Dopo un inizio nel peggiore dei modi, con una qualifica deludente e una Sprint chiusa nelle retrovie, la Ferrari è riuscita a ribaltare la situazione proprio grazie al lavoro svolto nella mini-gara del sabato. In quell’occasione, Charles Leclerc ha testato diversi adattamenti sulla vettura, raccogliendo dati preziosi per il set-up in vista della qualifica e della gara del Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin
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Orgoglio e rinnovate ambizioni: Ferrari esce da Austin con il desiderio di prendersi la P2 nel Mondiale e battere così Mercedes e Red Bull. Una magra consolazione di certo, ma un aspetto fondamentale per trascinare la squadra nel 2026 con un mood e un trend positivo. Frederic Vasseur ha ammesso di aver sottovalutato l’impatto che un periodo difficile, così prolungato, avrebbe avuto sulla squadra “Un risultato così serviva”.
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Ancora una volta la F1 ci ha regalato un Gran Premio con epilogo a sorpresa. Max fa bottino pieno e la Ferrari conquista il sesto podio della stagione con Charles Leclerc. Dopo Austin, però, viene da chiedersi quale sia l’anima della vera SF-25: questo e molto altro nel nostro nuovo video di analisi del GP degli Stati Uniti
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Se Charles Leclerc ha colto uno splendido podio nel Gran Premio degli Stati Uniti 2025 di Formula 1, il merito è anche della strategia aggressiva per cui ha optato la Ferrari, con il primo stint con le soft. “Non è stato un azzardo, quanto piuttosto una scommessa – ha spiegato il team principal della Rossa, Fred Vasseur, ai media presenti in pista ad Austin -. Non sono sicuro di quale fosse la scelta iniziale degli…
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La Ferrari ha ritrovato il podio, Charles Leclerc il sorriso e Frederic Vasseur la tranquillità. È questo il bicchiere mezzo pieno con cui la Scuderia lascia Austin, e di questi tempi non è poco. La quarta posizione soddisfa poco le ambizioni di Hamilton (ancora fermo a zero podi stagionali) ma molto più la classifica Costruttori della squadra, stretta ora a sandwich tra la Mercedes (sette i punti di distacco dalla Stella) e la Red Bull, portatasi a tre lunghezze.
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Il Cavallino Rampante reagisce alle critiche e la voglia di rivalsa prevale: è questa la Rossa che serve In pista per la prima volta all'età di 7 anni, Zander Arcari ha sempre amato la massima categoria del motorsport. Da circa 10 anni è un analista specializzato di Formula 1, per Virgilio Motori racconta le complesse sfide legate al mondo della Formula 1. Il team di Maranello si prende un podio super meritato con Leclerc
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Una domenica... da McLaren o quasi per la Ferrari ad Austin, anzi meglio: 28 punti per la coppa Norris-Piastri, 27 per quella Leclerc-Hamilton. Peccato che davanti ci sia la Red Bull e che in fondo per il team già campione del mondo Costruttori si sia trattato di un mezzo passo falso "abbondante", mentre per la Scuderia del fine settimana più felice in tempo recenti. Non si tratta di cercare a tutti i costi il pelo nell'uovo ma questo in fondo è ciò che serve per vincere in Formula Uno: la ricerca…
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Un podio che fa bene al team, al morale e all’autostima. Il terzo posto conquistato da Charles Leclerc è il racconto di una gara aggressiva, da vero leone, sia nelle scelte sia nell’atteggiamento in pista, quando ha cercato di difendere il più a lungo possibile il secondo posto dagli assalti di Lando Norris. Un podio che fa bene anche per la reazione mostrata dalla squadra dopo la delusione del venerdì.
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La Ferrari torna sul podio ad Austin, trascinata da Charles Leclerc. Bellissima prova del monegasco, aggressivo in partenza con la gomma morbida e nei duelli con Lando Norris. Il pilota della McLaren chiude davanti, grazie a una monoposto nettamente superiore, ma Leclerc è riuscito con la sua tenacia a far emozionare i tifosi della Rossa. "Ero un po' preoccupato quando ho visto che ero l’unico ad avere le gomme rosse all’inizio, sapevo che era una mossa…
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Finalmente un fine settimana chiuso con il sorriso e, soprattutto, con un podio che mancava dal GP del Belgio, ossia da prima della pausa estiva. È stato un weekend di Austin a due facce quello della Ferrari, perché le qualifiche del venerdì, con quegli otto decimi di gap dalla pole position, avevano lasciato un sapore amaro e, soprattutto, una grande delusione sui volti di Charles Leclerc e Lewis Hamilton
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Si è trattato più che altro di messa a punto e di grande attenzione sulle gomme, perché se non le metti nella finestra giusta perdi 5-6 decimi - le parole dell'ingegnere francese - Sono fiero del team, abbiamo fatto un bel recupero dopo il venerdì. La Sprint è andata bene così come le qualifiche, oggi il passo c’era, abbiamo voluto essere aggressivi con la strategia cercando di…
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E' stato un weekend positivo per la Ferrari, che ha imparato certe cose in un fine settimana Sprint che sembrava complicato. La Sf-25 si conferma inoltre una macchina più da gara che da qualifica: Leclerc è stato per tutto il GP al passo con Verstappen e Norris, mentre sul giro secco manca ancora qualosa per stare là davanti. Guarda il video. La F1 torna in Messico dal 24 al 26 ottobre: live su Sky e in streaming su NOW F1, GP USA: HIGHLIGHTS
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Diciamolo subito: Ferrari non torna da Austin con la certezza di aver risolto i propri problemi. Nessuna resurrezione Rossa è avvenuta in Texas, terra in cui le speranze e i sogni di team e piloti F1 si sono infranti contro quel muro blu e giallo costruito da Max Verstappen con gli attrezzi forniti da Red Bull. Semplicemente, dalla Music City è arrivata una boccata d’ossigeno, una ventata d’aria fresca che dalle parti di Maranello mancava ormai da troppo tempo.
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CHARLES LECLERC, "All'inizio ero un po' preoccupato per via della nostra scelta di partire con le soft: volevamo provare ad andare in testa per correre in aria pulita. Non ci siamo riusciti ma almeno una posizione l'ho guadagnata. Sono piuttosto contento, abbiamo raggiunto il podio al termine di un weekend difficile, che era iniziato tutto in salita. In gara con Lando mi sono divertito. Purtroppo alla fine ha vinto lui ma vi assicuro che in macchina è stato molto divertente.
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