Il mondo sta cambiando velocemente. Dall’invasione russa dell’Ucraina, la frattura tra Est e Ovest che si credeva sanata con la fine della guerra fredda si è approfondita ulteriormente. E lungo quella faglia, che non separa più i due blocchi storici, se ne stanno formando altri di tipo economico. La decisione degli Stati Uniti di alzare – e anche di molto – i dazi su alcuni prodotti manifatturieri cinesi è il segnale che qualcosa si sta rompendo nella divisione internazionale del lavoro che ha caratterizzato il processo di…
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La rivoluzione cinese è giunta fino a noi. Uno dei fattori di maggiore cambiamento nel panorama automotive odierno - che riguarda tanto il segmento delle flotte quanto il mercato privato - è l’arrivo dell’industria cinese in Europa. Secondo i dati dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School, nel 2022 le vetture realizzate in Cina e immatricolate in Europa…
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La Camera di Commercio cinese a Bruxelles ha messo in guardia su possibili contromisure da parte di Pechino in risposta a dazi sulle auto elettriche cinesi. Il regime cinese starebbe prendendo in considerazione dazi all'importazione fino al 25%, ma non sui veicoli elettrici, bensì sui veicoli con motori a combustione provenienti dall'Ue e dagli Usa. In un messaggio sui social media, la Camera di commercio cinese a Bruxelles afferma che la Cina sta prendendo in considerazione tariffe del 25% sui veicoli importati con…
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La competizione con i produttori di auto cinesi sul mercato europeo sarà agguerrita, soprattutto per quanto riguarda l'elettrico, e potrà portare a significative conseguenze. Ne è convinto l'amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, secondo il quale, tuttavia, i dazi sui veicoli cinesi importati in Europa e negli Stati Uniti sono “una grande trappola per i Paesi che intraprendono questa strada” e non permetteranno alle case automobilistiche occidentali di evitare la…
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La Cina potrebbe decidere di aumentare le tariffe doganali temporanee applicate sulle auto di grossa cilindrata importate dall'Unione europea e agli Stati Uniti. E' quanto fanno sapere dalla Camera di Commercio cinese per l'Ue. La misura potrebbe colpire le autovetture di cilindrata superiore ai 2500 cc e portare le tariffe temporanee fino a un massimo del 25%, una misura - osserva ancora la Camera di commercio - in linea con le regole del Wto.
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I Paesi occidentali rischiano di rallentare la loro transizione energetica e di indebolire le loro politiche pro-clima introducendo barriere commerciali contro i prodotti cinesi. Lo ha detto Zhou Shijun, responsabile del marketing di Arctech, produttore cinese di sistemi di montaggio per impianti fotovoltaici su larga scala, in un’intervista al Financial Times, invitando i governi occidentali a “far vincere la tecnologia migliore”.
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I dazi sulle auto elettriche cinesi sono una buona notizia per le case automobilistiche europee e nordamericane? In teoria sì ma non la pensa allo stesso modo il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, secondo cui l’aumento delle tariffe doganali sull’import delle vetture prodotte in Cina rischia di trasformarsi in una trappola per i Paesi che l’adottano e di avere conseguenze negative anche sulle aziende che vorrebbe difendere.
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Sì ai dazi contro l'import di auto cinesi? O meglio di no. La questione è spinosa e potrebbe tramutarsi in un boomerang elettorale per la presidente tedesca della Commissione Ue, Ursula von der Lyen. I costruttori di auto del suo Paese, infatti, sulla questione hanno innalzato un muro temendo gravi ripercussioni sul loro fondamentale business a Pechino. La Cina, infatti, ha minacciato immediate ritorsioni contro l'Ue: dazi fino al 25% sui veicoli in arrivo dal Vecchio continente e dagli Stati Uniti
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Le tensioni tra Pechino, Bruxelles e Washington sul commercio dei veicoli elettrici stanno aumentando. Come sappiamo, la Casa Bianca ha deciso di alzare i dazi sulle auto elettriche cinesi al 100%. La Commissione Europea sta portando avanti un'inchiesta anti-dumping sulle BEV cinesi che potrebbe portare l'UE ad alzare a sua volta i dazi su queste vetture. Dal canto suo, Pechino sta pensando di rispondere allo stesso modo.
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