Auto e moto d'epoca a Bologna: un successo senza precedenti

Dal 26 al 29 ottobre l’Automotoclub Storico Italiano ha accolto nel proprio “ASI Village” migliaia di appassionati e visitatori che hanno letteralmente preso d’assalto i padiglioni di Bologna Fiere per la 40^ edizione del salone internazionale “Auto e Moto d’Epoca”. “ASI Village”, grande spazio condiviso con numerosi Club Federati di tutta Italia, ha rappresentato il vero fulcro della passione e della cultura motoristica che ASI ha voluto declinare sotto l’insegna di “Orgoglio Italiano”, il leit motiv che nel… Leggi

I numeri parlano chiaro: 13 padiglioni per 235.000 mq, 14 case motoristiche, oltre 7000 auto e moto d’epoca, pienone di visitatori nei 4 giorni di apertura, moltissimi i giovani, raddoppiato il pubblico della giornata inaugurale dedicata a collezionisti ed esperti del settore con una presenza del 35% di stranieri. Dopo 39 anni a Padova, il risultato del trasferimento nella nuova sede di BolognaFiere è stato sorprendente. Leggi

"Non ci sposteremo mai più da BolognaFiere". Auto e moto d’epoca ha trovato casa e dopo aver chiuso i battenti della quarantesima edizione, domenica sera, sta già pensando ai prossimi appuntamenti nel nostro distretto fieristico. Dalla Vespa di Vacanze Romane ai gioielli della Motor Valley, il mondo del motorismo storico non intende allontanarsi dalle Due Torri. Mario Baccaglini, organizzatore del salone e ceo di Intermeeting, ha trovato il giusto nido? "Rimarremo fissi a Bologna. Leggi

AME, il salone Auto Moto d'Epoca, ha visto quest'anno il ritorno di Volvo, proprio nella prima edizione in cui l'evento ha cambiato casa da Padova a Bologna. Per Volvo è stata l'occasione di raccontare una storia non nota a tutti, quella che traccia un filo chiamato "sostenibilità" tra il passato e il presente. Se Volvo EX30 e Volvo EX90 sono infatti le proposte per il futuro dell'azienda, entrambe attente a limitare le emissioni di CO2 durante tutto il ciclo di vita… Leggi

Buona la prima. La 40° edizione di Auto e Moto d’Epoca conferma l’idea vincente di trasferirsi da Padova a Bologna, grazie al raddoppio degli spazi espositivi garantiti da BolognaFiere e da una maggiore presenza di espositori e pubblico arrivato da tutto il mondo. I 13 padiglioni e i 235.000 metri quadri a disposizione di AME, dal 26 al 29 ottobre, hanno ospitato 14 costruttori, oltre 7000 auto e moto d’epoca e segnato il raddoppio del pubblico nella giornata… Leggi

La prima edizione del Salone dell’Auto e Moto d’Epoca che si è tenuta alla Fiera di Bologna ha subito cnvinto pubblico e addetti ai lavori. I numeri parlano da soli: 13 padiglioni occupati per un totale di 235.000 metri quadrati, 14 case automobilistiche presenti, oltre 7.000 veicoli d’epoca e il pubblico delle grandi occasioni. Dopo 39 anni a Padova, il trasferimento a Bologna in piena Motor Valley, ha dimostrato di essere una mossa azzeccata, specialmente… Leggi

Si è conclusa ieri la Fiera di Auto e Moto d’Epoca a Bologna e, con ben 14 case motoristiche e oltre 7.000 auto e moto d’epoca, la fiera ha riscosso un grande successo. Dopo ben 39 anni a Padova, la Fiera di Auto e Moto d’Epoca si è spostata sul suolo bolognese e, grazie a degli spazi più che raddoppiati, hanno permesso di portare a Bologna i più importanti espositori di auto d’epoca, youngtimer e instant-classic a livello mondiale. Leggi

È già diventato il nuovo Motor Show! Il salone Auto e Moto d’Epoca organizzato a Bologna questo week end (26-29 ottobre) ha avuto un successo clamoroso. Decine e decine di migliaia di appassionati hanno invaso i 13 padiglioni della fiera di Bologna colmi di auto storiche di ogni epoca, dalle Balilla alle supercar Ferrari, Pagani e Lamborghini, dalla Ferrari F1 di Gilles Villeneuve alle vecchie Fiat 500 di inizio anni… Leggi

Se da un lato gli italiani cercano auto sempre più tecnologiche e all’avanguardia, dall’altro nel nostro Paese il gusto retrò è sempre vivo: per ben il 54% del campione, infatti, la passione per le auto d’epoca, storiche e youngtimer in Italia è in continua crescita, e oltre nove su dieci sono attratti da queste vetture. Il brand più ricercato sotto questo punto di vista è Fiat, ma nei sogni degli italiani al primo posto c’è la Alfa Romeo. Leggi

Dai camion alle due ruote. La Fondazione Marazzato di Stroppiana, Vercelli, espone mezzi pesanti provenienti dalla ricca collezione custodita nei capannoni aziendali, composta da veicoli risalenti anche ai primi anni del Novecento, comprendente rarità come alcuni Alfa Romeo, Lancia e Isotta Fraschini. All’estremo opposto per ingombri, le moto del Museo Demm di Porretta Terme, Bologna; la Casa era specializzata nelle piccole cilindrate e la rassegna conserva anche le due ruote da record e da competizione… Leggi

Auto e Moto d’Epoca, la quarantesima edizione, prima a Bologna, è terminata con un grande successo. Per presenze di modelli e di pubblico: 13 padiglioni per 235.000 mq, 14 case motoristiche, oltre 7000 auto e moto d’epoca, pienone di visitatori nei 4 giorni di apertura, moltissimi i giovani, raddoppiato il pubblico della giornata inaugurale dedicata a collezionisti ed esperti del settore con una presenza del 35% di stranieri. Leggi

BOLOGNA – Una scarpa su quattro ruote. Alzi la mano chi l’avrebbe mai detto. Eppure esiste. Ed è anche famosa nella ristretta cerchia dei veicoli un po’ strambi. A Bologna, all’Auto e Moto D’Epoca si può toccare da vicino, pardon, “calzare”. Il furgone ribattezzato “La Scarpa” è stato restaurato nei minimi dettagli per riportarlo alla splendore originale. Ed è luccicante, come se fosse stata passata da poco la cera. Leggi

Auto e Moto d’Epoca 2023 entra nel vivo. Dopo l’inaugurazione dell’altro ieri, la rinomata kermesse dedicata ai motori del passato, che nell’anno del suo 40º anniversario ha traslocato dalla storica sede di Padova a Bologna , è pronta a fare il pieno di appassionati nel weekend. Sono ben quindici i padiglioni da visitare, più sei aree esterne piene di veicoli in vendita: noi di alVolante li abbiamo battuti in lungo e in largo, scoprendo un menù davvero ricco di appuntamenti con la storia e chicche più uniche che… Leggi

Il panorama automobilistico italiano sta vivendo un’inequivocabile rinascita del fascino retrò. Una tendenza confermata dal recente studio condotto dal Centro Studi di AutoScout24, partner autorevole di Auto e Moto d’Epoca 2023 di BolognaFiere (26-29 ottobre). Dall’analisi emerge che il 54% degli appassionati italiani mostra un interesse crescente per auto storiche, youngtimer e d’epoca e quasi tutti sono sedotti dal loro inconfondibile appeal. Leggi

Biscione alla riscossa. Una delle protagoniste del salone bolognese (anche se fa strano dirlo dopo che per quasi quarant'anni è stato padovano) è indubbiamente l'Alfa Romeo, la quale ha scelto questo palcoscenico per presentare al pubblico la 33 Stradale, supersportiva prodotta in appena 33 esemplari che deriva direttamente dalla Tipo 33 del 1967. Il modello domina lo stand del marchio di Arese (al padiglione 25) accanto ad altri esemplari di Stellantis Heritage, divisione dedicata alle… Leggi

Ducati partecipa alla quarantesima edizione di Auto e Moto d'Epoca. L'azienda presenta un'esposizione di sette moto storiche, ognuna relativa adun'epoca unica nella storia del marchio di Borgo Panigale. L'evento si svolge dal 26 al 29 ottobre nei padiglioni di Bologna Fiere, nel cuore della Motor Valley. DUCATI PRESENTA IL MONOCILINDRICO DI SERIE PIÙ POTENTE DEL MONDO Dalla "60" alla Panigale V4 La mostra offre un viaggio iniziando con la Ducati 60 del 1949, il primo modello prodotto… Leggi

Volvo è ad Auto e Motor d’Epoca 2023 a Bologna con un poker speciale. Dedicato alla sua storica vocazione alla innovazione e alla sicurezza, con una finestra sul passato che motiva le scelte del presente e indica il futuro. Quello prossimo, elettrico. La Casa svedese porta ad AME, due concept storiche, di 50 e 30 anni fa. La VESC (Volvo Experimental Safety Car) del 1972 ed la ECC (Environmental Concept Car) del 1992 Leggi

Ferrari 166 MM. Da RM Sotheby’s un vero colpo al cuore, una Ferrari di quelle che la gente la sogna la notte, tanto è bella. E poi la 166 barchetta di Touring era adorata anche dallo stesso Ferrari perché gli aveva fruttato la prima vittoria a Le Mans, nel 1949, con un esemplare guidato da Luigi Chinetti. Chapeau. 2 - BMW M635 CSI. Carramba che sorpresa! Abbiamo rivisto, in splendida forma e con “solo” 300 mila km all’attivo, la sportivissima M635 CSI provata nel 1984 da Quattroruote, proprio lei. Leggi

Auto e Moto d'Epoca, la più importante rassegna d'Europa dedicata alle storiche a quattro e due ruote, è giunta alla sua quarantesima edizione, effettuando un cambio di location importante. Infatti, la kermesse si è spostata da Padova a Bologna, in quello che una volta era il tempio del "Motor Show". Giocando praticamente in casa, Lamborghini non poteva assolutamente mancare, così ha allestito uno stand al padiglione 32, allo spazio espositivo A16, con alcuni gioielli che… Leggi

Auto e Moto d’epoca ha aperto i battenti oggi alla Fiera di Bologna, e si è vista subito una bella risposta del pubblico pur con il “biglietto operatori” a 50 euro, contro i 25-30 dei giorni seguenti. Ma questo importantissimo appuntamento del motorismo classico ieri è stato preceduto da un’iniziativa della Mercedes che ha fatto sfilare per il centro storico del capoluogo emiliano cinque vetture, che ammirate nel video, particolarmente rappresentative della storia del marchio. Leggi

Auto elettriche, tecnologia, sistemi di guida e sicurezza sempre più avanzati. Sì. Il futuro delle auto porta a questo. Ma in Italia siamo amanti del gusto rétro e non sappiamo resistere al fascino delle auto d’epoca . Per questo motivo non stupisce che la percentuale di italiani appassionati sia sempre molto alta, e in crescita : secondo una ricerca di Centro Studi di AutoScout24 siamo al 54%, con nove italiani su dieci attratti da queste vetture . Leggi

Riflettori puntati sulla nuova sede bolognese per lo storico salone dedicato al mondo del Classic. "Questa quarantesima edizione di Auto e Moto d'Epoca sarà rivoluzionaria: dopo 39 anni a Padova, Bologna ci ha permesso di rinnovare la manifestazione, ingrandirla, migliorarla, a partire dai padiglioni dedicati alle 2 ruote" - commenta Mario Carlo Baccaglini, CEO di Intermeeting. "Auto e Moto d'Epoca è ormai consacrata a livello europeo come la più grande manifestazione di passione dei motori: non c'è nulla in Europa… Leggi

Sembra di sognare a occhi aperti con Auto e Moto d’Epoca, inaugurata oggi a BolognaFiere. Il distretto fieristico sarà la cornice di questi quattro giorni di salone, dove curiosi, appassionati e acquirenti potranno toccare con mano auto, moto e componentistica dei veicoli esposti negli 11 saloni del quartiere. Missing CaptionMissing Credit I percorsi tematici sono quattro (nel podcast la guida al salone), che collegano il motorismo storico alle tendenze del… Leggi

Auto e Moto d'Epoca, la più importante kermesse di vetture classiche, quest'anno cambia location per la sua quarantesima edizione, spostandosi da Padova a Bologna Fiere. In questo articolo troverete tutte le informazioni utili per partecipare alla manifestazione, in programma da giovedì 26 a domenica 29 ottobre. Auto e Moto d'Epoca 2023: indirizzo e orari L'edizione 2023 Auto e Moto d'Epoca avrà luogo a BolognaFiere, in viale della Fiera 20 a Bologna. Leggi

Auto e Moto d’Epoca, i numeri BolognaFiere si prepara ad accogliere dal 26 al 29 ottobre la quarantesima edizione di Auto e Moto d’Epoca, per la prima volta nel cuore della Motor Valley. Il più grande mercato di auto e ricambi d’epoca d’Europa per l’occasione raddoppia, portando a 235 mila mq gli spazi espositivi a disposizione, distribuiti in 11 padiglioni e 4 porte di accesso, oltre a più di 14.500 posti auto coperti per visitatori ed espositori. Leggi

Per la 40^ edizione del salone internazionale “Auto e Moto d’Epoca”, in programma a Bologna Fiere dal 26 al 29 ottobre, l’Automotoclub Storico Italiano è pronto ad accogliere tutti gli appassionati nel grande ASI Village che occupa quasi interamente il padiglione 25. Uno spazio condiviso con numerosi Club Federati di tutta Italia sotto l’insegna di “Orgoglio Italiano”, il leit motiv che nel corso dell’anno ha… Leggi

A Bologna è tutto pronto per la 40esima edizione del salone Auto e Moto d'Epoca. Dopo decenni trascorsi a Padova, la più grande manifestazione dedicata al mondo delle moto e delle auto d'epoca si sposta negli spazi della Fiera di Bologna. Auto e Moto d’Epoca è considerato come il più grande mercato di auto e ricambi d’epoca d’Europa e, grazie a questa fama rappresenta, da molti anni, l’appuntamento internazionale più importante per gli… Leggi