Oneri per 22,2 miliardi, conti in rosso nel 2025 e nuove misure per rafforzare la struttura finanziaria: il titolo Stellantis crolla in Borsa Giornata nera per Stellantis a Piazza Affari. Il titolo in Borsa è arrivato a registrare una perdita di oltre il 23% nel corso della seduta, contribuendo a rendere il FTSE MIB uno dei listini peggiori d’Europa. A innescare il sell-off è stato l’annuncio di un profondo cambio di strategia sull’elettrico…
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Titolo in profondo rosso dopo le cifre preliminari 2025. Ecco i tre fattori chiave che hanno fatto scattare il "panic selling" Titolo sospeso ripetutamente per eccesso di ribasso (-23,7% alle ore 12.00) e record negativo (6,23 euro) dal 2021, anno della fusione FCA-PSA. Sul web, in radio e sui canali all news alla TV, stamattina non si parla d'altro che del tonfo in Borsa di Stellantis. Naturale, per chi non vive di pane e trading, chiedersi il perché di una tempesta così travolgente.
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Mercati su ritmi incredibili e molto su di giri, soprattutto quando c'è da correttere. Non solo Bitcoin e crypto. La settimana che oggi – almeno per quanto riguarda le contrattazioni classiche – si conclude sarà ricordata per una delle più terrificanti per quanto riguarda determinate correzioni. Sebbene gli indici tengano e siano vicini comunque ai massimi, ci sono stati singoli titoli in borsa che – pur non essendo in alcun modo correlati con il mondo crypto – hanno…
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Senza troppe sorprese stamani il titolo è precipitato perdendo fino al 24% a Milano, bruciando oltre 5 miliardi di capitalizzazione, come rilevato da Teleborsa. La reazione è conseguenza dell’annuncio, da parte di Stellantis, di svalutazioni per 22 miliardi di euro legate alla revisione della propria strategia sull’elettrico.
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Stellantis, sotto l’egida del Ceo Antonio Filosa, avvia una manovra finanziaria imponente per correggere la traiettoria industriale e rimettere al centro i desideri dei clienti. La operazione comporta oneri pesanti pari a 22,2 miliardi di euro i quali gravano sopra i conti della seconda metà dell’anno 2025. Filosa: revisione della strategia e oneri miliardari Il piano di riassetto riflette le aspettative ridotte per i modelli BEV e la necessità di adeguarsi alle normative sulle emissioni degli…
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Stellantis annuncia svalutazioni da 22 miliardi di euro sui piani elettrici, una forte perdita netta 2025 e niente cedola nel 2026. Il titolo affonda oltre il 20%, con il mercato che teme un lungo periodo di margini compressi Il gruppo automobilistico ha comunicato svalutazioni e oneri straordinari per circa 22 miliardi di euro nella seconda metà del 2025, che si riguardano principalmente piani prodotto, le piattaforme elettriche e la supply chain EV.
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Costa caro a Stellantis il cambio di rotta sull'elettrico deciso nell'ambito della strategia aziendale. In attesa della presentazione del nuovo piano industriale, prevista per il 21 maggio prossimo, il gruppo guidato da Antonio Filosa ha confermato di aver riportato una netta perdita, con oneri straordinari per 22,2 miliardi di euro, che non permetterà di distribuire i dividendi nel corso del 2026.
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Ascolta la versione audio dell'articolo 3' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact [email protected] (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Pesante battuta d'arresto per Stellantis a Piazza Affari dopo il profit warning con una perdita netta tra 19 e 21 miliardi di euro attesa per il secondo semestre, i maxi oneri da 22,2 miliardi per reimpostare il business più ampi del previsto, le guidance 2026 peggiori delle attese e la sospensione del dividendo a causa…
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Stellantis non distribuirà dividendi, a causa della perdita netta subita nel 2025, pari nel II semestre a 19-21 mld di euro a fronte di 70-80mld di ricavi. Il gruppo auto ha annunciato, in vista dei risultati dell'intero esercizio, oneri pari a circa 22,2 miliardi nel 2025. E' il costo del riposizionamento sull'elettrico: la nuova strategia ha portato, infatti, alla cancellazione di modelli e programmi che non hanno più prospettive di redditività.
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