"Ci piacciono irrimediabilmente le auto, le amiamo e rispettiamo la storia dei marchi". Lo afferma l'amministratore delegato di Stellantis Carlos Tavares alla presentazione della nuova Alfa Milano. "Quando abbiamo fatto la fusione in Stellantis - spiega - i nostri rivali dicevano '14 marchi sono troppi, non ce la faranno a gestirli tutti'. "Ci chiesero anche di vendere il marchio Alfa Romeo - ha aggiunto - ma è forse il gioiello più prezioso tra i nostri marchi".
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La nuova Alfa Milano debutta in prima assoluta nel capoluogo lombardo, città in cui nel 1910 iniziò l’avventura del Biscione, un’icona dell’automobilismo mondiale. Il nuovo modello, contraddistinto dal caratteristico scudetto e con un prezzo di lancio a partire da 29.900 euro, è una sportiva compatta con 4 motorizzazioni: Ibrida e Ibrida Q4, entrambe con una potenza da 136 cavalli, Elettrica, da 156 cavalli e oltre 410 Km di autonomia, ed Elettrica Veloce, che sviluppa 240 cavalli.
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Debutto in società per l'inedito B-SUV, anche elettrico, Alfa Romeo Milano un veicolo che vuole entrare nel cuore degli alfisti con innovazione e stile Nato e cresciuto a Lucca, laureato in Giurisprudenza a Pisa, sono riuscito a conciliare le due travolgenti passioni per auto e scrittura. Una grande fortuna. Fonte: Ufficio Stampa Stellantis L'inedita B-SUV di Alfa Romeo È arrivato il momento di conoscere l’Alfa Romeo Milano.
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L'Alfa Romeo Milano si presenta ufficialmente marcando un passo significativo per il brand italiano: il suo debutto segna l'arrivo della prima auto completamente elettrica dell'Alfa Romeo. Questo modello introduce anche un cambio di direzione per la casa, proponendosi come il veicolo di dimensioni più contenute dell'intero listino. Con una lunghezza di soli 4,17 metri, l'Alfa Romeo Milano si posiziona nel segmento B dei SUV, ripercorrendo simbolicamente il cammino tracciato da modelli storici come la Giulietta…
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Dopo aver tenuto banco a lungo con foto rubate, annunci vari e teaser, l’Alfa Romeo Milano si mostra finalmente come mamma Stellantis l’ha fatta. La presentazione è avvenuta in pompa magna presso la sede dell’Automobile Club di Milano. La scelta sancisce una volta di più il legame tra la Alfa e la città, che dura dal 1910 e che traspare bene anche dal logo della Casa. Lineamenti di famiglia Nonostante il gran parlare che è stato fatto e l’effettiva somiglianza della macchina con gli scatti apparsi a suo tempo in…
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Di 22 Dopo la parentesi della Matta, Alfa non si dedicò più alla produzione di fuoristrada, finché alla fine degli anni '90 non iniziarono a spopolare i Suv. Un primo assaggio di questo tipo di vetture si ebbe nel 1997 con la 145 Sportut di Bertone
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La nuova Alfa Milano debutta in prima assoluta nel capoluogo lombardo, città in cui nel 1910 iniziò l'avventura del Biscione, un'icona dell'automobilismo mondiale. Il nuovo modello, contraddistinto dal caratteristico scudetto e con un prezzo di lancio a partire da 29. 900 euro, è una sportiva compatta con 4 motorizzazioni: Ibrida e Ibrida Q4, entrambe con una potenza da 136 cavalli, Elettrica, da 156 cavalli e oltre 410 Km di autonomia, ed Elettrica Veloce, che sviluppa 240 cavalli.
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LA PRESENTAZIONE Entra nel segmento B, sarà anche elettrica Ecco l'Alfa Romeo Milano: regna il Biscione Ufficio Stampa Ufficio Stampa Ufficio Stampa Ufficio Stampa Milano è disponibile nelle configurazioni “IBRIDA”, prima nel segmento ad offrire anche la variante a trazione integrale Q4 con gestione automatizzata dell’asse di trazione posteriore, ed “ELETTRICA”, in 2 varianti di potenza con 156CV e autonomia fino a 410 km, e la più sportiva VELOCE con 240CV, massima espressione del DNA sportivo Alfa Romeo.
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La nuova compatta che riporta la sportività Alfa Romeo nel segmento di mercato più grande d’Europa. Un simbolico “ben tornato” a chi ha amato Giulietta e Mito, e un caldo benvenuto a una nuova generazione di Alfisti.
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