L'alta velocità francese Sncf arriva in Italia nel 2026

La Société nationale des chemins de fer (Sncf) ha annunciato il suo ingresso sul mercato dell’alta velocità ferroviaria in Italia, a partire dal 2026. L'obiettivo della società, si legge in una nota, è quello di ''raddoppiare il numero di passeggeri in Europa nei prossimi dieci anni. Voyageurs inizierà le sue attività nel 2026 effettuando fino a 13 viaggi giornalieri di andata e ritorno sul mercato interno italiano, suddivisi su due tratte: 9 viaggi di andata e ritorno tra Torino/Milano/Roma e Napoli; 4… Leggi

TORINO. La sfida transalpina a Italo e al Frecciarossa sui binari italiani dell’alta velocità partirà da Torino. Con due tratte, la Torino-Napoli e la Torino-Venezia, attive a partire dal 2026. Sono i piani della compagnia ferroviaria Sncf Voyageurs (Société nationale des chemins de fer français) che ha presentato a Rfi, il gestore dell’infrastruttura ferroviaria nazionale, una richiesta uffici… Leggi

Ferrovie: arriva la concorrenza d’oltralpe. I treni francesi Sncf potrebbero infatti approdare in breve tempo sui binari italiani. Ad annunciarlo Alain Krakovitch, direttore generale di Tgv-Intercity della Société nationale des chemins de fer, dopo aver presentato lo scorso 12 giugno la domanda a Rete ferroviaria italiana, gestore della rete italiana del gruppo Fs. Cresce così la competizione tra l’alta velocità francese e quella offerta da Italo e Trenitalia… Leggi

I treni francesi arrivano nel mercato italiano dell'alta velocità: la Société nationale des chemins de fer (Sncf) ha presentato a Rfi, il gestore della rete italiana, una richiesta per un accordo quadro di 15 anni, con i primi treni che entreranno in servizio nel 2026, con l'obiettivo di raggiungere una quota di mercato del 15% entro il 2030. Attualmente, Sncf opera in Italia con un servizio transfrontaliero tra Parigi, Torino e Milano, ma l'obiettivo è estendersi ad… Leggi

"In Italia l'alta velocità è un mercato ben sviluppato", con 56 milioni di passeggeri l'anno e in continua crescita, "ma crediamo che il mercato non sia ancora saturo", dice il direttore generale di Tgv-Intercity del gruppo Sncf, Alain Krakovitch, citando uno studio secondo cui l'80% dei passeggeri italiani che attualmente non utilizza il treno è interessato a questa modalità di trasporto. ”Continueremo il servizio transfrontaliero e a questo affiancheremo l'ingresso sul… Leggi

Video suggerito A cura di Valerio Papadia I treni francesi arrivano a Napoli (Immagine generata con IA) L'offerta, per chi sceglie il treno e parte dalla Stazione Centrale di Napoli, è destinata presto ad aumentare: nel 2026, nel mercato ferroviario italiano dell'Alta Velocità, farà capolino anche Sncf, società di trasporti francese, che collegherà Napoli con Milano, Torino e Roma. Dal 2026, infatti, dalla Stazione Centrale di Napoli partiranno anche i treni Tgv, acronimo di… Leggi

La Société nationale des chemins de fer (Sncf) ha presentato ieri, tramite Sncf Voyageurs una richiesta ufficiale a Rfi (Rete ferroviaria italiana) per poter far circolare i suoi Tgv in Italia a partire dal 2026. Ad annunciarlo il direttore generale di Tgv-Intercity del gruppo Sncf, Alain Krakovitch. Sncf già opera in Italia con un servizio transfrontaliero tra Parigi, Torino e Milano: «A questo affiancheremo l'ingresso sul mercato domestico», ha spiegato Krakovitch… Leggi

Sncf debutterà nei collegamenti di Alta Velocità in Italia, dal 2026 Sncf Voyageurs si prepara a fare il suo ingresso nei collegamenti di Alta Velocità in Italia, dal 2026: la società francese – già presente in 9 Paesi europei al di fuori della Francia e con un terzo dei passeggeri internazionali – ha presentato domanda per un accordo quadro a Rfi (della durata di 15 anni) per procedere con il piano di sviluppo sulle direttrici Torino-Napoli e Torino-Venezia. Leggi

Il direttore generale di Tgv-Intercité di Sncf, Alain Krakovitch, ha dichiarato di aver presentato la domanda per un accordo quadro della durata di 15 anni a Rfi (gruppo Fs) per procedere col piano di sviluppo sulle direttrici Torino-Napoli e Torino-Venezia Leggi

Il mercato dell’alta velocità ferroviaria in Italia inizia a farsi affollato. I francesi di Sncf hanno annunciato l’intenzione di sbarcare nella penisola dal 2026 per fare concorrenza a Trenitalia e Italo. Con 56 milioni di passeggeri l’Italia è considerato un mercato naturale per le ambizioni di Sncf Voyageurs, ha spiegato il capo dell’alta velocità dell’operatore d’Oltralpe, Alain Krakovitch. L’obiettivo è ambizioso. Leggi

Attualmente i treni del colosso francese Sncf corrono sui binari dell’alta velocità tra Milano e Parigi, dal 2026 si estenderanno fino a Napoli e copriranno anche l’asse Torino-Venezia. Lo ha annunciato il direttore generale di Tgv-Intercité del gruppo Sncf, Alain Krakovitch, durante i dialoghi franco-italiani organizzati da Thea–Ambrosetti a Parigi. Tecnicamente la società italiana del gruppo Sncf ha presentato domanda per un accordo quadro a Rfi per procedere con il piano di… Leggi

Il mercato italiano dell'alta velocità si prepara ad accogliere presto un terzo protagonista, il primo non autoctono. Come riporta infatti l’agenzia Ansa, il gruppo francese Société nationale des chemins de fer (Sncf) ha presentato ufficialmente il 12 giugno a Rete ferroviaria italiana (Rfi), che gestisce la rete della penisola, una domanda per un accordo quadro. L’annuncio è arrivato direttamente dal direttore generale di Tgv-Intercity del gruppo Sncf Alain Krakovitch, che ha spiegato come la società… Leggi

Credit Julien Goldstein Alstom La concorrenza nell’alta velocità ferroviaria in Italia si prepara ad accogliere un nuovo protagonista. SNCF Voyageurs ha annunciato che, a partire dal 2026, amplierà la propria offerta di servizi ad alta velocità sul mercato italiano. Questo annuncio segna un’importante evoluzione nel panorama ferroviario europeo, in un contesto di crescita e sviluppo della mobilità sostenibile Leggi

I treni francesi si preparano ad entrare sul mercato italiano dell'Alta velocità: la Société nationale des chemins de fer (Sncf) ha presentata oggi a Rfi, il gestore della rete italiana, domanda per un accordo quadro. Lo ha annunciato il direttore generale di Tgv-Intercity del gruppo Sncf, Alain Krakovitch. Sncf già opera in Italia con un servizio transfrontaliero tra Parigi, Torino e Milano: "A questo affiancheremo l'ingresso sul mercato domestico", ha spiegato Krakovitch, aggiungendo che i primi treni… Leggi

Il gruppo francese Sncf si prepara a rafforzare la sua presenza in Italia. Non solo con collegamenti ferroviari transfrontalieri come avvenuto sinora ma operando direttamente sulle tratte ad alta velocità nazionali, in concorrenza diretta con Trenitalia e Italo. La Société nationale des chemins de fer (Sncf), controllata interamente dallo stato francese, ha presentato oggi a Rfi, il gestore della rete italiana, la domanda per un… Leggi

Si infiamma il mercato europeo dell’ alta velocità ferroviaria . Il Tgv francese di Sncf (Société nationale des chemins de fer français) sfiderà il Frecciarossa 1000 italiano. E lo farà direttamente sui binari di casa, cioè in Italia, a partire dal 2026 dopo che lo stesso Frecciarossa di Trenitalia (Fs) è entrato da qualche tempo sul mercato transalpino lungo la tratta Parigi-Lione . Il tutto mentre le ferrovie statali francesi, Sncf, si preparano per la prima volta nella loro storia a fronteggiare, sul mercato… Leggi

Da Brevi ferroviarie del 12 giugno 2024 Il TGV arriva sull'alta velocità italiana. SNCF pronta al debutto nel 2026 Comunicato stampa SNCF La mobilità ferroviaria sta innegabilmente vivendo un periodo di forte crescita in Europa. SNCF Voyageurs è uno dei principali attori di questa evoluzione ed è già estremamente attiva nel panorama della concorrenza, così come gli operatori del trasporto ferroviario spagnoli e italiani che stanno sviluppando la loro offerta in Francia. Leggi

Sncf, compagnia ferroviaria statale francese, ha presentato tramite Sncf Voyageurs una richiesta ufficiale a Rfi (Rete ferroviaria italiana) per poter far circolare i suoi TGV in Italia a partire dal 2026. Lo riferisce Le Monde. L'operatore ferroviario francese offrirà 13 viaggi di andata e ritorno: nove su una rotta nord-sud tra Torino, Milano, Roma e Napoli, e quattro est-ovest tra Torino e Venezia Leggi