Oggi restano solo 25 esemplari sull’isola, ultimi custodi di una tradizione che non vuole scomparire. C’era una volta, nelle strade tortuose di Ischia, l’inconfondibile ronzio dell’Ape Piaggio, quella piccola motocarrozzetta che negli anni ’60, ’70 e ’80 ha fatto da cicerone per i turisti e da compagna di viaggio per gli isolani. Leggera, colorata, sempre pronta a salire su per le colline e a fermarsi nei vicoli più stretti, l’Ape era molto più di un mezzo di…
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Cosa ha tre ruote e un cassone? Tutti, anche i più piccoli, risponderebbero immediatamente "L'Ape". Perchè al di là dell'oggettiva diffusione del tre ruote Piaggio ai giorni nostri, il suo rivoluzionario e unico concetto di mezzo di trasporto e lavoro rimane ancorato nell'immaginario collettivo di tutti gli Italiani. Nei ricordi di tutti In redazione, tutti abbiamo dei ricordi d'infanzia e adolescenza legati all'Ape, ed è così per moltissimi nati dagli anni '90 in giù.
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Icona della Dolce Vita, simbolo d’antan del trasporto pubblico da piazza tra i saliscendi dell’isola: anche Ischia partecipa al “de profundis” collettivo per l’Ape Piaggio, che non sarà più prodotta negli stabilimenti di Pontedera, ma verrà fabbricata esclusivamente in India, per il mercato locale e per quello africano, dove i vincoli in materia di emissioni inquinanti non sono stringenti. Qui, d…
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Addio alla produzione dell'Ape Piaggio nello stabilimento di Pontedera (Pisa) dopo 76 anni. Come riportano le cronache cittadine di Tirreno e Nazione, sarà realizzata esclusivamente in India per il mercato locale dove le normative in fatto di sicurezza e inquinamento sono meno stringenti che in Europa. La decisione sarebbe stata comunicata dall'azienda ai delegati Rsu nelle scorse settimane, quando è stato spiegato il…
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La Piaggio ha deciso di cessare la produzione dell’Ape nello stabilimento di Pontedera, a Pisa a causa delle normative ambientali europee. Il tre ruote è infatti un veicolo a due tempi conforme allo standard Euro 4, che per essere convertito a Euro 5 necessita di complessi e costosi lavori dal punto di vista meccanico. Le linee produttive dovrebbero essere riorganizzate per far posto a inediti modelli, quindi non ci dovrebbero essere licenziamenti in massa.
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C’è un altro pezzo dell’industria motoristica italiana che se ne va all’estero: si tratta dell’Ape Piaggio, il celeberrimo motocarro a tre ruote che fin dal 1948, anno della sua nascita, era stato sempre prodotto negli stabilimenti Piaggio di Pontedera, in Toscana. La sua produzione proseguirà infatti esclusivamente in India per essere destinata al solo mercato locale, decisamente più ricettivo di quello europeo nei confronti dei veicoli a tre ruote (e più indulgente a livello di sicurezza ed emissioni inquinanti).
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L'azienda dirà addio alla produzione in Italia entro la fine dell'anno. Il tre ruote, progettato nel 1948, dal 2025 sarà realizzato solo in India, per il mercato indiano. Troppo costoso adeguare il veicolo alle norme di sicurezza e ambientali europee ascolta articolo Addio alla produzione dell'Ape Piaggio nello stabilimento di Pontedera (Pisa) dopo 76 anni. Il celebre veicolo sarà infatti realizzato esclusivamente in India per il mercato locale dove le normative in fatto di sicurezza e inquinamento…
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Dopo 76 anni, la Piaggio interrompe la produzione italiana dell’Ape. La storica “motocarrozzetta” si scontra con normative ambientali e di sicurezza europee sempre più stringenti, che rendono impraticabile adeguare il modello attuale, l’Ape 50 a due tempi Euro 4. Riprogettare da zero l’Ape per includere sistemi moderni come airbag, frenata automatica e un motore elettrico significherebbe snaturarne l’essenza.
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L’addio all’Ape Piaggio è un momento di riflessione e di cambiamento. Un’eredità importante di un veicolo che ha saputo conquistare il cuore di milioni di persone Una notizia che ha scosso gli appassionati di motori e non solo: la produzione dell’Ape Piaggio, l’iconico motocarro a tre ruote che ha accompagnato generazioni di italiani, si ferma definitivamente. Una decisione che segna la fine di un’era e che lascia un vuoto incolmabile…
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Dopo 76 anni l'Ape Piaggio non verrà più prodotta negli stabilimenti di Pontedera. Sarà infatti prodotta esclusivamente in India, decisione presa a seguito delle stringenti regolamentazioni europee in materia di emissioni. Nel paese asiatico questo veicolo è oggi una vera e propria icona del trasporto pubblico, utilizzato sia nelle più grandi città che nei più piccoli borghi. In India è il mezzo più usato In India è stata anche realizzata una versione elettrica, modello…
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Come è naturale che sia, i pilastri e i simboli del secolo scorso stanno scomparendo, ultimamente con una certa speditezza e senza particolari onori, che invece spesso meriterebbero. Simboli che hanno contraddistinto un’epoca, quella che viene definita dei “Temps Glorieux”, cioè l’arco temporale che copre il trentennio 1945 – 1975. L’era della Guerra Fredda, certamente, ma anche della ripresa, della rinascita, dell’Europa e dei Paesi che la componevano, dopo lo strazio…
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Dopo 76 anni, l’Ape Piaggio non sarà più prodotta a Pontedera. La storica tre ruote cede il passo al Porter elettrico, mentre continuerà la sua vita in India Addio Italia. Dopo 76 anni di storia, l’iconica Ape Piaggio non sarà più prodotta negli stabilimenti di Pontedera (Pisa). La celebre tre ruote, simbolo del dopoguerra italiano, verrà ora fabbricata esclusivamente in India, dove le normative ambientali e di sicurezza sono meno rigide e il mercato garantisce buoni risultati…
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Dici Vespa e dici Italia, Piaggio. Ma anche se dici Ape dici Piaggio e dici Italia. O meglio, dici Piaggio e dicevi Italia, perché da oggi non è più così: Piaggio, che ha sede a Pontedera (provincia di Pisa, Toscana) ha deciso di continuare la produzione solo in India, dove l'Ape si produce già da tempo. (foto di copertina Ape Piaggio, da wikipedia) Un segno dei tempi, purtroppo, nello…
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Quando un ambiente diventa tossico, le api sono le prime a scomparire. Questa legge di natura, in queste ore, sembra applicabile anche alle dinamiche sociali del nostro Paese. Mentre Landini, la Cgil e altre sigle sindacali, dopo lo sciopero generale, promettono di occupare le piazze altre quindici volte da oggi al prossimo Natale, arriva da Pontedera la notizia che l'Ape, il calessino a motore prodotto dalla Piaggio, svolazzerà verso l'India.
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La crisi del settore automotive in Italia continua e un altro pezzo di storia dice addio: l'Ape Piaggio non sarà più prodotta nello stabilimento di Pontedera dell'azienda. Lo stop è arrivato a distanza di ben 76 anni dall'avvio della produzione della prima versione dell'iconico modello che, decennio dopo decennio, è riuscito a ritagliarsi uno spazio di primo piano sulle strade italiane (e non solo).
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Fine di un'era Un pezzo di storia italiana si appresta a lasciare il Belpaese. Piaggio ha infatti annunciato lo stop alla produzione dell'Ape presso lo stabilimento di Pontedera, segnando la fine di un'epoca iniziata nel lontano 1948. Lo storico veicolo da lavoro a tre ruote, nato da un'intuizione di Enrico Piaggio e progettato dall'ingegnere Corradino D'Ascanio (padre anche della Vespa), non scomparirà però del tutto, ma continuerà ad essere prodotto e venduto in India, dove già…
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Piaggio ha deciso di chiudere definitivamente la produzione in Italia di uno dei veicoli più iconici della sua storia, l’Ape, un mezzo nato lo stesso anno della Repubblica e tra i protagonisti della rinascita nazionale nel secondo dopo guerra. Secondo quanto riportato da Il Tirreno, l’azienda avrebbe comunicato la decisione alle maestranze di Pontedera già da qualche settimana, introducendo uno stop per alcuni settori dello stabilimento che consentirà anche la conversione delle sue linee…
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Se dovessi suggerire un simbolo del miracolo economico italiano, non indicherei la Fiat Seicento, il Pirellone svettante dinanzi alla stazione di Milano, e neppure la storica targa MIAO che indicava il milionesimo veicolo immatricolato nel capoluogo lombardo. Indicherei, nelle sue svariate versioni, l’Ape: un razionale e semplicissimo veicolo lanciato dalla Piaggio nel lontano 1948 e prodotto, come ovvio con diverse…
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