I palestinesi recitano le preghiere per l'Eid al-Adha accanto alle rovine di una moschea distrutta dai bombardamenti israeliani, a Khan Younis, nella Striscia di Gaza meridionale. (AP Photo/Abdel Kareem Hana) Associated Press / LaPresse Solo Italia e Spagna (APS) I palestinesi reagiscono a un incendio scoppiato in seguito a un attacco israeliano contro un edificio residenziale nel quartiere di Rimal a Gaza City.
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Le polemiche sulla Ferrari Luce non accennano a spegnersi, ma questa volta l'affondo esce dal recinto dei puristi dei motori per trasformarsi in un durissimo scontro politico e industriale. A lanciare la pietra è Carlo Calenda, leader di Azione, che in una recente video-intervista ha usato parole al vetriolo contro la prima hypercar 100% elettrica di Maranello e, soprattutto, contro i vertici dell'azienda.
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Luce o Roadster, Tesla o Ferrari: quale delle due sarà meglio? Un lettore chiede un confronto tra due top car elettriche molto attese. Vaielettrico risponde. Per scriverci: [email protected]. Nella foto sopra: la Tesla Roadster. Luce o Roadster? “Come prestazioni non c’è confronto…” “Ho letto svariati articoli sulla nuova Ferrari Luce, senza però trovare l’accostamento più logico che mi sarei aspettato.
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La Ferrari Luce divide il pubblico, agita i social e ha persino provocato le critiche di figure storicamente vicine al mondo del Cavallino come l’ex presidente Luca Cordero di Montezemolo. Ma Benedetto Vigna tira dritto. A margine del Motor Valley Fest di Modena, il ceo di Ferrari giovedì 28 ha difeso con Milano Finanza senza esitazioni la prima elettrica di Maranello, sostenendo che molte polemiche nascano dal fatto che l’auto «va vista dal vivo» prima di essere giudicata.
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La Ferrari elettrica doveva essere uno spartiacque. Lo è stata, ma forse non nel modo in cui né la casa di Maranello né il mercato si aspettavano. La presentazione di Luce, prima Bev della storia del Cavallino, ha provocato uno dei sell-off più violenti degli ultimi anni sul titolo Ferrari a Piazza Affari: -8% in una sola seduta, facendo evaporare circa 5 miliardi di capitalizzazione, insieme a una raffica di reazioni social…
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Dolori un po' ovunque tra Stati Uniti ed Europa. Aziende sulla carta promesse del settore, con tanto di quotazione in Borsa, costrette poi a chiudere Negli ultimi giorni il dibattito sulla mobilità elettrica è stato monopolizzato dalla Ferrari Luce, l’auto che ha invaso i social con meme talvolta irresistibili e che ha preoccupato non poco gli azionisti del cavallino…
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“Premetto che sono un sostenitore dell’elettrico, dal punto di vista ingegneristico, perché infinitamente più semplice ed efficiente della tecnologia del motore endotermico, e nella prima Ferrari elettrica riponevo grandi attese. Immaginavo che avrebbero spaccato il mondo... Ma non mi ha convinto”. Parlando di “rosse” non potevamo che partire da lui, da Leonardo Fioravanti, che ha firmato tanti dei modelli più iconici della storia del…
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La Ferrari Luce non è “bella”, siamo praticamente tutti d’accordo. L’ho vista per la prima volta domenica sera a Roma, durante il lancio mondiale e, lì per lì, mi ha quasi fatto innervosire: “Ma come si fa ad approvare una cosa del genere?” Poi, siccome non mi reputo Michelangelo Buonarroti, ma nemmeno Philippe Starck o Arnaldo Pomodoro, mi sono risparmiato i giudizi “universali”: di quelli ne ho letti e sentiti anche troppi, in questi giorni, nel meraviglioso (si scherza eh) mondo parallelo chiamato social network
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