Dopo il raffreddamento a liquido, dopo il turbo anche sulle varianti non Turbo della gamma, per la serie "doveva succedere prima o poi", signore e signori, ecco a voi la prima 911 Carrera IBRIDA (di serie) della storia. Lo sappiamo, vi vediamo anche da qui: avete una faccia perplessa. Ma vi sbagliate di grosso. Come poteva, infatti, Porsche, introdurre una novità tanto eclatante, se non con un sistema iper sofisticato, in grado di fornire potenza in…
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Elettrica? No grazie! Alla Porsche non potevano passare da un powertrain endotermico ad un 100% elettrico per il loro modello iconico, la 911, rischiando così di tradire sessant’anni di incontrastata leadership fra le auto sportive di razza. In molti ci hanno provato a mettere in discussione un primato che è da sempre il fiore all’occhiello della 911, senza mai riuscirci del tutto. E’ così che dal magico cilindro dei progettisti di Zuffenhausen si è fatta strada la soluzione…
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