Mercedes-Benz presenta la rinnovata EQS, che è stata pure la prima berlina 100% elettrica del marchio. Non si tratta di un "semplice restyling": oltre un quarto dei componenti è stato riprogettato, aggiornato e perfezionato. La gamma si articola ora su tre livelli distinti (Advanced, Advanced Plus e Premium). Il listino parte da 97.402 euro. Addio ansia da scarsa autonomia Il cuore tecnologico della vettura è una piattaforma elettrica di nuova generazione con…
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Mercedes-Benz rilancia la sua ammiraglia elettrica con la nuova EQS, la prima berlina 100% a batteria della Stella, ora profondamente rinnovata con oltre un quarto dei componenti riprogettato. Già ordinabile in Italia, il modello debutta con un prezzo di partenza di 97.402 euro per la versione EQS 400 Advanced e una gamma articolata su tre allestimenti: Advanced, Advanced Plus e Premium. Tra i punti di forza spicca…
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La nuova EQS, la prima berlina 100% elettrica della stella, si ripresenta oggi completamente rinnovata con oltre un quarto dei componenti completamente riprogettato, aggiornato e perfezionato. Già ordinabile in Italia, la nuova EQS evolve la propria strategia di offerta passando da un unico allestimento a una gamma articolata attraverso tre versioni - Advanced, Advanced Plus e Premium - con una nuova motorizzazione che rende il prezzo d'ingresso ancora più interessante.
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ALBUFEIRA – Con il restyling della EQS, la casa di Stoccarda ha aggiunto fino 925 km di autonomia nel ciclo combinato e lo sterzo steer-by-wire per i modelli a quattro ruote sterzanti, come optional a 2.500 euro. Poi ha ridato "anima" a un design che per alcuni era troppo proiettato nel futuro e troppo poco nel prestigio. La novità che salta subito all'occhio non è un sensore laser o una striscia Led, ma un dettaglio che richiama la storia: la stella a tre punte svetta di nuovo sul…
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La Mercedes EQS si rinnova profondamente ed è già ordinabile in Italia. La berlina elettrica di punta della Stella arriva alla sua seconda generazione con oltre un quarto dei componenti riprogettati, una piattaforma ad alta tensione completamente rinnovata e l’introduzione del sistema operativo proprietario MB.OS. Il listino parte da 97.402 euro per la EQS 400 Advanced, variante che si affianca a Advance Plus e Premium.
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Nuova Mercedes Classe S da 97 mila euro e 926 km di autonomia. E potenza di ricarica fino a 350 kW, per soste da 10 minuti. Nuova Mercedes Classe S: batteria 112 kW, ricarica in 10 minuti È stata prima berlina 100% elettrica della stella. E ora si ripresenta completamente rinnovata, con oltre un quarto dei componenti riprogettato, aggiornato e perfezionato. Passando da un unico allestimento a una gamma in tre versioni (ADVANCED, ADVANCED PLUS e PREMIUM).
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Mercedes ha aggiornato la EQS con un restyling leggero e una serie di interventi tecnici, con il nuovo modello elettronico che introduce soluzioni tecniche come architettura a 800 Volt, sterzo steer-by-wire e batteria più capiente. L’aggiornamento coinvolge oltre il 25% dei componenti e include nuovi motori, cambio a due rapporti e gestione energetica evoluta. Batteria e autonomia La versione EQS 450+ raggiunge un’autonomia WLTP fino a 925 km grazie a una batteria da 122…
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Quando Mercedes-Benz presentò la EQS nel 2021, l’obiettivo era dimostrare che l’elettrico poteva rappresentare il nuovo riferimento del lusso automobilistico. A distanza di pochi anni, la Casa di Stoccarda compie però un passo ancora più ambizioso: trasformare la propria ammiraglia elettrica in una piattaforma tecnologica capace di ridefinire il concetto stesso di automobile. L’aggiornamento annunciato attraverso il media…
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Mercedes EQS, l’ammiraglia a batterie di Stoccarda si rinnova dopo un lustro proponendo una evoluzione profonda capace di riscrivere le regole della autonomia. La EQS 450+ dichiara una percorrenza record di 926 km nel ciclo WLTP grazie alla nuova batteria da 122 kWh. Il Costruttore rinnova il 25% dei componenti per elevare la qualità costruttiva della ammiraglia elettrica. Il Marchio della Stella aggiorna la chimica delle celle con anodi in silicio misto a grafite per…
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La Mercedes-Benz EQS si rinnova introducendo importanti aggiornamenti tecnici e stilistici. Debutta l’architettura a 800 Volt, che consente ricariche fino a 350 kW, insieme a una batteria da 122 kWh e autonomie fino a 925 km WLTP. Tra le novità spiccano lo sterzo steer-by-wire, nuovi motori più efficienti e un cambio a due rapporti. Il design evolve con un frontale ridisegnato e firme luminose aggiornate, mentre gli interni migliorano in tecnologia e comfort grazie all’MBUX Hyperscreen e all’assistente vocale con IA.
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La Mercedes EQS si aggiorna profondamente col model year 2027, introducendo soluzioni tecniche di rilievo come l’architettura elettrica a 800 Volt, lo sterzo steer-by-wire e una batteria più capiente. Il restyling non si limita all’estetica, ma coinvolge oltre il 25% dei componenti, con nuovi motori, un cambio a due rapporti e una gestione energetica evoluta. Il risultato è una berlina elettrica ancora più efficiente, tecnologica e orientata al comfort, con autonomia dichiarate fino a 925 km…
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La Mercedes EQS 2026 segna un aggiornamento profondo per l’ammiraglia elettrica della Stella, a cinque anni dal debutto. Non si tratta di un semplice restyling: oltre un quarto dei componenti è stato riprogettato. Il risultato è una berlina che punta tutto su efficienza, autonomia e tecnologia, più che sul design. La novità più rilevante riguarda proprio l’autonomia: la versione EQS 450+ arriva fino a 926 km WLTP, un dato che cambia concretamente l’esperienza d’uso quotidiana, soprattutto per chi…
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Dalla Germania alla Francia senza mai fermarsi per una sosta a una colonnina di ricarica. È quanto, numeri alla mano, Mercedes-Benz dice della nuova EQS. Con 926 km di autonomia dichiarati (ciclo WLTP) per la versione 450+, la berlina di Stoccarda stabilisce un nuovo riferimento per la mobilità elettrica a lungo raggio, migliorando del 13% rispetto alla generazione precedente. Il lancio di questa nuova evoluzione della EQS arriva in un anno, il 2026, che segna i 140 anni dal brevetto della prima automobile…
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Martedì 14 aprile 2026 In collaborazione con Il Sole 24 ore riceviamo e pubblichiamo il link della seguente news. Opinione ringrazia l’editore per la partnership multimediale. /// Un leggero restyling cela molte innovazioni che alzano l’asticella dell’efficienza, dell’autonomia che può arrivare a 925 chilometri, della digitalizzazione e del confort. E arriva anche lo steer-by-wire che gestisce anche il retrotreno sterzante.
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TANTE MIGLIORIE Con una lunghezza di 522 cm la EQS è la più grande delle berline elettriche Mercedes e a cinque anni dal lancio è arrivato il momento di un secondo aggiornamento, dopo il primo restyling del 2024 (qui per saperne di più). Le linee affusolate per favorire l’aerodinamica, il cofano che fa tutt’uno col parabrezza (soluzione che ricorda le monovolume) restano invariati. Cambiano leggermente i fari, con luci a forma di stella e una portata per gli abbaglianti fino a 600 metri, e la mascherina…
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L'ammiraglia elettrica di Mercedes si aggiorna dal punto di vista tecnico. Le novità sono importanti, tant’è che da Stoccarda dichiarano di aver riprogettato o sostituito un quarto di tutti i componenti del veicolo - sebbene non si tratti di una nuova generazione. In questo modo, la Stella vuole ridar lustro alla sua ammiraglia a zero emissioni, avvicinandola alla Classe S con motori a combustione
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Ascolta la versione audio dell'articolo 3' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact [email protected] Il fitto programma di rinnovamento e ampliamento della gamma lanciato in questo periodo dalla Mercedes coinvolge anche EQS. L’ammiraglia elettrica è stata rinnovata non tanto esteticamente quanto dalla riprogettazione di un quarto delle tecnologie, in parte ereditate dalla nuova serie EQ che ha debuttato con il suv GLC al quale presto, come annunciato, si…
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