Primo veicolo elettrico ibrido Plug-in della storia di Audi Sport, Audi RS 5 mantiene l’anima sportiva del precedente modello unita a una vocazione da gran turismo di fascia alta. Cuore della RS 5, che sarà disponibile da giugno, è il possente motore V6 2.9 Tfsi biturbo da 510 cavalli, affiancato da un propulsore elettrico da 177 cavalli integrato nel cambio tiptronic a otto rapporti a convertitore di coppia.
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Audi ha annunciato l'apertura dei preordini della nuova Audi RS 5: è la prima RS con sistema plug-in ad arrivare sul mercato Editor e copywriter, mi occupo principalmente di tecnologia, in tutte le sue forme, e di motori. Appassionato di viaggi, vivo tra Napoli e la Grecia. Ufficio Stampa Audi Ecco i prezzi della Audi RS 5 Audi ha annunciato l’avvio della fase di prevendita della Nuova Audi RS 5, evoluzione della RS 4 e prima PHEV high performance mai realizzata da Audi Sport
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Il costruttore italiano sviluppa uno pneumatico speciale per Audi RS 5 e RS 3 Competition Limited: performance elevate e sicurezza anche nell’uso quotidiano Il nuovo Pirelli P Zero R è uno pneumatico high performance che nasce dalla collaborazione tra Pirelli (guarda la homepage di Pirelli) e Audi, con l’obiettivo di offrire un modello specifico per auto ad alte prestazioni. Pirelli P Zero R: lo pneumatico high performance per nuova Audi RS 5 P Zero R: sviluppo su misura per…
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Nel segmento delle sportive ad alte prestazioni, il pneumatico è un componente tecnico fondamentale per il comportamento dinamico, con ovvi effetti diretti su aderenza, frenata e precisione di guida. Il Pirelli P Zero R è stato sviluppato in configurazione specifica per le nuove Audi RS 5 e Audi RS 3, inclusa la variante RS 3 competition limited. Grip e frenata: il cuore dello sviluppo tecnico Il punto centrale del progetto è stato migliorare la capacità di frenata e l’aderenza, due elementi fondamentali per…
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— Pirelli ha annunciato lo sviluppo di versioni su misura del P Zero R destinate alle nuove Audi RS 5 e RS 3 competition limited. L’intervento nasce dalla volontà di coniugare il piacere di guida quotidiano con prestazioni molto vicine a quelle dei prodotti da pista: l’obiettivo tecnico principale è ridurre lo spazio di frenata e aumentare il livello di aderenza in condizioni estreme. Il progetto è il frutto di oltre 25 anni di collaborazione tra Pirelli e Audi Sport…
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L’era delle auto prestazionali firmate Audi ha iniziato il suo nuovo percorso dove le performance abbracciano l’efficienza elettrificata. Ingolstadt ha quindi ufficialmente dato il via agli ordini per la nuova RS 5 (evoluzione dell’Audi RS 4), una vettura che segna uno spartiacque storico. È infatti la prima sportiva della casa dei quattro anelli a adottare un cuore ibrido plug-in. Sotto il cofano batte un muscoloso V6 biturbo da 2.9 litri capace di 510 CV, che lavora in perfetta simbiosi…
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Pirelli lancia le versioni su misura del P Zero R per le nuove Audi RS 5 e RS 3 competition limited. L’obiettivo è garantire il piacere di guida nell’utilizzo quotidiano, senza compromessi sulle prestazioni in pista, con particolare attenzione al grip elevato e agli spazi di frenata ridotti. Audi RS è stato fra i primi marchi a portare su strada il P Zero R, pneumatico nato per esaltare le prestazioni su strada e il piacere di guida delle auto sportive.
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Pirelli presenta le versioni del P Zero R dedicate alle nuove Audi RS 5 e RS 3 e RS 3 competition limited, sviluppate per garantire un equilibrio tra il piacere di guida nell'utilizzo quotidiano e prestazioni in pista, con particolare attenzione al grip e agli spazi di frenata ridotti. Frutto di oltre 25 anni di collaborazione, Pirelli e Audi Sport hanno iniziato lo sviluppo del P Zero R per le nuove Audi RS 5 e…
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Ascolta la versione audio dell'articolo 2' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact [email protected] C’è un legame profondo che unisce Milano a Ingolstadt, una collaborazione che dura da oltre 25 anni e che oggi scrive un nuovo capitolo fatto di prestazioni estreme e sicurezza. Pirelli ha infatti annunciato lo sviluppo di versioni su misura del suo P Zero R per le nuove icone di casa Audi: la RS 5 e la RS 3, inclusa l’esclusivissima versione…
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Il debutto delle nuove Audi RS 5, RS 3 e RS 3 competition limited segna un ulteriore passo avanti nella collaborazione tra Pirelli e Audi Sport, due marchi che da anni lavorano fianco a fianco per trasferire su strada e in pista il massimo della performance. Al centro di questo sviluppo c’è il nuovo P Zero R dedicato, progettato per assicurare grip elevato, spazi di frenata ridotti e una guida precisa anche nelle condizioni più impegnative.
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Nel corso dei primi mesi del 2026 sono stati due gli incontri ravvicinati con un prodotto davvero esclusivo, la nuova Audi RS 5. L’anteprima statica ha dato modo di osservare e scrutare nei minimi dettagli l’estetica, la tecnica, gli interni e il powertrain della prima ibrida plug-in ad alte prestazioni di Audi Sport; un mese più tardi, la prova ha dato modo di testare la dinamica di guida di questo nuovo capitolo della gloriosa storia del brand tedesco
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La nuova Audi RS 5 apre ufficialmente una nuova fase per il mondo delle sportive di Ingolstadt. Gli ordini sono partiti e il messaggio è chiaro: anche le versioni più estreme della gamma devono fare i conti con l’elettrificazione, ma senza perdere il DNA che le ha rese iconiche. Parliamo della prima RS plug-in hybrid ad alte prestazioni nella storia del marchio, una vettura che prova a mettere insieme due anime spesso considerate inconciliabili: potenza pura ed efficienza reale nell’uso quotidiano.
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La Casa dei Quattro Anelli apre i registri degli ordini per la Audi RS 5 segnando il debutto della propulsione elettrificata di alta gamma. Il Costruttore tedesco schiera una vettura capace di unire la rabbia del motore termico alla efficienza del modulo a batterie di ultima generazione. La architettura poggia sopra uno schema PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) di nuova concezione tecnica per le gare mondiali.
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Quanto costa andare da 0 a 100 km/h in 3,6" a bordo di un'Audi da 639 CV? Presto detto: si parte da 111.100 euro. È questo il prezzo della nuova Audi RS 5, incarnazione più sportiva della berlina media di Stoccarda. Se invece preferite la station wagon la RS 5 Avant attacca a 113.500 euro. Prezzi e carrozzerie differenti con lo stesso motore: il powertrain plug-in da 639 CV, con trazione integrale per scaricare al meglio a terra i suoi 825 Nm di coppia.
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RICEVI LE NOSTRE NOTIZIE Il mondo dei motori corre veloce: non restare indietro. Iscriviti per ricevere il nostro recap settimanale con i test drive esclusivi, le analisi tecniche e le anticipazioni sui nuovi modelli. Un concentrato di notizie selezionate e verificate, scritte da chi le auto le guida per davvero. Iscriviti Il momento tanto atteso dai clienti del marchio dei quattro anelli è arrivato: al via in Italia la prevendita…
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