ROMA – Sas, proprietaria di Msc e Gnv Grandi navi veloci, esce da Moby. La decisione è arrivata dopo il procedimento avviato da Antitrust nel novembre scorso, che voleva fare luce sulla possibile manovra anti-concorrenziale nel settore del trasporto passeggeri su traghetto. Sas cederà, quindi, la propria partecipazione del 49% in Moby a Onorato (che controlla il resto della società) rinunciando a…
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ROMA – L’Antitrust accoglie gli impegni che le presentano tre società di navigazione: Sas, Moby e Grandi Navi Veloci. E chiude così l’indagine che - a novembre 2024 – ha avviato per un problema di concorrenza sui mari. Un anno fa, l’Antitrust ha sospettato un cartello (un accordo sotterraneo) tra imprese concorrenti che minacciava di limitare la normale competizione. Il problema ha preso forma q…
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Il gruppo della famiglia Aponte aveva pagato la quota 150 milioni di euro e aveva elargito un finanziamento di 243 milioni. L’operazione ha avuto il via libera dell’Antitrust che aveva aperto una procedura per distorsione della concorrenza. Ipotizzati esuberi del personale Genova – Sas (Shipping Agencies Services), gruppo Msc (controlla Grandi Navi Veloci), cederà con rinuncia al corrispettivo la propria partecipazione del 49% in Moby a Onorato Armatori che la controlla e…
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L’Antintrust: «Sas – gruppo Msc – deve cedere il 49% di Moby a Onorato» «Sas, società controllante di Gnv, cederà con rinuncia al corrispettivo la propria partecipazione del 49% in Moby a Onorato Armatori che la controlla e rinuncerà anche al pegno sul rimanente 51%. Per estinguere il finanziamento ottenuto da Sas, Moby affiderà a un terzo l’organizzazione di una gara per vendere un pacchetto di asset
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Proprio nelle ore in cui inizia lo sciopero proclamato dai sindacati autonomi per l’incertezza sul futuro delle compagnie del gruppo, Moby ha rilasciato una nota che ipotizza come l’uscita di Msc dalla compagine azionaria possa portare a esuberi nel personale. La nota arriva a stretto giro di posta rispetto a quella con cui l’Antitrust ha annunciato l’accettazione degli impegni assunti da Moby e Sas (Msc) per sgomberare il campo dall’ipotesi di cartello con Gnv (Msc) sollevata dal gruppo Grimaldi
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L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) ha reso obbligatori gli impegni presentati da SAS – Shipping Agencies Services Sarl (controllata dal gruppo MSC Holding), Moby S.p.A. e Grandi Navi Veloci S.p.A., chiudendo l’istruttoria avviata il 5 novembre 2024 per accertare un possibile accordo anticoncorrenziale fra gli operatori del trasporto marittimo. L’indagine aveva preso avvio dopo che SAS, società del gruppo MSC e controllante di GNV, era…
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Il gruppo Msc della famiglia Aponte cederà la sua quota in Moby. L’uscita dal capitale consentirà di chiudere l’istruttoria avviata a novembre 2024 dall’Antitrust italiana sulla concorrenza nel mondo dello shipping. L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (Agcm) ha accettato i rimedi presentati a luglio 2025 da Sas (Shipping Agencies Services), controllata di Msc, che rinuncia così al 49% di Moby.
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« Sas , società controllante di Gnv , cederà con rinuncia al corrispettivo la propria partecipazione del 49% in Moby a Onorato Armatori che la controlla e rinuncerà anche al pegno sul rimanente 51%. Per estinguere il finanziamento ottenuto da Sas, Moby affiderà a un terzo l’organizzazione di una gara per vendere un pacchetto di asset. Ristori in arrivo per i biglietti acquistati prima del 16 luglio».
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Shipping Agencies Services, controllata dal gruppo Msc, da Moby e da Gnv - Grandi Navi Veloci è stato definitivamente approvato dall’Autorità garante per la concorrenza e il mercato. Lo ha comunicato una nota dell’autorità Antitrust, a valle della procedura che ha visto rigettato l’intervento del gruppo Grimaldi e accolti, previ alcuni ritocchi, gli impegni delle società coinvolte nell’ipotesi di cartello, che, “come integrati a esito del market test, appaiono complessivamente idonei a risolvere i problemi…
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