Il weekend da dimenticare di Baku mette la Ferrari sulla porta di una profonda crisi. Hamilton sta disputando la sua peggiore stagione da quando è in Formula 1. Il 2026 è un'occasione di rilancio totale, ma si può avere fiducia in questo gruppo di lavoro? L'analisi di Carlo Vanzini per Sky Sport Insider
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Approfondimenti:
Che sarebbe stato un anno di battibecchi e scaramucce si era capito già nella Qualifica Sprint della Cina, seconda gara del campionato, quando Charles Leclerc non aveva preso bene l’ordine del team di far passare Lewis Hamilton. La stessa cosa, a ruoli invertiti, si era poi ripetuta a Miami con i ferraristi in lotta per un misero settimo posto: messaggio via radio a Lewis di dare strada a Charles, compito eseguito, e subito dopo una stoccata dell’inglese al muretto della Ferrari (“Volete che faccia passare anche Sainz?).
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Qual è il vero problema della Ferrari nella stagione 2025 di Formula 1? Viene da chiederselo dopo il Gran Premio dell’Azerbaijan a Baku, concluso da Lewis Hamilton e Charles Leclerc in ottava e nona posizione, rispettivamente. Una pista sulla carta favorevole alla Ferrari, su cui – parola del team principal, Fred Vasseur – la Rossa aveva vissuto il miglior venerdì dell’intero campionato. Com’è possibile che tutte le speranze della Ferrari si siano vanificate sciogliendosi come neve al sole dalle…
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Baku rappresentava uno dei tracciati che la Ferrari aveva individuato come l'occasione d'oro per provare a imporsi sugli avversari nella fase finale della stagione, insieme a Monza, Singapore e Las Vegas. In due di questi quattro appuntamenti, però, la Rossa non è riuscita a ottenere né i risultati né il bottino di punti attesi, confermando le fragilità di un progetto che, anche quando intravede la luce, non riesce a trasformarla in vittoria.
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Ferrari 22092025 okmugello.it N. c. Font +: Stampa Commenta Il team principal Frederic Vasseur risponde alle voci sugli addii in Ferrari: "Sono solo barzellette, in realtà abbiamo rafforzato la squadra". La Ferrari non ci sta, dopo un weekend amaro in pista e voci insistenti che parlano di abbandoni eccellenti, il team principal Frederic Vasseur ha deciso di mettere le cose in chiaro. Le chiacchiere non solo incrinano l'immagine del Cavallino Rampante, ma rischiano di minare la fiducia interna di un…
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“Vincere una gara sarà molto difficile. Poi se dovesse esserci una sorpresa ne sarei molto contento”. Charles Leclerc dopo la delusione di Baku mette la sordina alle sue ambizioni di successo con la SF-25. Il monegasco ha archiviato il GP dell’Azerbaijan al nono posto, un risultato che, associato all’ottavo di Lewis Hamilton, ha permesso alla Mercedes di scavalcare la Scuderia al secondo posto nel mondiale Costruttori.
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Zero vittorie. È ancora ferma lì, la Ferrari: bloccata davanti a un numero che non mente e che descrive, meglio di qualsiasi altra statistica, la delusione di una stagione di speranze vanificate. Archiviato anche il fine settimana di gara a Baku, il diciassettesimo di questo 2025, il numero zero si fa così sempre più pesante soprattutto se contrapposto a quello degli avversari nei top team. Sono dodici le vittorie della McLaren, sette per il leader del campionato Oscar Piastri e cinque per…
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Continua a far parlare di sé il caos in casa Ferrari. Stavolta la questione principale riguarda i due piloti della Rossa, che non si sono capiti. L’ennesima domenica avara di soddisfazione e di sorrisi per la Ferrari è giunta solo ieri. Il 21 settembre è andato in scena il GP dell’Azerbaijan, sulla pista di Baku. Una gara che ha visto molte sorprese: non solo le Rosse hanno arrancato, ma anche le dominatrici del mondiale, ovvero le McLaren di Norris e Piastri, hanno fatto molta fatica, lasciando il…
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Un’altra gara incolore per la Ferrari. Nell’ultimo GP di Azerbaijan, 17° appuntamento del Mondiale 2025 di F1, il britannico Lewis Hamilton e il monegasco Charles Leclerc hanno concluso in ottava e nona posizione, in un week end che si sperava sarebbe stato di ben altro tenore per la scuderia di Maranello. Dopo aver ben impressionato nei primi turni di prove libere del venerdì, le prestazioni della Rossa non si sono confermate quando contava maggiormente.
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La stagione della Ferrari è stata sino a ora un'escalation di aspettative partite dal punto più alto e scemata gara dopo gara verso il basso, sino a toccare quesiti che, al termine della passata stagione, sembravano impensabili. Dopo aver sfiorato il titolo Costruttori 2024, la Ferrari è partita quest'anno con la seria intenzione di prendersi la rivincita e portare a casa almeno un Mondiale che, lo ricordiamo, mancano a Maranello rispettivamente dal 2007 e…
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Lewis Hamilton che rallenta, frena sul traguardo, ma non riesce neppure a restituire come chiesto a Charles Leclerc una misera ottava posizione. E poi il monegasco, sceso dalla sua SF-25 finanche spompa per un problema alla power unit, costretto a passare mogio alle spalle dell’ex compagno di squadra esultante Carlos Sainz , che dopo aver dovuto ingoiare il taglio per far posto all’arrivo del sette volte campione del mondo e accontentarsi di una Williams, riesc
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Cambia pochissimo, s’intende. Baku per la Ferrari si conclude nella periferia della zona punti: Hamilton davanti a Leclerc, con il dettaglio di una restituzione del piazzamento che non ha funzionato e Lewis ha spiegato perché, la dinamica. Con scuse annesse nei confronti di Charles. Le aspettative erano ben altre sul GP d’Azerbaijan, adesso da accantonare per guardare a Singapore e augurarsi una SF-25 più vicina alla competitività di Monaco o dell’Ungheria.
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Dopo il misterioso problema al motore avuto da Leclerc a Baku, Ferrari ha deciso di avviare un’investigazione per capire qualcosa in più. Ormai sembra di vivere una sorta di loop senza fine. La SF-25 arriva al venerdì ricca di entusiasmo e le libere danno le prime risposte, poi il sabato succede qualcosa in qualifica e in gara spuntano fuori guasti difficili da comprendere. Era successo a Budapest ed è successo anche in Azerbaijan.
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Il clamore sull'uscita di due motoristi da Maranello è stato certamente esagerato, il viavai di tecnici è cosa nota e fisiologica. Su Fred Vasseur, però, iniziano a pesare diversi dati oggettivi. Il mancato arrivo di Adrian Newey, e la diminuita attrattività della Ferrari sul mercato dei tecnici, pesano. Il progetto SF-25 sbagliato a livello concettuale, e i dispendiosi interventi di metà anno che non hanno invertito la tendenza, pesano altrettanto.
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Max Verstappen domina nella domenica in cui McLaren e Ferrari sono state le grandi assenti del GP d'Azerbaijan. Quali sono i motivi che ruotano attorno alle difficoltà della SF-25? Questo e molto altro nel nuovo video di analisi dedicato al fine settimana di Baku
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Dopo una proda davvero incolore,il primo a fare mea culpa in casa Ferrari è Charles Leclerc, che ha compromesso la gara con un errore in qualifica che l’ha costretto alla partenza dalla decima casella: «Penso che oggi sarebbe sbagliato anche giudicare il potenziale della macchina in una gara così, perché siamo partiti in un posto non dove non dovevamo essere e questo è una responsabilità mia di ieri», spiega a Sky Sport, «È stata una stagione dove ho fatto…
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L'ennesima reazione di Fred che punta il dito contro la stampa: nel mentre, il gruppo di lavoro da lui diretto continua a collezionare insuccessi In pista per la prima volta all'età di 7 anni, Zander Arcari ha sempre amato la massima categoria del motorsport. Da circa 10 anni è un analista specializzato di Formula 1, per Virgilio Motori racconta le complesse sfide legate al mondo della Formula 1. Vasseur era piuttosto arrabbiato dopo il Gran Premio di Baku
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