Yamaha, una nuova era in MotoGP con il motore V4

Prime impressioni sul V4 Yamaha all'esordio nel Test di Valencia Alla ricerca della messa a punto base e in attesa del debutto di un nuovo telaio, i piloti Yamaha analizzano la giornata di test con la M1 dotata di motore V4 Leggi

Fabio Quartararo si riserva ancora di esprimere giudizi sulla Yamaha V4 ed è quello che ci si aspetta dopo il test di Valencia, perché anche se la Casa di Iwata ha confermato che questo motore sostituirà il quattro cilindri in linea il prossimo anno, la versione utilizzata questa settimana e l'intera moto che lo avvolge sono ancora molto lontani da quella definitiva. Martedì il francese ha ottenuto il suo primo crono di riferimento sulla moto 2025 con la vecchia… Leggi

Napoletano di nascita, laureato in giurisprudenza, è giornalista pubblicista con la passione per il motorsport e l'automotive con un occhio alle innovazioni e alla storia della F1. Il suo motto: ''I believe that everyone has a calling, Motorsport is my true passion!''. La Yamaha YZR-M1, con la quale la Casa di Iwata partecipa al mondiale MotoGP, passerà nella prossima annata dallo storico motore a quattro cilindri in linea su cui ha corso anche Valentino Rossi a quello V4, in attesa… Leggi

Dopo averlo fatto girare a Barcellona prima, a Brno e Misano poi e dopo le tre wild card di Augusto Fernandez con la M1 spinta dal propulsore V4, Yamaha ufficializza che, a partire dalla stagione 2026, le M1 in pista saranno spinte da questo motore, andando quindi ad omologarsi agli altri costruttori in termini di architettura del propulsore. Finisce, dunque, la gloriosa era del 4 in linea (Yamaha era l’unica rimasta ad utilizzare tale architettura dopo il ritiro di Suzuki) di Iwata. Leggi

La mancanza di competitività della Yamaha negli ultimi anni ha portato il campione del mondo 2021, il francese Fabio Quartararo, a scoraggiarsi definitivamente, lamentandosi e criticando costantemente la Casa di Iwata per tutti i suoi tentativi di dargli una moto vincente, al punto che all'interno della squadra c'è chi ritiene che il francese non sia più indispensabile. Dietro le richieste di Quartararo, la Yamaha ha rinunciato al suo motore quattro cilindri in… Leggi

Yamaha ha ufficializzato il passaggio della sua YZR-M1, con la quale partecipa al mondiale MotoGP, dall'iconico motore a quattro cilindri in linea alla configurazione V4 per la stagione 2026. Il quattro cilindri in linea è stato un pilastro dell'identità racing di Yamaha per decenni - sottolinea con una nota il marchio di Iwata -, equipaggiando «piloti leggendari come Valentino Rossi, Jorge Lorenzo e Fabio Quartararo». Leggi

Yamaha ha comunicato ufficialmente che passerà dall'iconico motore a quattro cilindri in linea della YZR-M1 alla configurazione V4 per la stagione MotoGP 2026. Il motore a quattro cilindri in linea è da decenni un pilastro dell'identità racing di Yamaha, equipaggiando piloti leggendari come Valentino Rossi, Jorge Lorenzo e Fabio Quartararo. La sua combinazione unica di agilità e fluidità di erogazione ha portato a innumerevoli successi: inclusa l'ultima gara a Valencia, il motore a quattro cilindri in linea ha… Leggi

L’ipotesi di una futura Yamaha R1 dotata di motore V4 non è solo una suggestione tecnica: sarebbe una svolta epocale per un modello che, sin dal 1998, ha costruito la propria identità attorno al quattro cilindri in linea. L’evoluzione della M1 verso un V4 di 1000 cc e che dal prossimo anno soppianterà definitivamente lo storico 4 in linea in MotoGP, potrebbe aprire la strada a un cambio di rotta anche per la sportiva di Iwata, con implicazioni profonde sul suo… Leggi

La decisione è arrivata. La Yamaha competerà con il motore V4 a partire dalla prossima stagione in MotoGP. La conferma è arrivata quest’oggi. Si chiude un’era quindi per la casa di Iwata che, dopo 429 GP, 125 vittorie, otto titoli piloti, sette titoli team, cinque costruttori e cinque Triple Crown, abbandona l’idea del quattro cilindri in linea. “La decisione di adottare un motore V4 non è stata presa alla leggera. Leggi

L'ultimo giorno della stagione 2025 di MotoGP sarà ricordato come quello della transizione per Yamaha, che ha ufficializzato il tanto atteso passaggio a una nuova architettura di motori. Da tempo legato ai quattro cilindri in linea, il marchio giapponese si unirà finalmente ai suoi rivali nel gruppo dei V4, un cambiamento radicale che ora solleva una serie di interrogativi. Mentre le prestazioni della moto di Iwata richiedono chiaramente una forte reazione da parte degli ingegneri, il motore V4 rimane per ora… Leggi

MotoGP ULTIME NOTIZIE: Yamaha ha finalmente preso una decisione sul motore del 2026! Questa era la decisione che tutti aspettavamo. Yamaha Yamaha ha finalmente scelto quale motore utilizzare nel 2026, e questo avrà probabilmente un impatto significativo sul futuro del marchio in MotoGP! Infatti, l'azienda di diapason utilizzerà il nuovo V4 il prossimo anno. con grande gioia di Fabio QuartararoYamaha, che nutre grandi aspettative per questo nuovo prototipo, adotta una… Leggi

Il 2025 è stato l’ultimo anno della gloriosa storia della Yamaha M1 con motore quattro cilindri in linea. Un addio che non è solo tecnico ma quasi sentimentale, perché quella moto ha costruito un pezzo enorme del mito Yamaha. È la moto di Welcome 2004, la gara che riscrisse la storia e che aprì l’era delle vittorie di Valentino Rossi. È la moto gestita da un team straordinario, con Davide Brivio a fare da direttore d’orchestra e con il genio di Masao Furusawa a suonare… Leggi

Yamaha ha confermato che nel Mondiale MotoGP 2026 schiererà quattro M1 equipaggiate con motori V4. A circa mezzora dall'inizio della gara a Valencia, la Yamaha ha deciso di diramare un comunicato ufficiale per annunciare che dal prossimo campionato MotoGP utilizzerà il motore V4 invece del 4 in linea. Nessuna sorpresa, era già chiaro che la casa di Iwata avrebbe fatto questo tipo di scelta. Ha investito molti soldi sul progetto e dal 2026 le quattro M1 sulla griglia avranno il nuovo propulsore. Leggi

Yamaha Motor Co., Ltd. ha confermato che le YZR-M1 saranno dotate del motore V4 a partire dalla stagione 2026. Questa decisione va in linea con l'intenzione di Yamaha di dar vita a una transizione che sottolinea la continuità e trasparenza nello sviluppo del suo propulsore. Il motore a quattro cilindri in linea è stato un pilastro dell'identità competitiva di Yamaha da decenni, come visto con grandissimi nomi quali Valentino Rossi, Jorge Lorenzo e Fabio Quartararo Leggi

Inconveniente per Fabio Quartararo nelle Pre-qualifiche di Valencia: il pilota Yamaha è stato costretto a rientrare ai box e a cambiarsi la tuta dopo una perdita. Dopo aver sostituito il tubo della benzina, il pilota francese ha poi centrato il Q2 col decimo tempo GP VALENCIA, LA GARA LIVE Leggi