Rinascita di Mirafiori con le auto elettriche cinesi

Mentre Tavares guadagna 23 milioni di euro all’anno, a Mirafiori la produzione delle 500 elettriche cala vertiginosamente. Se continuasse la cassa integrazione per tutto il 2024, già protratta fino a fine marzo, e se la produzione rimanesse come quella attuale, ossia di 230 auto al giorno, circa il 30% in meno di quella dello scorso anno, a fine 2024 uscirebbero dallo stabilimento di corso Tazzoli «non più di 50mila vetture». Leggi

Un colpo di spugna alla storia di Torino un tempo Capitale dell’Auto in Italia. E non solo. Si potrebbe leggere così l’agonia del gigante Mirafiori che giace azzoppato in quel di corso Tazzoli. E così vengono in mente i bei tempi andati con quelle tute blu appese ad asciugare sui balconi il sabato mattina, quasi fossero bandiere che inneggiavano al lavoro e al benessere delle famiglie. Ora in fabbrica si vivacchia, e pure male, tra operai della 500 elettrica in cassa integrazione e colleghi più fortunati costretti a turnare in altri… Leggi

La soluzione di Stellantis per rianimare il barcollante stabilimento di Mirafiori è quella di produrre automobili elettriche cinesi. Il gruppo automobilistico più franco che italiano e con sede ad Amsterdam ha annunciato un accordo con l’azienda cinese Leapmotor per produrre un’automobile elettrica a Mirafiori, la storica fabbrica torinese da tempo in bilico, dove attualmente si produce la FIAT 500 elettrica e le Maserati Leggi

TORINO – “Leapmotor? Per noi un’opportunità in Cina e nel mondo”. L’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, torna ad indicare l’operazione con Leapmotor come uno dei passaggi fondamentali che hanno caratterizzato l’anno che si è appena chiuso. Accordo strategico rispetto al futuro, non solo nel Paese del Dragone, ma come sviluppo della tecnologia. "Quest'anno abbiamo investito 1,4 miliardi in Leapmotor, un produttore di apparecchiature originali… Leggi

In occasione della relazione annuale del gruppo Stellantis si registrano le dichiarazioni del CEO dell’azienda Carlos Tavares. Il manager portoghese ha affermato: “Nel 2023, ho spesso sottolineato l’importanza dell’azione rispetto alle parole e abbiamo rafforzato il nostro impegno su questo principio. Abbiamo confermato la nostra abilità di agire, innovare e adattarci come un’azienda tecnologica focalizzata sulla mobilità sostenibile, pronta ad affrontare le sfide e perseguire i nostri obiettivi… Leggi

Si fanno sempre più insistenti le voci di una cosiddetta "pista cinese" per il consolidamento dell'automotive, oggi condizionato dalla transizione energetica e dalle politiche commerciali aggressive delle case produttrici di Pechino. I colossi occidentali, tra cui Stellantis, punterebbero ad alleanze mirate con le concorrenti cinesi per produrre veicoli elettrici più economici da immettere nel mercato nei prossimi anni. Leggi

Stellantis pronta al rilancio di Mirafiori e non solo, perché nell’incontro che si è svolto a Palazzo Civico a Torino, ha ribadito l’importanza dello storico sito produttivo nel piano strategico Dare Forward 2030. La transizione energetica sta cambiando le regole nell’automotive, lo sviluppo di nuovi modelli a zero emissioni e delle annesse tecnologie è fondamentale per aere un ruolo da protagonisti sul mercato. Leggi

Si fanno sempre più insistenti le voci di una cosiddetta "pista cinese" per il consolidamento del'automotive, oggi condizionato dalla transizione energetica e dalle politiche commerciali aggressive delle case produttrici di Pechino. I colossi occidentali, tra cui Stellantis, punterebbero ad alleanze mirate con le concorrenti cinesi per produrre veicoli elettrici più economici da immettere nel mercato nei prossimi anni. Leggi

Si allarga il timore degli industriali e dei sindacati dopo il nulla di fatto al tavolo Stellantis convocato dal sindaco di Torino Stefano Lo Russo. A preoccupare, oltre alla sorte di Mirafiori, è la tenuta di tutto l’indotto dell’automotive torinese. E ora la richiesta unanime è quella di aprire Mirafiori alla produzione straniera. A lamentarsi sono i vertici torinesi delle associazioni delle piccole e medie imprese Api e Cna, che hanno partecipato al tavolo, oltre ai segretari torinesi di Fiom, Fim e Uilm Leggi

Non basterà la produzione di auto elettriche a salvare gli stabilimenti italiani del gruppo Stellantis. Non è sufficiente il record di vendite di Fiat, che si conferma leader nel mercato italiano delle autovetture con 175 mila unità vendute, pari all’11 per cento del totale. Nello specifico la Fiat Panda Hybrid, prodotta a Pomigliano, nel 2023 è stata l’auto più venduta in Italia, per il 12esimo anno consecutivo. Leggi

Una corsa verso le auto piccole, elettrificate ed economiche e in mezzo a questo percorso l’obiettivo, che pare una chimera industriale, del milione di vetture prodotte in Italia. È questo il punto chiave di una nuova, ipotetica, fase dell’accordo tra Stellantis e la cinese Leapmotor. Secondo varie fonti industriali il gruppo europeo potrebbe avviare, nel 2026, a Mirafiori la produzione di una vettura di piccole dimensioni dando così un senso industriale all’acquisizione a… Leggi

Il panorama dell’industria automobilistica italiana potrebbe essere destinato a un’importante svolta con la chiacchieratissima joint-venture già avviata tra Stellantis e Leapmotor. Se da un lato Carlos Tavares, CEO Stellantis, ha smentito le voci di una possibile mega alleanza con altri Gruppi, ha anche spalancato tutte le porte all’avvio della produzione di auto elettriche cinesi. E questo mette nuovamente in primo piano l’impianto di Mirafiori dove oggi avviene l’assemblaggio della Fiat 500. Leggi

Stellantis ha espresso un giudizio positivo sull'incontro tenutosi a Torino, evidenziando il sostegno alle iniziative implementate nel comprensorio di Mirafiori. Queste iniziative rivestono un ruolo chiave nel piano strategico Dare Forward 2030, il cui obiettivo è trasformare Mirafiori in un polo produttivo innovativo e in linea con la nuova era della mobilità sostenibile. La sfida è trasformare un complesso dalle radici storiche in un esempio di innovazione produttiva, anticipando le linee guida della mobilità… Leggi

Raggiungere il fatidico milione di auto prodotte in Italia, grazie a un aiuto che arriva dalla Cina. Sarebbe questa, infatti, secondo la ricostruzione di Automotive News, l’idea di Stellantis che, per rispettare gli accordi con il Governo avrebbe deciso di sfruttare la partnership con Leapmotor per portare a piena capacità gli impianti italiani. Chi è Leapmotor Leapmotor è un marchio cinese attivo dal 2015, specializzato nella produzione di piattaforme modulari, architetture elettriche e anche extended range. Leggi

La Fiat 500 rimarrà a Mirafiori anche dopo la fine del ciclo di vita dell'attuale modello a batteria? La domanda non è peregrina alla luce delle incertezze sul futuro degli stabilimenti italiani di Stellantis. Tuttavia, leggendo il comunicato diffuso dal gruppo automobilistico dopo un incontro tra i vertici italiani e le autorità piemontesi, non è da escludere la permanenza nella storica fabbrica anche della sua possibile erede. Leggi

Stellantis rilancia sulla Cina: lo fa quando il governo minaccia di rivolgersi ad altri produttori, così come abbiamo chiesto per mesi e trasformato in impegno con un ordine del giorno alla Camera. Ma la Cina è vicina e sarà lo stesso Tavares a portarcela. Ovviamente, si tratta di speculazioni. Si parla, per Mirafiori, di 150 mila vetture elettriche a marchio Leapmotor, acquisito al 20% nel 2023, affiancate alla produzione della Cinquecento elettrica dal 2026. Leggi

«Se tutti faranno la loro parte, l’automotive nazionale, e torinese, potrà tornare a recitare il ruolo che merita». Così Stellantis Italia ha ribadito ieri l’interesse a restare a Mirafiori. Intenzione dichiarata durante il tavolo che si è tenuto a Palazzo Civico e al quale hanno partecipato Davide Mele, responsabile corporate affairs dell’azienda, Daniele Chiari, responsabile relazioni istituzio… Leggi

Stellantis elogia Torino, definendo la collaborazione con gli enti locali un “esempio da seguire per i tavoli al ministero”. Rassicurando su Mirafiori. “Si continua a dire che non facciamo investimenti, ma qui abbiamo messo miliardi” In un lungo post dal titolo “Stellantis protagonista a Torino della nuova era della mobilità sostenibile“, il gruppo ha fatto il punto sulla sua controversa presenza in Italia Leggi

Nuovo incontro a Torino sul futuro dello stabilimento di Mirafiori dopo che il numero uno di Stellantis, Carlos Tavares, aveva indicato lo storico sito come uno dei più a rischio di ridimensionamento. Processo in realtà già in corso da tempo con continui esodi incentivati e ripetuto ricorso alla cassa integrazione. Assenti, come al solito, le prime linee del gruppo automobilistico franco-italiano, al vertice con i rappresentanti… Leggi

La Fiat 500 elettrica è pronta a ripartire, grazie al pieno di incentivi messo a disposizione del governo. Lo hanno affermato i vertici italiani di Stellantis, guidati da Davide Mele, Chief Operating Officer (COO) for Enlarged Europe, al tavolo per l’auto convocato dal sindaco di Torino, Stefano Lo Russo, non commentando né smentendo l’indiscrezione secondo cui a Mirafiori entreranno in produzione, oltre la 500e, anche i modelli della startup cinese… Leggi

Stellantis dice che «Torino sarà sempre la casa della 500». Una risposta alle voci inquietanti dei giorni scorsi che davano la piccola elettrica via da Mirafiori. Perché il fatto è che l’attuale 500 non è prodotta su piattaforma STLA come le altre elettriche del gruppo. Per aumentare la produzione, e rendere la 500e all’altezza della concorrenza, occorre portare quella piattaforma anche a Mirafiori (e fermare lo stabilimento per il tempo necessario). Leggi

Lo storico Giuseppe Berta l’ha definita in un suo libro del 1998 “la fabbrica delle fabbriche”, ma il 2024 potrebbe segnare la sua svolta low cost. A Mirafiori Stellantis potrebbe infatti iniziare presto a costruire le auto elettriche della startup tecnologica cinese Leapmotor, società di cui ha acquisito il 21% lo scorso anno. Come riporta il Corriere della Sera rilanciando Automotive News Europe, il gruppo nato nel 2021 dalla fusione tra la francese Psa e Fiat Chrysler avrebbe infatti intenzione di… Leggi

"Stellantis valuta positivamente l'incontro a Torino, ribadendo il sostegno a iniziative chiave a Mirafiori nell'ambito del piano Dare Forward 2030, con l'obiettivo di trasformare il sito in un polo innovativo per la mobilità sostenibile entro il 2038". Lo afferma l'azienda in una nota diffusa dopo l'incontro che si è svolto oggi a Torino, presso Palazzo civico. La delegazione aziendale era guidata da Davide Mele, responsabile Corporate Affairs di Stellantis Italia e Daniele Chiari, responsabile… Leggi

«Stellantis valuta positivamente l'incontro a Torino, ribadendo il sostegno a iniziative chiave a Mirafiori nell'ambito del piano Dare Forward 2030, con l'obiettivo di trasformare il sito in un polo innovativo per la mobilità sostenibile entro il 2038». Lo afferma l'azienda in una nota diffusa dopo l'incontro che si è svolto oggi a Palazzo civico. La delegazione aziendale era guidata da Davide Mele responsabile Corporate Affairs… Leggi

Ultim'ora News Stellantis conferma di voler fare di Torino un polo della mobilità sostenibile e a Mirafiori punta sul rilancio del marchio Maserati, dopo gli ultimi cali nelle vendite. Per ora, invece, non conferma ufficialmente le indiscrezioni di stampa secondo cui la casa automobilistica sarebbe pronta a produrre 150 mila auto elettriche a basso costo insieme al partner cinese Leapmotor dal 2026. Leggi

TORINO – Il futuro di Mirafiori passa dalla Cina. Il gruppo Stellantis, infatti, “sta valutando la possibilità di costruire fino a 150.000 veicoli elettrici a basso costo all’anno in Italia dal suo partner cinese Leapmotor”. Lo afferma il giornale specializzato Automotive News Europe spiegando che “la produzione potrebbe iniziare nello stabilimento torinese già nel 2026-2027 e raggiungere il livello di 150mila unità l’anno”. Leggi

Il made in Italy di Stellantis: Mirafiori sfornerà la city car elettrica della cinese Leapmotor Stellantis starebbe valutando l'idea di assemblare nello storico stabilimento di Mirafiori una city car entry level della cinese Leapmotor conosciuta in Europa per la sua T3 - meglio nota alle testate di settore come "il clone della Fiat 500" - che a breve potrebbe essere realmente made in Italy... C’è un che di ironico, o forse semplicemente… Leggi