L’automotive italiano tra elettrificazione e incertezze, il ruolo chiave dei dealer

Quanto consuma un'auto elettrica? Una recente prova su strada di vari modelli elettrici ci dà una media di 6 Km per ogni KWh di Maurizio De Palma Spesso si sceglie un’auto per quanto consuma, specie in tempi di magra. Le auto elettriche si scartano per prezzi alti e per l’incognita dei costi di manutenzione. Tra i detrattori c’è chi dice che se passassimo tutti all’elettrico la rete non reggerebbe: facciamo un calcolo per controllare se questo è… Leggi

Il settore automotive italiano è attraversato da una tempesta di cambiamenti: la spinta inarrestabile verso l’elettrificazione si scontra con un mercato incerto e un consumatore che fatica ad adattarsi. In questo scenario complesso, il ruolo dei dealer, vero e proprio punto di riferimento per clienti e marchi automobilistici sul territorio, è cruciale, ma anche sempre più sfidante. NewsAuto ha incontrato Dromo Faffa, CEO di Methodos… Leggi

Uno studio commissionato da ECCO e Transport&Environment Italia analizza gli impatti della mancata transizione del settore auto. Senza politiche per la mobilità elettrica, la produzione italiana al 2030 sarà più che dimezzata, con decine di migliaia di posti di lavoro persi e una spesa pubblica di centinaia di milioni di euro per la cassa integrazione. Il mercato automobilistico globale sta accelerando verso la mobilità elettrica, ridefinendo le dinamiche competitive del settore. Leggi

La produzione delle auto in Italia è in costante declino da anni e di recente i numeri sono diventati ancora più preoccupanti. Una situazione che non sembra trovare alcun tipo di argine e che si riflette non solo sull'intera filiera, ma soprattutto sulla forza lavoro. Tra licenziamenti e cassa integrazione, sono diversi gli operai che si stanno ritrovando per strada in questi ultimi anni. In alcuni casi si tratta addirittura di professionalità di alto profilo costrette poi ad emigrare… Leggi

I numeri che raccontano il crollo della produzione automobilistica italiana fanno paura. A febbraio, dice l’Anfia, sono uscite dalle fabbriche appena 22 mila autovetture, un tonfo del 49,7% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. È come se, d’un tratto, le catene di montaggio avessero deciso di prendersi una pausa, un lungo respiro, lasciando le linee di produzione a contemplare il silenzio. Un dato impietoso E il dato generale non è meno impietoso: l’indice della produzione automotive… Leggi

Giovedì 10 aprile 2025 Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) – /// A febbraio 2025, secondo i dati ISTAT, la produzione dell’industria automotive italiana nel suo insieme1 registra un calo del 31,3% rispetto a febbraio 2024, mentre nei primi due mesi del 2025 diminuisce del 28,7%. Guardando ai singoli comparti produttivi del settore, l’indice della fabbricazione di autoveicoli2 (codice Ateco… Leggi

Il settore automobilistico italiano sta attraversando una fase critica, con segnali preoccupanti che si manifestano sia nella produzione che nelle vendite. I dati più recenti, forniti da Istat, mostrano un crollo significativo nella produzione di autoveicoli, con una contrazione del 33,5% a febbraio 2025 rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Questo dato è mitigato solo parzialmente da un rimbalzo del 18,1% rispetto a gennaio, che tuttavia non riesce a mascherare le difficoltà… Leggi

Prosegue il calo tendenziale della produzione di autoveicoli che a febbraio registra un -33,5% nel confronto annuo (dato corretto per gli effetti di calendario), mentre aumenta del 18,1% rispetto a gennaio. Emerge dai dati scorporati dell'Istat riferiti al comparto. La produzione di autoveicoli comprende autovetture, che rappresentano la parte prevalente, autobus, autocarri, camper, motori per autoveicoli e autogru. Leggi

Un allarme scuote il settore industriale italiano: senza un piano concreto di transizione verso la mobilità elettrica, la produzione dell’industria automobilistica in Italia potrebbe subire un crollo fino al 58% entro il 2030. Tradotto in numeri: una perdita potenziale di oltre 7,49 miliardi di dollari, decine di migliaia di posti di lavoro in fumo e un impatto devastante su consumi e finanze pubbliche. Leggi

Uno studio commissionato dal think tank Ecco e da Transport and Environment mostra che, senza interventi, nel 2030 il valore della produzione del comparto potrebbe registrare un calo del 56-58% Nel giro di 5 anni, la produzione di auto in Italia potrebbe crollare di oltre la metà per un valore stimato fino a 7,49 miliardi di dollari. Almeno senza un piano di politiche industriali e misure di stimolo economico per il settore, che favoriscano la transizione alla mobilità elettrica. Leggi

Consumatori, in Italia costi di ricarica più alti per l’e-automotive: “Siamo in ritardo” Prezzi maggiori di Francia, Germania e Spagna. Il monito dell'associazione Codici: "Va cambiata marcia" Getting your Trinity Audio player ready... ROMA – È un confronto preoccupante quello tra l’Italia ed altri Paesi europei sulla mobilità elettrica. L’associazione Codici ha preso in esame, in particolare, i costi di ricarica, da cui emerge un divario netto rispetto… Leggi

Secondo l’ultimo studio pubblicato da Transport & Environment, la produzione automobilistica europea potrebbe subire un calo del 50% entro il 2030 se i governi non adotteranno politiche industriali favorevoli alla transizione verso i veicoli elettrici. Lo scenario più critico riguarda Germania, Italia e Spagna, dove l’assenza di interventi potrebbe tradursi in gravi conseguenze per… Leggi

Solo l'auto elettrica potrà salvare il futuro della produzione in Italia? Discutibile, ma non c'è altra via secondo un recente studio congiunto di Transport & Environment e del think tank Ecco. Secondo il quale l'industria automobilistica italiana si trova a un bivio cruciale. La ricerca evidenzia un futuro incerto se non si intraprende una decisa svolta verso la trazione elettrica. Gli economisti della Scuola Superiore S.Anna e del Centro Ricerche Enrico Fermi hanno analizzato le… Leggi

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Se l'Italia non adotterà un piano di politiche industriali che preveda anche misure dedicate alla transizione alla mobilità elettrica, "al 2030 il valore della produzione del comparto potrebbe registrare un calo del 56-58%, per un valore stimato fino a 6,8 miliardi di euro". Insomma, senza elettrico, la produzione di auto è destinata a dimezzarsi entro il 2030. Questo è quanto emerge da uno studio commissionato dal think tank ECCO e da Transport and Environment… Leggi