Ferrari a picco dopo la pausa Il rientro dalla pausa estiva avrebbe dovuto significare un nuovo slancio per la Ferrari, rinfrancata dal podio di Spa e dalla pole dell’Hungaroring. Invece la Rossa si è plafonata, mentre Red Bull e Mercedes hanno compiuto quel salto di qualità che a Maranello cercano da tempo. Diverse le conseguenze di questa ripartenza a rilento: la Scuderia non solo ha perso il secondo posto nel Mondiale Costruttori in favore della Mercedes, ma rischia anche la…
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La situazione è sempre più critica in Ferrari. Si sperava, di ritorno dalla pausa estiva, che la scuderia di Maranello mostrasse dei segnali confortanti nelle tappe del Mondiale 2025 di F1. I riscontri non sono stati all’altezza della situazione e a Singapore un’altra prestazione anonima, certificata dal sesto e ottavo posto di Charles Leclerc e di Lewis Hamilton, con quest’ultimo penalizzato per essere rimasto “senza freni” negli ultimi giri della gara a…
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Pling. La mail arriva come un sasso nello stagno di lunedì, quando il Gran Premio di Singapore è già un ricordo che brucia. Oggetto: “Frustrante Singapore”. Pensi sia il solito sfogo di un tifoso, di quelli che intasano la casella dopo ogni gara della Ferrari, con quel mix di amore e rabbia che solo il Cavallino sa scatenare. Ma no, questa volta è la Ferrari stessa a parlare, con un comunicato che sembra scritto con il cuore, come se ogni parola dovesse farsi largo tra i detriti di un weekend storto.
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L’immagine è “vecchia” di appena dieci mesi, giorno più o giorno meno. Ci sono Frédéric Vasseur e Zak Brown, siamo ad Abu Dhabi e nel mezzo c’è la coppa riservata ai Costruttori. Un’ora e mezzo dopo, quel trofeo finirà nella bacheca di Woking. In 10 mesi creato un abisso Abu Dhabi, l’anno scorso, era l’ultima gara. Quest’anno, invece, quella coppa ha trovato i suoi padroni con ben sei weekend di anticipo.
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Critiche durissime di Hamilton e Leclerc sul valore della SF-25 e sulla metodologia di lavoro del team In pista per la prima volta all'età di 7 anni, Zander Arcari ha sempre amato la massima categoria del motorsport. Da circa 10 anni è un analista specializzato di Formula 1, per Virgilio Motori racconta le complesse sfide legate al mondo della Formula 1. Il problema più rilevante per la Ferrari risiede nelle sei gare rimanenti e nelle tre Sprint race che il team dovrà affrontare.
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Anche il fine settimana di Singapore non è stato semplice per la Ferrari, con Leclerc e Hamilton piloti di una monoposto problematica e "frenata" e relegati al sesto e ottavo posto. Di gara in gara, la Scuderia non riesce a trovare una soluzione ai limiti della SF-25, a differenza dei suoi diretti rivali. Questo e molto altro nel nostro report.
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Anche il fine settimana di Singapore non è stato semplice per la Ferrari, con Leclerc e Hamilton piloti di una monoposto problematica e "frenata" e relegati al sesto e ottavo posto. Di gara in gara, la Scuderia non riesce a trovare una soluzione ai limiti della SF-25, a differenza dei suoi diretti rivali. Questo e molto altro nel nostro report.
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Advertising Il sogno brasiliano Per cinque mesi il nome di Neymar ha aleggiato sul cielo del Napoli. Non un’illusione, ma un’idea discussa con serietà da Antonio Conte, Giovanni Manna e Aurelio De Laurentiis, pronti a valutare l’arrivo del fuoriclasse brasiliano per dare ulteriore luce al progetto tecnico. Dal fascino alla ragione La suggestione è nata a gennaio e ha resistito fino a maggio, alimentando discussioni interne e sogni di piazza.
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Bianchi sul dualismo Roma Napoli: «Possono rimanere al vertice, le altre squadre di Serie A invece…»
Bianchi Ottavio sorprende tutti: ecco quali sono le squadre che concorreranno per la lotta per il titolo in Serie Intervistato dal Mattino, l’ex allenatore Ottavio Bianchi ha condiviso il suo punto di vista sul dualismo che sta caratterizzando la lotta per la vetta della Serie A tra Roma e Napoli. Secondo Bianchi, questo scenario è una novità interessante per il calcio italiano, storicamente dominato dalle squadre del nord come Inter, Milan e…
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