Quarta giornata di test a Barcellona per la Formula 1 con Ferrari e McLaren in pista ma le attenzioni sono state rivolte principalmente alla nuova Aston Martin. Per la monoposto, firmata da Adrian Newey e sulle quali le aspettative sono altissime, si è trattato dei primi chilometri sull'asfalto. Un debutto non esaltante visto che la macchina si è fermata dopo poche tornate. Lance Stroll è riuscito a concludere un solo giro.
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La Williams è stata purtroppo l’unica squadra costretta a rinunciare alla prima sessione dell’anno, complice il ritardo nello sviluppo della nuova monoposto che ha spinto il team a restare a Grove, osservando da lontano le rivali impegnate a Barcellona. Una decisione difficile da digerire, soprattutto se si considera che proprio la Williams era stata tra le prime scuderie a concentrare sforzi e risorse sul nuovo ciclo tecnico.
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In un avvio di stagione travagliato, per il team e il pilota spagnolo un momento importante come quello della prova del sedile. Carlos e il conpagno di squadra Albon saranno in pista nei test del Bahrain, ma intanto hanno saltato lo shakedown di Barcellona per ritardi legati al completamento delle procedure per la nuova vettura. Il team principal Vowles ha rassicurato con un video sui social della scuderia, intanto la presentazione del 3 febbraio cambia e sarà solo online
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Cosa condividono Nigel Mansell, Jacques Villeneuve e Damon Hill? Per gli appassionati la risposta è semplice: si sono laureati campioni del mondo di F1 su una Williams. E tutti indossavano una tuta Sparco. Una partnership che ha segnato l’epoca d’oro del team britannico negli anni Novanta e che oggi torna alla ribalta con l’annuncio dell’accordo tra l’azienda italiana e la Williams F1 per la fornitura di abbigliamento tecnico a piloti e meccanici dal 2026.
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La stagione 2026 dell’Aston Martin è iniziata con degli intoppi che hanno portato a dei rallentamenti nel programma di assemblaggio della AMR-26, che di conseguenza, non hanno permesso al team di prendere parte a tutte e tre le giornate di test... | Leggi l'articolo completo su formula1.it
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L’avvio della stagione 2026 non procede secondo i piani in casa Williams. La squadra di Grove è infatti stata costretta a rinunciare alla prima sessione di test pre‑campionato a Barcellona, complice il ritardo nel superamento dei crash test, che a sua volta ha fatto slittare le tempistiche di assemblaggio della nuova monoposto. Negli ultimi giorni era emerso come la scuderia britannica avesse incontrato alcune difficoltà nel superare i crash test obbligatori sul…
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Inizio di stagione tutto in salita per Williams, che sul campionato 2026 ripone grandi aspettative da tempo. Il superamento dei crash-test con la FW48 è arrivato, non senza contromisure destinate a incidere sulle prestazioni, visti i necessari interventi di rinforzo applicati sul telaio. In un campionato nel quale i team migliori già hanno centrato il peso minimo regolamentare o si discostano di una manciata di kg, è una condizione destinata a...
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La Williams ha superato l’ultimo crash test già la scorsa settimana, ma l’aver conseguito dalla FIA l’omologazione della FW48 non è bastato per spedire in tempo la monoposto di Grove a Barcellona per partecipare allo shakedown di cinque giorni (tre in pista). Il team diretto da James Vowles ha accusato un grave ritardo sui piani di sviluppo perché il telaio della vettura che sarà guidata da Carlos Sainz e Alexander Albon ha dovuto subire un importante aggravio di peso per l’aggiunta di…
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Sparco e Williams tornano a incrociare le proprie strade in Formula 1. A partire dalla stagione 2026, il marchio italiano sarà Fornitore Ufficiale di abbigliamento tecnico e racewear dell’Atlassian Williams F1 Team, fornendo tute da gara e da meccanico per l’intera struttura sportiva.Nuova sfidaIl nuovo capitolo prenderà forma con l’attuale line-up composta da Alex Albon e Carlos Sainz, che saranno i primi piloti Williams a scendere in pista con il racewear Sparco nella nuova era…
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Prosegue il programma di shakedown collettivi a Barcellona, nonostante l’arrivo della pioggia. In pista sono scese soltanto Red Bull e Ferrari, mentre McLaren è ancora in attesa. Sicuramente non vedremo la Williams al Montmelò, che debutterà direttamente in Bahrain a causa di problemi di omologazione FIA risolti solo recentemente con il superamento dei crash test. Situazione ancora critica, invece, in casa Aston Martin
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La prima vera fotografia della Formula 1 2026 restituisce un quadro già piuttosto netto soprattutto in termini di preparazione. Infatti, non tutti i team stanno affrontando questa rivoluzione regolamentare con lo stesso livello di preparazione. Mentre se ci potevamo aspettare una Mercedes già ben preparata al Montmelò, così come qualche problema di gioventù per il duo Audi-Cadillac, svariate settimane fa era impensabile prevedere i problemi che stanno affrontando Williams…
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Crash test fallito. La stagione della Williams parte malissimo: il team inglese salterà le cinque giornate di test previste dalla Formula 1 a Barcellona tra il 26 e il 30 gennaio. Non certo il migliore biglietto da visita per un‘annata ricca di insidie per via del nuovo regolamento tecnico. “Il team Williams F1 – si legge nel comunicato ufficiale della scuderia – ha deciso di non partecipare ai t…
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L’indiscrezione circolata nelle ultime settimane è oggi diventata ufficiale. La Williams, con un comunicato, ha infatti reso nota la decisione di saltare i primi test di Barcellona, in programma dal 26 al 30 gennaio. Un colpo duro per la scuderia britannica sotto tutti i punti di vista che non inizia al meglio la stagione 2026. Le ragioni di questa scelta sono da imputare all’incredibile ritardo nello sviluppo della nuova FW48.
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Il debutto della stagione 2026 si prospetta tutt’altro che semplice per la Williams, storica scuderia britannica di Formula 1, che si trova ad affrontare uno degli ostacoli più impegnativi degli ultimi anni proprio nelle fasi cruciali di preparazione. Le difficoltà sono emerse con forza a seguito di una comunicazione ufficiale del team, nella quale si ammettono ritardi significativi nello sviluppo della nuova monoposto, la FW48.
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Si era vista una Williams in netta crescita nel 2025, con ottimi auspici anche per il 2026 nonostante il cambio di direttiva tecnica. Ma questo venerdì - giornata di presentazione della Ferrari a Fiorano - arrivano pessime notizie dal team britannico che, con un comunicato ufficiale, annuncia dei ritardi sulla progettazione della FW48 e che la squadra non andrà a Barcellona per i primissimi test a porte chiuse…
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