R5 Turbo 3E, l'elettrica più potente della storia di Renault in anteprima in Italia di Giulia Paganoni 23 luglio 2025 Una potenza di 555 CV e 4.800 Nm di coppia massima caratterizzano la sportiva del marchio che verrà commercializzata a partire dal 2027 in sole 1980 unità.
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Il brand Renault non ha molto a che fare con la Porsche, giusto per usare un eufemismo. Oggi però vi parleremo di un modello unico, che in molti potrebbero aver dimenticato. Pochi giorni fa la Renault ha presentato alla stampa italiana un nuovo bolide elettrico, la 5 Turbo 3E, un’astronave ad emissioni zero di dimensioni compatte e dal prezzo di 155.000 euro, con potenza massima di 555 cavalli e top speed nell’ordine dei 270 km/h.
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La Renault 5 Turbo 3E ha debuttato ufficialmente in Italia presso lo spazio RNLT al centro di Milano per mostrarsi ai curiosi e ai clienti che l’hanno già ordinata o hanno intenzione di farlo portandosi a casa un pezzo di storia, tecnologia e ambizione da parte di un costruttore che vuole mettere a frutto più che può la sua storia e la sua tradizione per rafforzare il proprio posizionamento di brand.
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Con la R5 Turbo 3E, Renault intende celebrare l’eredità delle leggendarie Turbo degli anni ’80, reinterpretandone i tratti distintivi in chiave elettrica e high‑tech. Il family feeling emerge già dal profilo basso e compatto, dove la volontà di richiamare le proporzioni muscolose e la sportività estrema delle progenitrici si sposa a un’architettura avveniristica progettata per massimizzare efficienza e prestazioni.
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ROMA – Sul finire degli anni Settanta, a Boulogne-Billancourt fecero una scommessa folle: trasformare una tranquilla utilitaria in una belva da rally. Fu così che nacque la R5 Turbo, una Renault 5 solo di nome, ma sotto la pelle completamente diversa dal modello originario. Il motore? Non più anteriore, ma centrale. La trazione? Posteriore. Il peso? Ridotto al minimo. Doveva essere un’arma contro le regine della categoria: Lancia Stratos, Fiat 131…
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L’auto elettrica non per tutti, ma che diventa l’occasione per guardare alla mobilità del grande pubblico. Il debutto in Italia della nuova Renault 5 Turbo 3E è anche l’incontro con l’azienda che ha voluto questa sportiva a batteria da 155 mila euro come la nota più alta di una storia iniziata nel 2021, con la R5 Prototype, quel concept che sarebbe poi diventato nel 2024 il modello di serie 5 E-Tech Electric.
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Torna l’icona degli anni ‘80. con un look retro-futurista e due potenti batterie, che assicurano uno 0-100 km/h in 3,5 secondi. Solo 1.980 esemplari numerati, vendute a un prezzo da amatori: 155mila euro. Prime consegne nel 2027
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Verso la metà degli anni ’90, Renault dominava la scena della Formula 1 grazie ai motori progettati a Viry-Chatillon. Chiunque mirasse al titolo costruttori sapeva che non poteva fare a meno di avere all'interno della propria monoposto i propulsori francesi. Per celebrare questo periodo d’oro, il Gruppo decise di trasferire parte di quell’expertise su strada, dando vita a un modello sportivo senza precedenti.
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Renault presenta la 5 Turbo 3E , reinterpretazione elettrica delle leggendarie Turbo e Turbo 2 degli anni Ottanta . Un modello a due posti , progettato per offrire alte prestazioni, guida coinvolgente e una forte componente estetica. Dotata di due motori elettrici posteriori da 555 cv, ricarica ultrarapida da 800 volt e ampia possibilità di personalizzazione , la nuova Turbo 3E sarà prodotta in soli 1.980 esemplari .
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