L’attesa per gli incentivi delle auto elettriche potrebbe durare un po’ di più. La piattaforma per l’attivazione era attesa per la fine di settembre ma non è escluso che possano servire ancora un mese, un mese e mezzo. L’Istat sta infatti rivedendo la definizione dei percorsi di pendolarismo delle grandi aree, che è uno dei criteri ai quali l’agevolazione è legata. Così il governo valuterà a breve se procedere con le attuali mappe, che risalgono ad una decina di anni fa, oppure se attendere le nuove elaborazioni…
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“Gli incentivi per le auto elettriche erano attesi per la fine di settembre ma non è escluso che potrebbe servire ancora un mese, un mese e mezzo. L'Istat sta rivedendo la definizione dei percorsi di pendolarismo delle grandi aree. L'agevolazione arriverà infatti solo per le grandi aree metropolitane. Il governo valuterà a breve se procedere con le attuali mappe o se attendere l'elaborazione Istat”.
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L'attesa per gli incentivi delle auto elettriche potrebbe durare un po' di più. La piattaforma per l'attivazione era attesa per la fine di settembre ma non è escluso che possano servire ancora un mese, un mese e mezzo.
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Ancora una volta, il percorso verso una mobilità più sostenibile in Italia si scontra con nuovi ostacoli. Il tanto atteso piano di incentivi auto elettriche, pensato per stimolare il mercato e favorire la transizione ecologica, rischia infatti di subire l’ennesimo slittamento. Nonostante i 600 milioni di euro messi a disposizione e la promessa di contributi fino a 11mila euro per i cittadini, l’avvio effettivo della misura potrebbe essere posticipato di ulteriori…
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ROMA Gli incentivi per le auto elettriche erano attesi per la fine di settembre ma non è escluso che potrebbe servire ancora un mese, un mese e mezzo. L'Istat sta rivedendo la definizione dei percorsi di pendolarismo delle grandi aree - l'agevolazione arriverà infatti solo per le grandi aree metropolitane e nei percorsi dei pendolari - e il governo valuterà a breve se procedere con le attuali mappe o se attendere l'elaborazione Istat.
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Gli incentivi auto sembravano ormai certi, ma qualcosa si è inceppato: ora migliaia di italiani restano senza risposta. Negli ultimi tempi si fa un gran parlare di mobilità sostenibile, transizione green, bla bla… e l’auto, ovviamente, è al centro di tutto. Se ne vedono sempre di più in giro, certo, ma diciamolo: non tutti possono permettersi di cambiare macchina così, dall’oggi al domani. E allora…
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Il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica ha messo sul tavolo 597 milioni di euro di incentivi per le auto elettriche a fondo perduto per l’acquisto di auto elettriche da parte di famiglie e microimprese. La misura riguarda esclusivamente le aree urbane funzionali, cioè città con oltre 50.000 abitanti e le relative zone di pendolarismo, dove la qualità dell’aria è già oltre i limiti. Dal 2030 la nuova Direttiva europea imporrà soglie più rigide, e oggi il 71% delle città italiane…
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Tra le tante proteste ricevute per gli ecoincentivi auto “a macchia di FUA”, abbiamo scelto quelle di Leonardo, Giovanni e Alfio, tre lettori del profondo Sud. Perché ci dispiace particolarmente veder frustrata la voglia di auto elettrica nell’area del Paese che finora ne ha dimostrata meno e perchè proprio in quell’area la rarefazione degli insediamenti industriali costringe a pendolarismi spesso di alcune decine di chilometri.
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Ford lancia un segnale forte sul fronte delle auto elettriche, proponendo incentivi fino a 9.000 euro sull’intera gamma e fino a 10.000 euro per la Mustang Mach-e, anche senza rottamazione. Advertisement La novità arriva in un momento di grande confusione sul panorama dei bonus statali, che secondo Fabrizio Faltoni, CEO di Ford Italia, presenta un quadro “quanto mai ambiguo, caotico e confuso”. Faltoni ha spiegato con chiarezza, attraverso il suo profilo LinkedIn…
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