Per i migliori marchi industriali è una fase di “porte girevoli”: da una parte tornano italiani alcuni di quelli ceduti anni fa all’estero, dall’altra invece altri ne vengono venduti. E’ il caso di Iveco ceduto col più classico degli “spezzatini economici”. La Iveco defence vehicles che ha sede anche a Bolzano, è andata a Leonardo, mentre il resto del gruppo è in fase d’acquisizione da parte del colosso indiano “Tata”.
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Un simbolo parte integrante della storia di una città, prima ancora che una realtà industriale che ha dato lavoro a migliaia di persone. Per Brescia, l’Iveco è da sempre un po’ l’azienda “di casa“, evoluzione della storia della Om, nata sulle fondamenta della Brixia-Züst (ceduta nel 1917 alla Om). Entrata nel 1933 nel gruppo Fiat (nel 1937 l’unificazione degli stabilimenti Om di Brescia, Milano e Suzzara), la Om nel 1975 è diventata Iveco, confluendo nella neonata azienda insieme ad altri marchi (Fiat Veicoli…
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La cessione di IDV – Iveco Defence Vehicles a Leonardo (raccontata da Sassate lo scorso 9 febbraio), e il contemporaneo passaggio di controllo di Iveco Group al colosso indiano Tata Motors, saranno ufficialmente finalizzati entro il 31 marzo 2006. Ed è indubbio che la holding Exor, guidata da John Elkann, ha saputo gestire con attenzione e delicatezza le mire dei futuri proprietari per far sì che avessero le migliori capacità ed intenzioni di garantire continuità, investimenti e visione strategica.
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L'IDV è nata a Bolzano nel 1937 con il marchio Lancia Veicoli Industriali ed è entrata a far parte del gruppo Iveco nel 1975 Accordo tra l'indiana Tata Motors e Iveco. La divisione Defence di Iveco è stata invece acquisita da Leonardo con un controvalore dell'operazione in termini di enterprise value pari a 1,7 miliardi. La società lo ha annunciato sottolineando che così "consolida il ruolo di player di riferimento nel settore europeo della Difesa terreste", con un…
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Iveco e Tata sono due gruppi complementari, non ci sarà alcuna sovrapposizione ma una maggiore capacità di investimento. Così l'amministratore delegato di Iveco Olof Persson stamattina, giovedì 31 luglio, alla presentazione dei risultati semestrali (con un calo dei ricavi del 6 per cento nel primo semestre 2025 rispetto allo stesso periodo del 2024), all'indomani dell'annuncio sull'accordo per la cessione del gruppo produttore di veicoli commerciali.
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Due operazioni che sbloccheranno “un notevole potenziale per ampliare le nostre capacità industriali, espandendo la nostra presenza nei principali mercati globali”. L’ad di Iveco Group, Olof Persson, ha presentato cosi agli analisti la cessione del settore militare a Leonardo, per 1,7 miliardi, e la vendita del resto di Iveco a Tata Motors per 3,8 miliardi con un’offerta pubblica di acquis…
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L'entusiasmo della divisione Difesa, la cautela del lato civile: la vendita di Iveco da parte di Exor, che porterà la divisione per la produzione di veicoli militari in dote a Leonardo per 1,7 miliardi di euro e il resto dell'azienda agli indiani di Tata per 3,8 miliardi, è una complessa operazione finanziaria e industriale che non segna solo un nuovo
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Uno storico marchio made in italy potrebbe cambiare bandiera, lanciata un'OPA, cioè un'offerta pubblica d'acquisto, su Iveco, leader dell'autotrasporto su gomma. Se tutto filerà liscio Iveco diventerà indiana. L'azienda è al centro del riassetto del portafoglio Exor, il gruppo della famiglia Agnelli-Elkann. Iveco con 36 mila dipendenti di cui 14mila in Italia, 19 stabilimenti e 30 centri ricerca è un gioiello industriale nel mirino di Tata Motors che metterà sul tavolo ben 3 miliardi e 800 milioni.
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“Nel corso dell’incontro di oggi al Mimit abbiamo ribadito che è inaccettabile il processo di disimpegno da parte di Exor dall’industria del nostro Paese con la cessione di un marchio storico come Iveco all’indiana Tata. L’azienda rappresenta un pezzo importante della nostra storia industriale, fatta da chi ci lavora. L’operazione finanziaria non può essere considerata chiusa e…
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La prima acquisisce i veicoli commerciali, la seconda il settore difesa Si è aperto a Palazzo Piacentini, sede del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, l’incontro dedicato alla vendita di Iveco Group, protagonista di una doppia operazione strategica che segna una svolta nel panorama industriale italiano. A presiedere il tavolo è stato il ministro Adolfo Urso, affiancato da rappresentanti dell’azienda e delle…
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Tata Motors, nell’ambito dell’acquisizione di Iveco Group (tranne le attività difesa), “continuerà a guidare le decisioni per la crescita a lungo termine e mantenere la competitività del business. Si impegna anche a rispettare e mantenere l’identità aziendale, l’integrità, i valori fondamentali e la cultura di Iveco Group, così come i principali marchi, i trade-marks e i loghi di Iveco”. Lo ha detto il Ceo di Iveco Group, Olof Persson, durante la call a commento dei risultati del secondo trimestre e delle operazioni…
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"Quelle su Iveco Defence e Tata sono notizie entusiasmanti e positive. Crediamo che questi sviluppi migliorino le prospettive a lungo termine con benefici per tutti gli stakeholder". Lo ha detto il CEO di Iveco Group , Olof Persson, nella conference call che ha seguiti gli annunci sulle cessioni del business e sui risultati del secondo trimestre 2025.Sul fronte dei veicoli, Iveco e Tata Motors "sono gruppi complementari senza nessuna sovrapposizione e…
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Tata Motors, nell'ambito dell'acquisizione di Iveco Group (tranne le attività difesa), «continuerà a guidare le decisioni per la crescita a lungo termine e mantenere la competitività del business. Si impegna anche a rispettare e mantenere l'identità aziendale, l'integrità, i valori fondamentali e la cultura di Iveco Group, così come i principali marchi, i trade-marks e i loghi di Iveco». Lo ha detto il Ceo di Iveco Group, Olof Persson, durante la call a commento dei risultati…
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DUE COMPARTI La notizia, nell’aria da giorni, ha ora trovato conferma: Iveco Group viene smembrato e ceduto a due diversi colossi internazionali. La Exor, holding della famiglia Agnelli-Elkann che controlla l’azienda, ha infatti orchestrato una vendita “in due tempi”: da una parte il pregiato e strategico comparto della difesa va alla Leonardo in partnership con la tedesca Rhainmetall, dall’altra tutto il business dei veicoli civili, dai furgoni Daily ai pesanti S-Way, passando per gli autobus, che invece andrà agli indiani…
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Iveco Group passa di mano. Stellantis, proprietario dell’azienda specializzata nella produzione di veicoli industriali fondata nel 1975, ha venduto il gruppo all’indiana Tata Motors per 3,8 miliardi di euro. L’acquisto sarà finalizzato entro la metà del prossimo anno, con Tata che si è impegnata nel mantenere la sede a Torino, a non chiudere gli stabilimenti e a non tagliare i posti di lavoro. Da questa operazione, come dichiarato nel comunicato rilasciato, nascerà "un gruppo di veicoli commerciali con la portata, il…
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L'Italia dell'automotive perde un altro pezzo: Tata Motors acquisisce Iveco per 3,8 miliardi di euro
Tata Motors rafforza la propria presenza globale nel settore dei veicoli commerciali con l'acquisizione di Iveco Group, in un'operazione da 3,8 miliardi di euro. L'accordo, approvato all'unanimità dal consiglio di amministrazione di Iveco e supportato da Exor, azionista di maggioranza con il 27,1% del capitale e il 43,1% dei diritti di voto, prevede il passaggio del controllo al gruppo indiano attraverso una controllata olandese interamente…
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È corsa contro il tempo in Europa per stilare entro domani il documento congiunto sull'accordo sui dazi con gli Stati Uniti. Intanto le borse del vecchio continente aprono in territorio positivo. Londra, Francoforte e Parigi hanno rialzi tra lo 0,2% e lo 0,5%. La migliore è Madrid (1% circa) e la peggiore Milano, che si muove intorno alla parità. A Piazza Affari è appesantita dal titolo Iveco, che cede quasi il 5% dopo la conferma della vendita a Leonardo della divisione difesa per…
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Uno dopo l’altro i simboli dell’industria italiana dei motori stanno finendo in mani straniere. Con la crisi economica attuale solo pochissimi brand possono definirsi a riparo dalle logiche della cessione estera. Iveco ha una doppia importante valenza in Italia: militare per il legame con l’Esercito e commerciale con le proposte di veicoli leggeri, medi e pesanti. Iveco ha sempre rappresentato un punto fermo per la famiglia Agnelli
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Gli indiani di Tata Motors hanno acquisito per 3,8 miliardi di euro il gruppo Iveco, ma il marchio Astra – con lo stabilimento di Piacenza insieme all’intero comparto difesa del gruppo – passerà a Leonardo, la società pubblica attiva in alcuni settori strategici come appunto difesa e aerospazio. L’Opa volontaria per 3,8 miliardi di euro sarà promossa da una nuova società di diritto olandese interamente controllata da Tata.
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ROMA – Il settore dei veicoli militari rimarrà in mano italiana, ceduto per 1,7 miliardi di euro a Leonardo, mentre tutta la parte restante di Iveco, che riguarda i veicoli commerciali, i bus, i mezzi pesanti e i motori, sarà acquistata dal gruppo indiano Tata Motors per un valore di 3,8 miliardi. I due accordi sono stati siglati, in pratica, in contemporanea. Operazioni accolte in modo positivo dal governo.
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“Gli indiani di Tata la useranno per vendere i loro prodotti. Dopo Comau e Marelli, un’altra svendita” “Non solo vendono un altro pezzo dell’industria italiana, lo vendono all’acquirente peggiore: il governo non ha coraggio”. Giorgio Garuzzo – 87 anni, ingegnere piemontese, vent’anni ai vertici del gruppo Fiat, dove entrò nel ’76, e ha guidato, tra gli altri, Comau, Magneti Marelli e Iveco, che contribuì a creare – boccia senza appello la decisione …
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