La fine dell’era delle “auto imposte”? Jim Farley (Ford) applaude la mossa della Casa Bianca: “Vittoria per il buon senso”. Ecco come il taglio delle normative Biden abbatterà i prezzi. C’è aria di cambiamento a Detroit, e non profuma di batterie al litio imposte per legge, ma di pragmatismo industriale. La decisione dell’amministrazione Trump di resettare gli standard federali sul consumo di carburante (i famigerati CAFE, Corporate Average Fuel…
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Anche gli Stati Uniti sono alle prese con l'elettrificazione del mercato delle quattro ruote che, come in Europa, sta creando non pochi problemi, soprattutto ai costruttori locali, che devono fare i conti con le difficoltà legate alla trasformazione della produzione. In soccorso delle aziende che producono auto sul territorio americano, arriva oggi il nuovo intervento da parte di Trump che ha smantellato la svolta green per il settore auto che era stata voluta dall'amministrazione Biden.
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Il Presidente Donald Trump, “innamorato” delle piccole Kei car viste in Giappone, spinge per produrle in America. L’obiettivo? Creare il “nuovo Maggiolino” e abbattere i costi, ma la sicurezza resta un’incognita. In una mossa che ha spiazzato tanto i colossi di Detroit quanto gli analisti di mercato, il Presidente Donald Trump ha lanciato una nuova, inaspettata crociata industriale: portare le “Kei car” asiatiche sulle strade americane.
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Le auto vendute negli Stati Uniti diventeranno probabilmente meno costose, ma anche meno “ecologiche”. Mercoledì 3 dicembre 2025, Donald Trump ha annunciato dal suo studio alla Casa Bianca il via libera a un drastico allentamento degli standard di efficienza (consumi/emissioni) fissati dall’amministrazione precedente. Si tratta del cosiddetto CAFE standards (Corporate Ave…
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Donald Trump firma, Detroit applaude. Con un colpo di penna, il presidente statunitense ha ridimensionato gli obiettivi sulle emissioni imposti dalla precedente amministrazione, allentando i requisiti sull’efficienza dei veicoli e restituendo alle Case automobilistiche una libertà che — a loro giudizio — Biden aveva drasticamente limitato con regole troppo ambiziose e poco realistiche.Ford e StellantisL’entusiasmo dei costruttori non si è fatto attendere.
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