La crisi del Mar Rosso, con gli attacchi sferrati dai ribelli Houthi contro le navi che imboccano il canale di Suez, fa grippare l’industria dell’auto, da sempre tra le più globalizzate nella sua catena di forniture. Ma a tremare è l’export mondiale, made in Italy compreso. Il segnale di allarme è acceso. Dopo i ritardi denunciati da Ikea e Abercrombie & Fitch a inizio gennaio, ieri Tesla e Volvo si sono viste costrette a bloccare la produzione.
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