Recentemente abbiamo avuto modo di parlare dell’addio dal mercato da parte della Honda Civic Type-R con l’arrivo degli ultimi 40 esemplari destinati all’Europa nella versione Ultimate Edition ma, nel circuito di Modena, abbiamo avuto modo di provare il “saluto italiano" a questa fantastica hot hatch: la Civic Type-R Best Lap. Una vettura che sarà disponibile esclusivamente nel mercato italiano in 99 unità e che si distacca dalla versione “tradizionale" con…
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La Civic Type R si prepara a salutarci dopo una storia lunga 28 anni, vissuti sempre ad altissimi giri, grazie alla tecnologia VTEC del suo motore. A causa delle stringenti normative sulle emissioni, la FL5 sarà infatti l’ultima Civic Type R venduta in Europa. Ma prima dell’addio c’è tempo per l’edizione speciale Best Lap della Civic Type R, resa disponibile da Honda Auto Italia in soli 99 esemplari proprio per celebrare una delle migliori berline sportive a trazione anteriore di sempre: i record ottenuti al Nürburgring e sul…
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In Europa le auto sportive sono ormai sempre più ai margini, stanno scomparendo. E’ la fine di un’era. C’era una volta l’auto sportiva, sogno di ogni appassionato di motori. Dinamica, veloce, nel suo dna rombo di motore e adrenalina: impossibile resisterle. Nonostante questo, questi modelli sono diventati sempre più rari nei listini delle aziende. Eppure, all’estero questi modelli continuano comunque ad avere il loro spazio, a differenza di quanto avviene nel continente…
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Best Lap, un nome che la dice lunga, il “giro migliore”. Un legame imprescindibile con il mondo del motorsport. Una versione speciale di Honda Civic Type R, speciale perché segna il “traguardo” di una fra le vetture più iconiche della Casa giapponese. Un’auto celebrativa che sancisce la fine delle vendite, in Europa, di un modello che ha rappresentato la passione e lo spirito racing di Honda. È una versione esclusiva per l’Italia che deve il suo nome al forte legame tra Civic Type R e il mondo delle corse.
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Novantanove esemplari, un capolavoro per pochi eletti. La Honda Civic Type R si congeda dall’Europa con un’edizione esclusiva: la Best Lap, una serie limitata che celebra l’iconica sportiva giapponese con dettagli unici e prestazioni mozzafiato. Destinata esclusivamente al mercato italiano, questa edizione limitata conta appena 99 unità, rendendola un vero oggetto del desiderio per appassionati e collezionisti.
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Le hot hatch (auto compatte sportive) in Europa sono ormai rarissime. La Honda Civic Type-R, dal 1997, anno del suo debutto, ha rappresentato un punto di riferimento, ma purtroppo, complici le attuali normative antinquinamento, anche lei ora si prepara a dire addio al Vecchio Continente. Prima di salutare l'Europa, però, c'è tempo per due diverse edizioni limitate. La Ultimate Edition, che verrà prodotta in sole 40 unità e, solo per l’Italia, la Best Lap, un’altra edizione…
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Con l’arrivo della versione Best Lap, cala ufficialmente il sipario sulla gloriosa epopea della Honda Civic Type R. Una saga iniziata nel lontano 1997 che ha fatto battere il cuore degli appassionati di “hot hatch” per quasi trent’anni. L’ultima evoluzione della sportiva giapponese, presentata nel 2022, segna anche la sua fine, vittima illustre delle normative sempre più stringenti in materia di emissioni.
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Negli ultimi anni abbiamo assistito, un passo alla volta, al lento tramonto - se così possiamo definirlo - delle auto sportive in Europa. L’addio della Honda Civic Type R, annunciato proprio in questi giorni, è solo l’ultimo capitolo di questa scelta delle tante Case auto, non dettata dalla volontà ma dalla necessità. Honda, con una formula diplomatica, ha detto che il ritiro del modello dal mercato avverrà “in conformità con la normativa europea”.
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Dopo 28 anni di onorata carriera, la Honda Civic Type R si prepara a dire addio al mercato europeo. A partire dal 2026, il celebre modello sportivo del marchio giapponese non sarà più in vendita, a causa delle sempre più stringenti normative sulle emissioni. La notizia è stata confermata ufficialmente da Honda, che ha spiegato come “l’industria stia cambiando e la nostra gamma debba evolversi di conseguenza per rispettare la legislazione europea”.
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Quando sali su una Civic Type R, non entri in una macchina. Entri in un’idea. Un dogma. Una religione motoristica che da 28 anni predica il piacere della guida nuda e cruda, senza compromessi. E nei giorni scorsi, all’autodromo di Modena, ho vissuto la sua ultima messa in scena: si chiama “Best Lap”, e non è solo un nome. È un manifesto. Solo 99 esemplari, solo per l’Italia. E poi basta. Finisce tutto.
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Solo 99 esemplari per l'ultima versione della sportiva giapponese, un'edizione pensata appositamente per il mercato italiano: prezzo da 63.900 euro Il canto del cigno di una sportiva che ha lasciato il segno, su strada ma specialmente in pista. Honda Civic Type R dice addio al mercato europeo, chiudendo un’era fatta di adrenalina, emozioni al volante e performance. Per celebrare al meglio questa epopea, il marchio giapponese ha dato vita alla “Best Lap”, edizione speciale limitata in soli 99 esemplari pensata…
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MOTORE 2.0 Turbo CAVALLI 329 Velocità Max. 275 km/h PESO / POTENZA 4,3 Kg/CV Honda Italia celebra l’addio alla Civic Type R con la serie speciale “Best Lap“, una lunga storia di 28 anni nella quale la Civic Type R è entrata nel cuore degli appassionati di motori di tutto il mondo. Parliamo di una delle migliori berline a trazione anteriore di sempre che chiude la carriera con numerosi circuiti più prestigiosi del mondo come il Nurburgring ed a Suzuka in Giappone
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Le hot Hatch sono una merce ormai molto rara in Europa. La Honda Civic Type R è la massima esponente di questa tipologia di vetture. Purtroppo, o per fortuna diranno alcuni, il Vecchio Continente ha imposto delle normative che mettono “con le spalle al muro” le Case automobilistiche che producono questa tipologia di sportive. Il risultato di questo orientamento è chiaramente la graduale uscita dal mercato delle hot-hatch.
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La Honda Civic Type R è al canto del cigno: l'ultima Honda sportiva a motore termico senza elettrificazione andrà in congedo a fine 2025. Per un'uscita di scena in grande stile, Honda Italia lancia l'edizione speciale in serie limitata Best Lap: scopri come cambia e come si guida nella mia prova in pista. L'alettone è l'unico ''eccesso'' della Honda Civic Type R Best Lap 2025 È un vero mezzogiorno di fuoco quello che mi attende all'autodromo di Modena: la Honda Civic Type R Best…
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Come può un'auto amata da molti dire addio alla produzione in maniera degna? Semplice, con una versione speciale. Ecco quindi la Honda Civic Type R Best Lap, allestimento prodotto in appena 99 esemplari della compatta sportiva giapponese, giunta ormai alla pensione. Si tratta di una serie limitata dedicata al mercato italiano, caratterizzata da un'estetica particolare per gli esterni e interni, mentre la meccanica rimarrà invariata.
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Di 9 Precedente Successivo Fullscreen Honda Civic Type R Best Lap: parla italiano Se la Ultimate Edition è la serie finale per i mercati europei, in Italia è la Best Lap a essere disponibile in 99 esemplari. Spiccano l'ala posteriore e il tunnel in carbonio, oltre a loghi specifici e un cofanetto che racchiude un portachiavi in carbonio e il numero dell'esemplare in argento
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Le hot hatch in Europa sono ormai una merce rarissima. Tra le più degne rappresentati della categoria c’è Honda Civic Type R, da sempre un punto di riferimento. Ma sarebbe meglio dire c’era, visto che, complici le attuali normative antinquinamento, anche la Type R si prepara a dire addio all’Europa. Ma saluta con stile, grazie Ultimate Edition, una serie limitata che verrà prodotta in sole 40 unità.
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C'era un tempo in cui la ricetta della felicità automobilistica era semplice: un telaio leggero, un motore vivace e un cambio manuale. Le cosiddette hot hatch, le piccole auto pepate, erano le regine delle strade secondarie e dei sogni di molti giovani. Vetture come la Peugeot 208 GTI, la Abarth 595 o, più di recente, la Ford Fiesta ST e la Hyundai i20 N, hanno definito un'intera categoria, offrendo prestazioni e divertimento puri a un prezzo relativamente contenuto.
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