Dopo un silenzio giudicato da alcuni fin troppo lungo, Ford rilancia la sua attività in Europa attraverso un accordo di partnership con Renault, attualmente il principale costruttore di auto elettriche di dimensioni compatte per il mercato continentale. L’annuncio Ford ha connotati molto precisi, ma prospetta anche il ritorno a zero emissioni di un modello come Ford Fiesta, prodotta per ben 43 anni in oltre 15 milioni di unità, fino al luglio 2023.
Leggi
Approfondimenti:
Il gruppo Renault e Ford hanno annunciato una partnership strategica storica volta ad ampliare l'offerta di veicoli elettrici Ford ai clienti europei, "migliorando significativamente la competitività di entrambe le aziende nel panorama automobilistico europeo in rapida evoluzione"."Un pilastro di questa collaborazione - spiega una nota - è un accordo di partnership per lo sviluppo di due distinti veicoli elettrici a marchio Ford.
Leggi
Non è certo un consolidamento, almeno per ora, ma un’alleanza importante nel panorama europeo dell’ auto. Renault e Ford hanno infatti annunciato una partnership strategica per ampliare l’offerta di veicoli elettrici Ford in Europa. L’accordo prevede lo sviluppo di due nuovi modelli elettrici a marchio americano basati sulla piattaforma Ampere di Renault Group. I due veicoli saranno progettati da Ford e sviluppati con il supporto ingegneristico della casa francese
Leggi
C'è spazio anche per l'ibrido: "Scelgono i clienti" C’è però un altro cambio di rotta, quantomeno rispetto al recente passato. Se fino a pochi anni fa, era chiaro l’obiettivo di abbandonare per il 2030 i motori endotermici per concentrarsi solo sull’elettrico, oggi l’Ovale Blu non fa mistero dell’intenzione di puntare su una “nuova offerta di prodotti accessibili e una varietà di alimentazioni”. E questa affermazione non è solo un altro indizio sulla possibilità di…
Leggi
Ford Renault Group hanno avviato una partnership strategica per il mercato europeo. L'accordo prevede lo sviluppo di due nuovi modelli elettrici Ford, basati sulla piattaforma Ampere di Renault e prodotti in Francia, con arrivo previsto nelle concessionarie nel 2028. Le due società hanno spiegato che i veicoli nasceranno dal design Ford ma sfrutteranno la scala industriale e l'ecosistema ElectriCity di Renault, mantenendo una forte identità Ford in termini di guida ed esperienza digitale.
Leggi
