Urso: la crisi dell'auto è crisi dell'Europa, con epicentro a Bruxelles

Incredibile Urso. Il ministro delle Imprese continua a professare ottimismo, nonostante i continui crolli della produzione di Stellantis. Mentre la Spagna continua ad attrarre investimenti per nuovi stabilimenti. Il ministro rivendica: “In Stellantis ora comandano gli italiani. E arrivano 2 miliardi a Mirafiori “ Cominciamo dalle parole del ministro. Il suo motivo d’orgoglio è dato anzitutto dal fatto che i manager italiani riprendono spazio ai piani alti di Stellantis: “In Italia abbiamo fatto un accordo con… Leggi

Torino, 17 ott - "La crisi dell'auto e' la crisi dell'Europa e, come ormai tutti riconoscono, l'epicentro e' a Bruxelles e il sisma coinvolge innanzitutto la Germania, si propaga nel nostro Paese, coinvolge tutto il continente e quindi l'Europa". Lo ha detto il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, intervenendo in collegamento video, poco prima dell'inizio del Cdm, all'assemblea dell'Unione Industriali Torino, in corso nel capoluogo piemontese Leggi

AlixPartners ha lanciato un nuovo monito sulle severe conseguenze della crisi che sta interessando l’industria dell’auto europea. Secondo un report della società di consulenza, citato da Bloomberg, la debolezza della domanda di mercato e la rapida ascesa dei car maker cinesi come BYD (che avrebbe scelto la Spagna per il suo terzo impianto nel Vecchio … Leggi

Il mercato automobilistico europeo si trova oggi ad affrontare una delle sue fasi più delicate e complesse, sospeso tra una crisi strutturale e l’irruzione di nuovi attori globali. Il recente studio di AlixPartners, presentato durante il decennale di #FORUMAutoMotive a Milano, ha messo in luce una serie di criticità che rischiano di compromettere la competitività e la stessa sopravvivenza di un settore industriale strategico per l’economia continentale. Leggi

Tra i momenti di maggiore interesse a #FORUMAutoMotive 2025, tappa del movimento di opinione sui temi legati alla mobilità a motore, ideato dal giornalista Pierluigi Bonora, quello del dibattito sul “Green deal”. “Abbiamo raccolto la richiesta delle associazioni di poter esporre istanze e richieste ai parlamentari che ci rappresentano anche all’Europarlamento – spiega Bonora – ne è scaturito un dibattito vivace e costruttivo con proposte per far in modo che a Bruxelles dalle… Leggi

L’industria automobilistica europea si trova di fronte a una fase di profondo ridimensionamento. E, secondo un’analisi di AlixPartners riportata da Bloomberg, il calo della domanda e la crescente concorrenza dei marchi cinesi potrebbero costringere i costruttori europei a chiudere fino a otto impianti produttivi nei prossimi anni. Le fabbriche del continente oggi operano al 55% della loro capacità media, un livello ben al di sotto… Leggi