Il colosso cinese BYD è sempre più improntato alla conquista del mercato europeo, ed ha appena sviluppato un nuovo motore che prende spunto da altri marchi. Ecco la soluzione in arrivo. Prosegue la crescita del gigante cinese BYD nel mercato europeo, nel quale le vendite sono triplicate rispetto allo scorso anno nel periodo di nove mesi compreso tra gennaio e settembre. La casa asiatica ha puntato dritto sull’Europa per la propria espansione, ben consapevole del fatto che l’eccessiva concorrenza interna in…
Leggi
Altre notizie:
Il nuovo motore 2.0 turbo quattro cilindri boxer, con cilindri contrapposti orizzontalmente, dettaglio utili ai soli super esperti del settore, è destinato alla lussuosa ibrida plug-in BYD Yangwang U7. Si tratta di un’architettura rarissima nel panorama attuale - utilizzata oggi, in grande serie, solo da Subaru e Porsche - e mai vista prima su un’auto cinese: BYD rivendica infatti il primo boxer quattro cilindri “Made in China”.
Leggi
Sul mercato dell’auto sta per arrivare un motore endotermico nuovo di pacca: in tempi di elettrificazione forzata, questa sarebbe già una notizia. Ma se il motore in questione è “Made in China” e vanta pure la rara architettura boxer, allora il suo esordio si carica di significati. Ma andiamo con ordine: BYD, il colosso cinese dell’auto, ha svelato il suo nuovo motore quattro cilindri 2 litri turbo con cilindri disposti orizzontalmente.
Leggi
Quando si parla di motori boxer, la mente corre immediatamente a Porsche e Subaru. Marchi che hanno costruito parte della loro identità su questo schema tecnico a cilindri contrapposti, sinonimo di baricentro basso, equilibrio dinamico e un fascino ingegneristico quasi “old school”. Eppure, a riportare al centro della scena questo layout è un costruttore che nessuno avrebbe mai immaginato: BYD. Il colosso cinese, leader globale nell’elettrico e protagonista in Europa con una…
Leggi
Almeno in Europa - da qualche tempo BYD sta puntando anche su powertrain elettrificati, battezzati DM-i. Una tecnologia che sfrutta motori elettrici e a benzina, con consumi bassi e autonomie anche superiori ai 1.000 km. Ora la Casa cinese punta a compiere un passo successivo, unendo ancora i due mondi (elettrico e termico) per dare vita a un powertrain elettrico ad autonomia estesa. Con una sana punta di effetto nostalgia.
Leggi
In questa animazione vediamo il nuovo motore a 4 cilindri sviluppato dalla BYD per l'utilizzo come generatore nel sistema ibrido della Yangwang U7, una berlina con quattro motori elettrici. Qui per saperne di più.
Leggi
NON SOLO RANGE EXTENDER Tra le grandi case automobilistiche, la Porsche e la Subaru sono quelle che hanno maggiormente creduto nel motore boxer. Al “club” si aggiunge ora anche la BYD, che ha da poco diffuso le immagini di un nuovo motore 2.0 turbo con i quattro cilindri contrapposti: progettato appositamente per la piattaforma e4 della casa cinese, si tratta di un propulsore destinato ad auto di serie con architettura elettrificata.
Leggi
BYD si sta dimostrando molto attiva nello sviluppo di soluzioni avanzate per i suoi veicoli Plug-in. Per esempio, per la sua piattaforma e⁴, utilizzata per i modelli a marchio Yangwang, la casa automobilistica cinese ha realizzato un motore 4 cilindri boxer di 2 litri di cilindrata che può essere utilizzato come range extender o anche per muovere le ruote. Si tratterebbe del primo motore boxer per un’auto di serie nato espressamente per essere utilizzato all’interno delle piattaforme elettrificate.
Leggi
