Kia Niro Tri-Fuel, Innovazione e Autonomia da Record

Debutta sul mercato la Kia Niro Tri-Fuel, un modello che combina un sistema full hybrid con l'impianto a GPL. Autonomia da record: ben 1600 km Nato e cresciuto a Lucca, laureato in Giurisprudenza a Pisa, sono riuscito a conciliare le due travolgenti passioni per auto e scrittura. Una grande fortuna. Fonte: Ufficio Stampa Kia Kia Niro Tri-Fuel: mette insieme benzina, elettrico e GPL Kia Niro fin dal debutto della variante originale del 2017, ha tentato di sorprendere il grande pubblico con soluzioni fuori dagli… Leggi

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Kia è entusiasta di annunciare l'ampliamento della gamma Niro con l'introduzione della nuova motorizzazione HEV GPL. Questo sviluppo è il risultato della storica e preziosa collaborazione con Westport Fuel System Italia (ex BRC). La nuova motorizzazione GPL abbinata al powertrain full hybrid rappresenta un'importante innovazione tecnologica, posizionando la Niro come il primo e unico modello con questa tecnologia disponibile sul mercato. Leggi

L’impianto d’alimentazione aggiuntivo fa crescere il peso della vettura di appena 55 kg con il serbatoio del gas pieno. Quest’ultimo contiene 40 litri di Gpl, che secondo la Casa sono sufficienti a far percorrere alla Kia Niro Tri-Fuel 689 km, che sommati ai 954 km dichiarati con i 42 litri del serbatoio di benzina danno un’autonomia teorica complessiva di oltre 1.600 km. Fra i vantaggi legati al Gpl c’è ovviamente quello economico, ma non solo: utilizzando questo carburante si riducono anche le… Leggi

La Kia Niro Trifuel si distingue per essere la prima vettura sul mercato con tripla alimentazione: benzina, GPL e sistema full hybrid. In un contesto di piattume e scarsa differenziazione dei modelli, questa soluzione made in italy (l’impianto GPL è prodotto a Cherasco, presso la sede di BRC) rappresenta senza dubbio un’interessante soluzione. Kia Niro Hybrid GPL: prezzi e allestimenti Prima di tirare le somme, uno sguardo a quelli che sono i prezzi della Kia Niro… Leggi

Si parte sempre in elettrico, come qualsiasi vettura full-hybrid. Poi il propulsore a benzina Gdi 1.6 da 90 cv comincia a lavorare in simbiosi con il motore elettrico da 43,5 cv per ottenere una potenza massima combinata di 126 cv. Ed ecco la grande novità: il sistema è integrato da un impianto aggiuntivo a Gpl che dialoga egregiamente con gli altri sistemi di alimentazione. La Niro HEV-Gpl si propone come prima vettura tri-fuel offerta sul mercato, non… Leggi

Quella della Kia Niro è una delle gamme più elettrificate oggi in commercio. Si va dal full-hybrid, fino all’elettrico, passando anche per il plug-in. Ma la ricerca della massima efficienza in casa Kia non conosce limiti e così, ora il listino si amplia con l’arrivo di una inedita variante tri-fuel, che abbina ad un powertrain full-hybrid l’alimentazione a GPL. In questo modo, la nuova Niro tri-fuel è in grado di muoversi a benzina, in elettrico e anche a gas. Leggi

Quando si dice che a un problema ci sono sempre più soluzioni. E Kia sembra volerle sfruttare tutte, ma in un colpo solo: la Niro Trifuel è proprio il risultato di un pensiero simile a questo, trattandosi di una vettura Full Hybrid - già pensata per aumentare l'efficienza e ridurre i costi di utilizzo - a cui si aggiungono i vantaggi di un impianto GPL. Tecnicamente è la prima vettura di serie equipaggiata con l'alimentazione a gas su un sistema ibrido moderno. Leggi

Lo sfondo delle colline delle Langhe ci hanno accompagnato nel test drive di una versione inedita di Kia Niro sviluppata in collaborazione con Westport Fuel System Italia/Brc, partner da 28 anni del brand sud coreano in Italia. La particolarità di Niro tri-fuel è che unisce le qualità di una vettura Full Hybrid (Hev) a quelle di una motorizzazione Gpl permettendo di percorrere fino a 1600 chilometri. Leggi

Nel susseguirsi di innovazioni che si stanno avvicendando sul mercato per cercare di abbattere i consumi, contenere le emissioni e far pesare meno sulle tasche degli automobilisti i costi vivi di esercizio, una ancora mancava: montare un impianto GPL su un’auto ibrida. In tanti si chiedevano come mai non fosse stato ancora realizzato (compreso il sottoscritto), ma a quanto pare Kia ha raccolto il testimone e dato realtà a questo pensiero. Leggi

Kia Niro è un modello che fin dal debutto della variante originale, targata 2017, ha provato a sorprendere il grande pubblico con soluzioni fuori dal coro. In quel caso, la Niro fu il primo modello del Gruppo a fregiarsi della tecnologia ibrida, stavolta invece assistiamo a un altro passo in avanti. L’attuale Kia Niro, infatti, presenta lo schema “Tri-Fuel”: benzina, elettrico e GPL tutti insieme. Il costruttore asiatico ha potuto modificare la sua motorizzazione HEV con l’aggiunta del gas, grazie alla… Leggi

La Kia ha presentato la nuova Niro Hybrid GPL, la prima auto tri-fuel che combina alimentazione a benzina, GPL ed elettrica. Il modello, sviluppato in collaborazione con Westport Fuel System Italia, si basa sulla versione HEV già in gamma e integra un serbatoio GPL da 40 litri. La nuova Niro Hybrid GPL rappresenta un'innovazione nel mercato delle auto ibride, offrendo una soluzione che promette notevoli vantaggi in termini di autonomia e costi di esercizio. Leggi

Cherasco (Cuneo) – Le buone idee spesso nascono dalle difficoltà. Oggi chi deve cambiare auto è spaventato da prezzi alle stelle di modelli e carburanti e i costruttori studiano nuove soluzioni. Kia ha lanciato la prima auto ibrida che al posto della benzina viene alimentata con il Gpl: la Niro Hev Gpl è stata sviluppata dalla filiale italiana del costruttore coreano ed è solo la prima di una lunga serie. Leggi

TORINO (ITALPRESS) – Debutta in Italia la nuova Kia Niro Tri-Fuel. L’ultima arrivata della casa coreana porterà sul mercato una grande novità: sarà la prima auto full hybrid alimentata anche a Gpl. Questa versione della Niro, infatti, è stata realizzata grazie alla storica partnership con Westport Fuel System Italia/BRC, azienda d’eccellenza nella realizzazione di impianti a gas con sede a Cherasco, in provincia di Cuneo Leggi

CHERASCO – Prendete un ibrido a benzina e aggiungeteci i vantaggi del Gpl a quelli del sistema elettrificato, et voilà: la Kia Niro Tri-Fuel è servita. La casa coreana ha presentato la prima e - al momento - unica auto full-hybrid, che funziona anche a Gpl, unendo i bassi consumi dell’ibrido ai costi per un pieno di gas. Sviluppata in partnership con Westport Fuel System Italia, il motore del crossover è basato sul 4 cilindri full hybrid a benzina… Leggi

Galleria fotografica: La Kia Niro full hybrid arriva nella variante a gas: promette di tagliare emissioni e costi di rifornimento. Comoda e spaziosa, rispetto alla versione a benzina “perde” solo un pacchetto di optional. Leggi

Test approfonditi La Kia Niro è una personale crossover che, nella versione full hybrid, è stata aggiornata da poco per consumare meno: ha 129 CV. Su questa base debutta ora la variante a Gpl (entrambe sono anche guidabili dai neopatentati), che la casa chiama “Tri-Fuel”: ha 126 CV ed è l’auto oggetto del test. Finora nessun costruttore aveva proposto un’ibrida a Gpl; la Niro, che è modificata presso la cuneese Brc, comporta un supplemento di 2.000 euro e non perde un litro di bagagliaio. Leggi

La Kia Niro ricomincia da tre: benzina, ibrido e Gpl. Il bello è che li offre tutti insieme. Sì, perché passare dal Bi-Fuel al Tri-Fuel è un attimo. Chiedere a Kia Italia per credere. “Gpl e ibrido sono due alimentazioni molto importanti per il mercato italiano – spiega Giuseppe Bitti, da poco nominato Presidente e Ceo di Kia Italia –. Il primo è passato da una quota di mercato del 6,2% nel 2020 all'8,4% nel 2024 mentre le auto ibride, oggi, valgono il 10,3%. Leggi