Il motorsport, in particolare il mondo del rally, perde una leggenda. Dopo una lunga malattia è morto Sandro Munari, il numero uno dei piloti da rally negli Anni 70. Nato a Cavarzere, in provincia di Venezia, il 27 marzo del 1940, in una famiglia di agricoltori, avrebbe compiuto 86 anni tra un mese. Di lui resterà per sempre il ricordo di un grande campione, un pilota dalla carriera straordinaria…
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CAVARZERE – Cavarzere perde uno dei suoi figli più celebri: Sandro Munari, soprannominato il “Drago”, considerato a ragione il numero uno dei piloti da rally negli Anni ’70. Nato a Cavarzere nel marzo del 1940 in una famiglia di agricoltori, Munari ha saputo portare il nome della città sulle strade e sui circuiti più prestigiosi del mondo, diventando simbolo di passione e talento sportivo. «È mancato un grande sportivo, forse il più grande sportivo che abbiamo avuto a Cavarzere nella…
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Dopo una lunga malattia è morto Sandro Munari, considerato a ragione il numero uno dei piloti da rally negli Anni '70. Nato a Cavarzere (Venezia) nel marzo del 1940in una famiglia di agricoltori, Munari (soprannominato Drago) comincia la sua attività sportiva nel 1963 prima sui kart e l’anno successivo come navigatore di Arnaldo Cavallari La coppia, che corre con una Alfa Romeo Giulia TI Super Quadrifoglio del Jolly Club di Milano
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ACI Sport piange la scomparsa di Sandro Munari, tra i più grandi piloti della storia del rally mondiale e simbolo dell’automobilismo italiano. Nato a Cavarzere, iniziò ad emergere nella disciplina a metà degli anni sessanta con la Lancia, nel Jolly Club al fianco di mentori quali Arnaldo Cavallari e Cesare Fiorio. Si laureò Campione Italiano Rally per due volte, nel 1967 con Luciano Lombardini alle note e nel 1969 affiancato da Arnaldo Bernacchini, sempre su Lancia Fulvia HF.
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Dopo una lunga malattia è morto Sandro Munari, considerato il numero uno dei piloti da rally negli Anni ’70. Nato a Cavarzere nel marzo 1940, in una famiglia di agricoltori, il “Drago” iniziò la carriera nel 1963, prima sui kart e poi come navigatore di Arnaldo Cavallari. Con una Alfa Romeo Giulia TI Super del Jolly Club conquistò subito il successo al Rally di San Martino di Castrozza, avviando una carriera straordinaria.
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Lancia per la vita Eh già, le Lancia. Una storia d’amore con la Squadra Corse HF iniziata nel 1966 e sbocciata sulla Fulvia HF con cui nel 1967 e nel 1969 vince il Campionato Italiano rally e che nel 1972 lo porta a vincere – primo italiano – il Rally di Monte Carlo insieme con l'inseparabile Mario Mannucci. Non sarà l’unica, perché a bordo di quel gioiello della tecnica e del design che risponde al nome di Stratos firmerà poi una tripletta leggendaria dal 1975 al 1977, anno in cui diventa anche il primo italiano a prendersi il titolo…
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Eravamo in Finlandia su una stradina sperduta in un bosco per un test di prodotto e guidava con maestria sulla neve disegnando le traiettorie in una sequenza di curve. Si vedeva che si stava divertendo, ma senza eccesso, come era nella sua natura. All’improvviso aveva rallentato mettendosi al... passo, entro il limite di velocità. E per chilometri ha fatto da apripista a un gruppo di vetture dietro di lui in quella che era diventata una sorta di processione.
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Il mondo del motorsport italiano è in lutto per la scomparsa di Sandro Munari, uno dei più grandi piloti dei rally del passato. Il “Drago” – come era soprannominato da appassionati e addetti ai lavori – si è spento oggi a Bologna all’età di 85 anni, dopo una lunga malattia. Sandro Munari è stato il simbolo di un’epoca probabilmente irripetibile delle corse su strada ma soprattutto il volto dei trionfi Lancia negli anni Sessanta e Settanta.
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Sette titoli mondiali, tre trionfi consecutivi al leggendario Rally di Monte Carlo (1975, 1976, 1977), la conquista della prestigiosa Coppa FIA Piloti nel 1977 e una vittoria epica alla Targa Florio del 1972 insieme ad Arturo Merzario: questi sono solo alcuni dei numeri che raccontano la grandezza di Sandro Munari. Scomparso il 28 febbraio 2026 a Bologna all’età di 85 anni, dopo una lunga malattia, Munari lascia un’eredità sportiva che ha segnato indelebilmente la storia dell’automobilismo.
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Dopo una lunga malattia è morto Sandro Munari, considerato a ragione il numero uno dei piloti da rally negli Anni '70. Nato a Cavarzere (Venezia) nel marzo del 1940, Munari (soprannominato Drago) comincia la sua attività sportiva nel 1963 prima sui kart e l'anno successivo come navigatore di Arnaldo Cavallari Con la Squadra Corse della Lancia HF inizia la sua splendida carriera agonistica. L'esordio nella scuderia è legato alla iconica “Fulvietta”, prima una Coupé e poi una Zagato
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Un mese prima del traguardo degli ottantasei anni si è conclusa la lunga corsa di Sandro Munari, il Drago di Cavarzere. È un lutto che colpisce nel profondo e che come pochi altri rimanda ad un'epoca romantica e indimenticabile nella storia del motorsport, come accade sempre quando a lasciarci è un campione che ha fatto scuola e più ancora quando la sua identificazione pressoché completa con una macchina (anzi due) è stata stretta, praticamente simbiotica.
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Gianmarco Tamberi e Chiara Bontempi hanno recentemente condiviso l’emozionante arrivo della loro piccola Camilla, che è venuta alla luce dopo un travaglio lungo e intenso. La coppia, sposata nel 2022, ha vissuto questa esperienza come un’opportunità per approfondire il loro legame, scoprendo un nuovo modo di conoscersi in un momento così cruciale. Un giorno indimenticabile nella vita di una coppia Il giorno della nascita di Camilla è scolpito nel cuore di…
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