Le auto Ibride plug-in (Phev) inquinano molto più di quanto ufficialmente certificato. Lo dimostra una nuova analisi di T&E, la principale organizzazione europea in materia di decarbonizzazione dei trasporti. Infatti, nonostante l'industria automobilistica dell'Ue sostenga che le Phev sono assimilabili a veicoli a emissioni zero, un'ampia raccolta di dati provenienti da
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Secondo un report di T&E, i veicoli plug-in hybrid utilizzano la modalità elettrica molto meno del previsto: «Uno dei più grandi bluff della storia dell'auto» Le auto ibride plug-in producono emissioni di CO2 quasi cinque volte superiori rispetto ai dati ufficiali comunicati dalle case automobilistiche. Lo sostiene un report di Transport & Environment, la principale associazione europea che spinge per una transizione rapida…
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Le ibride plug-in sono nate come ponte ideale tra motore termico ed elettrico: autonomia a batteria sufficiente per gli spostamenti quotidiani; motore a benzina per i viaggi lunghi; consumi e emissioni drasticamente ridotti. Comodo e niente "ansia da autonomia": perché se la batteria si scarica, l'auto va avanti comunque, fino alla prossima ricarica. In teoria, quindi, un compromesso perfetto. Nella realtà, però, il quadro è molto diverso.
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Le auto elettriche spargono veleni sulle auto ibride? Secondo diversi Paesi membri europei, industrie e persino sindacati la crisi dell'automotive è stata causata dai "pasticci" comunitari in tema di transizione. Pure Mario Draghi, ascoltatissimo da Ursula von der Leyen, ha detto che l'obiettivo di sole auto elettriche a partire dal 2035 è ormai irrealizzabile. Non per Transport & Environment, associazione ambientalista che continua a impallinare ogni soluzione che non sia alla spina Quale sarà la…
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Le auto ibride plug-in sono state spesso presentate come la soluzione ideale per una mobilità sostenibile, promettendo emissioni ridotte e consumi contenuti. Tuttavia, un’analisi approfondita condotta da Transport & Environment getta una luce diversa su questi veicoli, mettendo in discussione la loro reale efficacia nel processo di decarbonizzazione dei trasporti. I risultati dell’indagine rivelano una distanza significativa tra le aspettative e la realtà d’uso quotidiano…
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Transport & Environment (T&E) torna nuovamente a puntare il dito contro le auto ibride Plug-in colpevoli di inquinare molto di più di quanto le case automobilistiche dichiarano. Già un mese fa l’organizzazione aveva avvertito che le emissioni reali sono ben superiori a quelle rilevate nel test ufficiali di omologazione. Adesso, ha pubblicato i risultati di un nuovo studio che si basa sui dati provenienti da migliaia di auto, che dimostra come i modelli PHEV emettono 5 volte la quantità di…
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Secondo un'analisi condotta da T&E le emissioni reali di CO2 nelle PHEV immatricolate nel 2023 sono circa 5 volte superiori ai dati ufficiali Immagine creata con IA Sulle emissioni inquinanti delle auto ibride plug-in i conti sono tutti da rifare. Secondo un’analisi condotta da T&E, la principale organizzazione europea in materia di decarbonizzazione dei trasporti, le emissioni reali di CO2 nelle PHEV (le ibride plug-in) immatricolate nel 2023 sono circa 5 volte superiori ai dati ritenuti validi…
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Bruxelles – Le auto ibride plug-in (PHEV) inquinano molto di più di quel che sostiene – e certifica – l’industria. Uno studio condotto da Transport & Environment, una delle principali organizzazioni europee in materia di decarbonizzazione dei trasporti, smentisce l’assunto per cui le plug-in hybrid siano assimilabili a veicoli a emissioni zero. Anzi, inquinerebbero quasi quanto le auto a benzina: secondo l’analisi, le ibride plug-in emettono “5 volte la quantità di…
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Le auto ibride plug-in (PHEV), spesso presentate come la soluzione di compromesso tra elettrico e termico, si rivelano in realtà molto meno “pulite” di quanto dichiarato. Un nuovo studio di Transport & Environment (T&E), la principale organizzazione europea impegnata nella decarbonizzazione dei trasporti, dimostra che le emissioni reali di CO₂ dei PHEV sono fino a cinque volte superiori ai valori riportati nei libretti di…
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