Ue, niente risarcimenti per i voli cancellati se la colpa è della mancanza di carburante

L’Unione europea è pronta a diffondere le linee guida per affrontare l’emergenza cancellazione voli e scarsità di carburante. La buona notizia è che le compagnie non possono aumentare le tariffe retroattivamente, la cattiva che non saranno previsti indennizzi L’Unione europea è pronta a diffondere le linee guida per affrontare l’emergenza cancellazione voli e scarsità di carburante. La buona notizia è che le compagnie non possono aumentare le tariffe retroattivamente, la cattiva che non saranno… Leggi

Bruxelles – “È importante distinguere tra carenza di carburante e prezzo del carburante. Si tratta di due cose diverse e, al momento, le compagnie aeree prendono decisioni basandosi su quanto ci risulta, ovvero l’aumento dei prezzi dei biglietti, la cancellazione di alcune rotte, dovute agli alti prezzi del carburante piuttosto che a una carenza di carburante per aerei. Quindi si tratta di due cose diverse”. Leggi

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Giovedì 7 maggio 2026 (Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) – /// AEREI, UE PRONTA A VIETARE SUPPLEMENTI CARBURANTE, CODACONS: ACCOLTA NOSTRA BATTAGLIA EXTRA-COSTI LEGATI A CHEROSENE GIA AL VAGLIO DELLANTITRUST DOPO ESPOSTO CODACONS La decisione dellUnione Europea di vietare i supplementi carburante richiesti dalle compagnie aeree ai passeggeri che hanno già acquistato un biglietto… Leggi

Un volo cancellato perché all’aeroporto manca temporaneamente il carburante per gli aerei non darà automaticamente diritto al risarcimento extra previsto per i passeggeri. Il rimborso del biglietto resta garantito, ma la compensazione aggiuntiva — che può variare tra i 250 e i 600 euro a seconda della distanza del collegamento — potrebbe non essere più dovuta se la cancellazione rientra nelle cosiddette “circostanze… Leggi

ROMA – Le compagnie aeree non possono aumentare retroattivamente il prezzo dei biglietti già venduti ai passeggeri appellandosi agli aumenti dei costi del carburante. La Commissione Ue fisserà questo paletto nelle linee guida per il settore che saranno pubblicate domani. Ne scrive l’agenzia Agi. Il documento chiarirà alcune disposizioni sui trasporti nel contesto della crisi energetica per la gu… Leggi

ROMA – La carenza di carburante per aerei non costituisce una circostanza eccezionale. Lo ha stabilito il commissario europeo per i trasporti, Apostolos Tzitzikostas, intervenendo sul Financial Times: le compagnie aeree che cancelleranno voli questa estate a causa dei prezzi o della scarsità di carburante saranno comunque tenute a rimborsare i passeggeri. “Il prezzo del carburante per aerei è il motivo per cui ci sono cancellazioni di voli e se cancellano i voli senza… Leggi

Ryanair starebbe valutando un piano di emergenza che prevede una riduzione dei voli nei giorni considerati meno redditizi, in particolare martedì, mercoledì e sabato, oltre a possibili tagli nelle fasce centrali della giornata. L’ipotesi nasce dalle tensioni geopolitiche internazionali e dai timori legati ai flussi energetici, che stanno facendo crescere le preoccupazioni sul prezzo del jet fuel, una delle principali voci di spesa per le… Leggi

Tzitzikōstas (Ue): « Nessuna carenza di fuel. Ma dobbiamo stare pronti» In Ue la Commissione europea lavora a nuove linee guida rivolte alle compagnie aeree per affrontare la crisi del carburante. Il documento dovrebbe includere raccomandazioni tecniche dell’Agenzia Ue per la sicurezza aerea. Tra le questioni affrontate, anche la possibilità di importare carburante di tipo “A” utilizzato negli Stati Uniti Leggi

Le tregue sono incerte, le petroliere sono ferme, il carburante rischia di non arrivare. Le compagnie aeree stanno preparando le contromisure per quando, tra un mese, i serbatoi rischieranno di restare a secco, e pensano a tagli dei voli. Ma l’estate di Orio è tutta confermata, spiega la direttrice generale di Sacbo Amelia Corti: «Nonostante il dibattito sui problemi del periodo, per noi la situazione resta normale. Leggi

Lo spettro della carenza di cherosene negli aeroporti europei si fa sempre più concreto. Con lo stretto di Hormuz ancora chiuso e il prezzo del carburante alle stelle (oltre 1.500 dollari a tonnellata), le compagnie aeree si preparano a intervenire. Ryanair, ad esempio, ha già pronto un piano d’emergenza. Lo ha annunciato Michael O’Leary, amministratore delegato del vettore irlandese, in un incontro con la stampa andato in scena qualche ora fa a Dublino, presso il quartier… Leggi

Nelle ultime settimane le tensioni geopolitiche internazionali e i timori legati ai flussi energetici hanno riacceso l’allarme sul prezzo del jet fuel, una delle principali voci di spesa per le compagnie aeree. In questo scenario, Ryanair starebbe valutando un piano di emergenza che prevede una riduzione dei voli nei giorni considerati meno redditizi, in particolare martedì, mercoledì e sabato. Per ora non esiste alcun… Leggi