E varianti termiche dei modelli elettrici prodotti a Melfi (Jeep, Lancia e DS) e forse anche per le Alfa Romeo Giulia e la Stelvio che saranno prodotte a Cassino sulla piattaforma Stla Large. Mancano invece indicazioni più certe sul futuro di Maserati e della Gigafactory di Termoli.2Il 2025 sarà un anno duro, ma tutti gli stabilimenti rimarranno attivi", ha detto Imparato che ipotizza una produzione sui livelli del 2024, mentre nel 2026 le stime dei sindacati sono di ritorno sui livelli del 2023…
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La mobilitazione della Fiom continuerà per ottenere investimenti e risorse necessaria per un serio rilancio di Stellantis nel nostro Paese. È quanto emerge al termine del tavolo di oggi al ministero delle Imprese e del Made in Italy. A parlare sono in una nota congiunta Michele De Palma, segretario generale Fiom Cgil e Samuele Lodi, segretario nazionale Fiom e responsabile settore mobilità, proprio a margine della riunione: “Abbiamo rivendicato dopo gli scioperi delle scorse settimane e le…
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Per il 2025 sono previsti circa 2 miliardi di euro di investimenti negli stabilimenti e 6 miliardi di euro nello stesso periodo in acquisti da fornitori operanti in Italia Quello che esce dal Tavolo che si è tenuto oggi al Mimit è un 'Piano Italia' che "pone il Paese al centro delle strategie di Stellantis, attraverso l’aumento dei modelli in produzione, elettrici e ibridi, e la salvaguardia dei livelli occupazionali, in linea con gli investimenti produttivi e avviando processi di…
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Più di 2 miliardi di investimenti nelle fabbriche italiane nel 2025 e acquisti “sicuri” destinati ai fornitori italiani per altri 6 miliardi. E, a partire dal 2028, arriverà la piattaforma STLA Smart, dedicata quella destinata alle citycar di grande volume. Sono queste le promesse più importanti contenute nel “Piano Italia”, che Jean-Philippe Imparato, responsabile di Stellantis per l’Europa, ha presentato oggi al Governo italiano.
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