L'auto elettrica in Cina continua a viaggiare alla velocità della luce. Le vendite di maggio mostrano un risultato storico e inedito: tra i 10 modelli più immatricolati non ne compare uno con motore solo termico. Si tratta di una novità rispetto ad aprile, quando nella classifica era ancora presente la Geely Binyue, SUV compatto a benzina conosciuto all'estero anche come Coolray. Nel mese scorso, però, il modello è uscito dalla top 10, lasciando spazio soltanto a veicoli elettrici e ibridi ricaricabili.
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PECHINO (CINA) (XINHUA/ITALPRESS) – A maggio, le esportazioni cinesi di autovetture a nuova energia sono aumentate del 112,6% rispetto all’anno precedente, raggiungendo un totale di 424.000 unità, hanno mostrato oggi i dati diffusi da un’associazione di settore. Il mese scorso, le esportazioni sono cresciute del 4,4% rispetto ad aprile 2026 e hanno rappresentato il 54,1% del totale delle spedizioni all’estero di veicoli per passeggeri, in aumento di 9,5 punti percentuali rispetto a un anno…
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Per la prima volta nel mercato cinese dell’auto, nessun modello con motore a combustione interna compare tra le dieci vetture più vendute del mese. I dati di maggio rivelano che le prime cinque posizioni della classifica sono occupate esclusivamente da modelli a batteria. Il segnale arriva dal più grande mercato automobilistico mondiale, dove la competizione si sta spostando sempre più sul terreno dell’elettrico puro.
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La rivoluzione elettrica cinese ha raggiunto un nuovo traguardo. A maggio 2026, per la prima volta, le dieci automobili più vendute in Cina sono tutte appartenenti alla categoria delle New Energy Vehicle (NEV), che comprende auto elettriche e ibride plug-in. Le tradizionali vetture alimentate esclusivamente a benzina sono uscite completamente dalla Top 10, un segnale che testimonia quanto rapidamente stia cambiando il più importante mercato automobilistico globale.
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