Nuova frenata per Porsche sul fronte elettrico. La Casa di Stoccarda ha deciso di mantenere in vita i motori termici ben oltre il 2030, rallentando la corsa verso una gamma a batterie che sembrava ormai segnata. Una scelta che porta con sé conseguenze non solo industriali, ma anche finanziarie: la Borsa di Francoforte ha subito reagito con un pesante segno meno, trascinando con sé l’intero settore automotive.
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Approfondimenti:
Porsche ha deciso di rivedere in modo sostanziale la propria strategia di elettrificazione, rinviando l'introduzione della piattaforma software SSP (Scalable Systems Platform) e ricalibrando le tempistiche di lancio di diversi modelli a batteria. La nuova architettura, pensata per sostenere l'evoluzione tecnologica dei veicoli elettrici di prossima generazione, non sarà pronta nei tempi previsti e questo slittamento avrà effetti diretti sulle strategie industriali del gruppo…
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Continuano i passi indietro dei costruttori sul fronte delle auto elettriche. Un noto brand, che vive un momento di grave difficoltà, ha scelto di fare un passo indietro su di loro. Il mercato dell’auto elettrica continua a zoppicare, conducendo i costruttori a prendere delle decisioni drastiche, sia in termini di mercato che di richieste all’Europa. Il ban ai motori termici previsto per il 2035 deve essere cancellato ad ogni costo, pena un disastro…
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La strategia dell’auto elettrica di Porsche si è scaricata del tutto Dopo mesi di tentennamenti, Porsche ammette di dover fare coriandoli del proprio piano di elettrificazione del marchio avendo sovrastimato la domanda di auto elettriche. Si riparte dunque da zero con forti ripercussioni pure per Volkswagen, principale azionista di Stoccarda. L'assenza di un progetto definito agita gli investitori Più che una inchiodata sull’elettrico, una vera e propria inversione di marcia.
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Dalla visione ottimistica dell'Europa sul 2035 dell'automobile elettrificata ed elettrica a oggi di tempo e accadimenti ne sono passati. Ci troviamo nel bel mezzo della transizione energetica e i costruttori stanno valutando quale strada intraprendere...Porsche è uno di questi. , Il mercato non perdona e segna il passo dei successi e dei fallimenti, o semplicemente di chi fa fatica a imporsi. Succede così anche per le automobili elettriche, che a quanto pare non stanno rispettando il ruolino di marcia auspicato da…
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Il settore automobilistico europeo è scosso da un’ondata di incertezza, innescata dalla recente decisione di Porsche di rallentare la propria strategia sulla mobilità elettrico. Questo cambio di rotta, accompagnato da una drastica revisione delle previsioni 2025, ha avuto un impatto immediato sia sulle performance finanziarie del gruppo sia sulle quotazioni in Borsa, con effetti a catena che coinvolgono anche altri grandi player dell’industria automobilistica.
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Holding impegnata nel settore automobilistico DAX Porsche Automobil Holding indice della Borsa di Francoforte Porsche Automobil Holding (Teleborsa) - Seduta positiva per la, che avanza bene del 2,08%.Lo scenario tecnico visto ad una settimana del titolo rispetto all'indice, evidenzia un rallentamento del trend dirispetto all', e ciò rende il titolo potenziale obiettivo di vendita da parte degli investitori.
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Colosso tedesco delle auto sportive Porsche DAX Porsche (Teleborsa) - Apprezzabile rialzo per il, in guadagno del 2,64% sui valori precedenti.L'andamento dinella settimana, rispetto al, rileva una minore forza relativa del titolo, che potrebbe diventare preda dei venditori pronti ad approfittare di potenziali debolezze.Quadro tecnico in evidente deterioramento con supporti a controllo stimati in area 41,13 Euro.
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Milano, 22 set. – Porsche lancia un profit warning e rivede la strategia sull’elettrico alla luce della domanda del mercato. La gamma sarà ampliata con modelli iconici con motori a combustione, fra cui 718 e Cayman, e alcuni progetti full electric sono stati rimandati.Il cambio di strategia avrà fino a 1,8 miliardi di euro di impatto sul risultato operativo del 2025 e comporterà costi straordinari per complessivi 3,1 miliardi.
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La spider/coupé sarà "anche" termica. Mentre il big SUV (K1) rinuncia: solo a benzina e ibrido plug-in. Tutti i cambi di rotta Porsche Prendila come una involontaria ''errata corrige'', visto che non più tardi di tre settimane fa qui si scriveva che Porsche 718 Boxster/Cayman termica non avrebbe avuto più chance, punto e a capo (ci si basava su fondi attendibili). Poi ha preso il microfono il CEO Porsche Oliver Blume, che in una call con gli investitori, venerdì 19 settembre ha nuovamente…
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Porsche ha annunciato un cambio di rotta significativo nella propria strategia industriale e commerciale, delineando un futuro in cui il motore a combustione interna continuerà ad avere un ruolo centrale, affiancato da ibridi plug-in e da una selezione mirata di veicoli elettrici. La decisione è stata formalizzata con l’inclusione nel ciclo prodotto di nuove generazioni di modelli iconici come Panamera, Cayenne e naturalmente la 911, che resteranno disponibili anche…
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Dopo gli annunci dei mesi scorsi, di un passo indietro sulla strategia di elettrificazione per reintrodurre modelli termici e ibridi e sostenere le vendite, arriva in casa Porsche un quadro nitido sulle novità che proporrà la casa di Stoccarda nei prossimi anni. Di fatto, solo Porsche Taycan continuerà a essere un modello esclusivamente elettrico. Dal Macan al progetto di grande suv, codice K1, passando per la sportiva 718, le Porsche avranno motori termici, ibridi ed elettrici.
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La strategia di elettrificazione di Porsche subisce un importante aggiustamento. Dopo mesi di indiscrezioni che davano per certa la transizione totale verso la mobilità a batterie per la famiglia 718 (Boxster e Cayman), la Casa di Zuffenhausen ha confermato che nella prossima generazione rimarranno anche versioni a benzina. Non sarà però un ritorno completo al termico: i motori a combustione resteranno prerogativa delle varianti più prestazionali.
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Si comprano molte meno auto elettriche di quanto inizialmente auspicato, anche nel settore del lusso, dove i prezzi elevati hanno un impatto relativo. E questo incide su ricavi e profitti. La conseguenza è una revisione delle strategie. Come sta accadendo in fasce sempre più larghe dell'industria automobilistica, anche la Porsche ora ha deciso per una sterzata. Il Ceo Oliver Blume, capo anche dell'intero gruppo Volkswagen, ha illustrato agli investitori un piano che rivede la strategia verso il tutto elettrico.
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Il comparto automobilistico europeo chiude in forte affanno, zavorrato dalle revisioni al ribasso di Porsche e Volkswagen. A Francoforte il titolo Volkswagen cede circa il 6 percento dopo aver tagliato gli obiettivi di margine, mentre Porsche scivola di circa il 7 percento in scia a un profondo ripensamento della strategia sui modelli elettrici. Porsche e Volkswagen – MeteoFinanza.com L’onda d’urto colpisce l’intero settore: a Piazza Affari Stellantis arretra del…
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