Stellantis, quella sconfitta annunciata che va ben oltre i pasticci di Bruxelles

A distanza di quasi cinque anni dal memorandum d’intesa firmato per la produzione di batterie in Nord America, Stellantis starebbe valutando l’uscita dalla joint venture con Samsung SDI. L’indiscrezione arriva da Bloomberg News, che cita fonti vicine al dossier e parla di riflessioni in corso, senza che sia stata ancora presa una decisione definitiva. Manca ancora qualche mese alla presentazione del nuovo piano strategico, ma si intensificano i possibili… Leggi

Casa automobilistica italo-francese-statunitense Stellantis FTSE MIB Stellantis (Teleborsa) - Punta con decisione al rialzo la performance della, con una variazione percentuale del 2,53%.L'andamento dinella settimana, rispetto al, rileva una minore forza relativa del titolo, che potrebbe diventare preda dei venditori pronti ad approfittare di potenziali debolezze.Analizzando lo scenario disi evidenzia un ampliamento della fase ribassista al test del supporto 6,431 Euro. Leggi

Alliindomani del crollo in Borsa di Stellantis, Ferruccio de Bortoli ha scritto, in uno dei suoi Frammenti: «La pulizia del bilancio, inevitabile, forse andrebbe accompagnata da un’operazione verità sulla responsabilità delle scelte che hanno causato il terremoto borsistico e allarmato gli investitori. Tutta colpa dell’ex amministratore delegato Carlos Tavares che pure lasciò il gruppo gratificato da un assegno di 35 milioni? Non è facile… Leggi

Ci casca anche Urso: il ministro delle Imprese sposa la tesi di chi attribuisce le maxi-perdite Stellantis a elettrico e Green Deal. Ci casca anche Urso: “Risultati fallimentari, ma nessun licenziamento” “La crisi di Stellantis, che ha riportato perdite per oltre 22 miliardi, è da tutti attribuita al Green Deal e in modo specifico alla conduzione di Tavares. Poco fa lo ha detto anche la Cgil, che aveva creduto all’ideologia di Timmermans, imponendo all’azienda la strada forzata dell’elettrico. Leggi

Il problema non sono le norme europee. E nemmeno l’elettrico in sé, è il problema. Se Stellantis ha registrato un tonfo del 24% in Borsa la scorsa settimana è per via di quella che il responsabile Politica trasporti di Ecco Massimiliano Bienati definisce la «transizione sospesa». Il gruppo, spiega, sconta il ritardo accumulato negli investimenti sull’elettrico, una «incoerenza tra l’entità degli investimenti industriali effettuati sulle… Leggi