Il ponte sullo Stretto e i nodi irrisolti: sicurezza, geologia e un governo che punta alla storia

Il grido è unanime: «Lo Stretto non si tocca». Le visioni e le ragioni del no, invece, possono essere anche differenti. Fatto sta che il fronte dei comitati antagonisti del Ponte sullo stretto di Messina continua ad allargarsi e a imbarcare adesioni eccellenti. Dalla politologa Nadia Urbinati alla scrittrice Nadia Terranova, dal costituzionalista Michele Ainis alla ex gieffina Marina La Rosa. So… Leggi

Il geologo e divulgatore scientifico Mario Tozzi torna a esprimere la sua contrarietà alla costruzione del ponte sullo Stretto di Messina, e lo fa con un paragone destinato a far discutere: la diga del Vajont, teatro di una delle più gravi tragedie italiane del Novecento. In un post pubblicato sui social, Tozzi ha ribattezzato polemicamente l’opera “Ponte contro lo Stretto di Messina”, evidenziando come anche la diga, terminata nel 1960, fosse “la più… Leggi

I ricavi da pedaggi non basteranno a rientrare nell’investimento di 13 miliardi previsto per il ponte sullo Stretto di Messina. Con un traffico previsto di 25 milioni di veicoli e 36 mila treni ogni giorno - e una tariffa media di 15 euro (10 euro per le auto e 20 euro per i camion, con una distribuzione ipotetica del traffico al 50% tra mezzi leggeri e pesanti) - le entrate dell’infrastruttura potrebbero oscillare tra i 535… Leggi