Dacia cambia marcia: stop agli ordini della Spring, in arrivo la Evader e un Duster per l’India

In questo video mettiamo alla prova la nuova Dacia Jogger 2026, che si rinnova nel look e soprattutto sotto il cofano. Una gamma motori rinnovata tra cui il nuovo motore 1.8 Full Hybrid da 155 CV: più potenza, più coppia e consumi che restano bassissimi. È ancora lei la 7 posti da battere? Scopriamolo nel nostro test drive Leggi

In un primo momento si parlava di un possibile affiancamento (quantomeno nella fase iniziale, con due citycar elettriche di dimensioni simili che sarebbero, quindi, presenti nella gamma), mentre adesso sembra prendere corpo l'ipotesi di un vero e proprio passaggio di consegne. Fatto sta che il 2026 sarà l'anno del debutto sul mercato europeo della Dacia Evader, un crossover economico di dimensioni compatte che andrà ad arricchire l'offerta del marchio… Leggi

Decisione drastica di Dacia che chiude definitivamente gli ordini in Italia. Dopo gli ultimi modelli in pronta consegna calerà il sipario Suv con prezzo accessibile, bastano queste tre parole e 9 italiani su 10 pensano subito alla Dacia. Il marchio romeno è riuscito a ritagliarsi uno spazio preciso all’interno del mercato nostrano, proponendo modelli con un prezzo d’ingresso realmente competitivo. Adesso, la notizia dello stop agli ordini in Italia arriva come una… Leggi

Abbiamo provato la Dacia Spring 2026 l’auto elettrica low cost che mantiene l’impostazione da citycar compatta ma grazie a motori più potenti e sospensioni riviste cambia radicalmente in risposta e sicurezza, soprattutto quando si esce dall’ambiente urbano. Dacia Spring 2026 come va La nuova Dacia Spring ora ha prestazioni e assetto finalmente all’altezza, anche fuori città. L’abbiamo messa alla prova con il motore da 100 CV, nuova batteria LFP da 24,3 kWh e telaio irrigidito con barra stabilizzatrice all’anteriore. Leggi

La Dacia rafforza la sua offerta di mobilità elettrica accessibile con la nuova Evader 2026, che inizialmente affiancherà la Spring per poi sostituirla in listino. Il debutto è previsto nel corso del 2026, si parla di una possibile presentazione al Salone di Parigi il prossimo ottobre. Il nuovo modello si distinguerà per il prezzo d’attacco estremamente competitivo, di circa 18.000 euro. Stile da crossover urbano Realizzata sulla base della nuova Renault Twingo, la Evader avrà… Leggi

Dacia presenta l’Evader 2026, una city car elettrica economica pensata per la mobilità urbana, mentre il Duster si rinnova con un linguaggio estetico che privilegia robustezza e praticità Dacia amplia la propria offerta con due mosse distinte e complementari che delineano la nuova strategia del marchio. I documenti in nostro possesso dimostrano l’arrivo dell’Evader 2026, concepita come una city car elettrica accessibile, e il contemporaneo rinnovamento del Duster… Leggi

Nel panorama automobilistico europeo, la Dacia si prepara a lanciare una nuova protagonista destinata a rivoluzionare il segmento delle familiari: si tratta della Spacer, una vettura che punta tutto su praticità, spazio e convenienza. Forte della sua reputazione come brand accessibile ma attento alle esigenze contemporanee, il marchio rumeno del gruppo Renault vuole proporre una soluzione concreta a chi cerca una station wagon compatta moderna, funzionale e attenta al portafoglio, senza però rinunciare… Leggi

La Dacia Evader arriverà nel corso del 2026 per diventare la nuova regina delle elettriche low-cost, pronta ad affiancare e poi sostituire la Spring con un’anima più moderna e europea. Basata sulla piattaforma della Renault Twingo elettrica, questa compatta di 3,8 metri promette di stupire per il rapporto qualità-prezzo e per il look da mini-SUV urbano, perfetto per la città ma con quel tocco avventuroso tipico del marchio rumeno di proprietà della Régie. Leggi

La mobilità elettrica urbana si prepara ad accogliere una nuova protagonista: la Dacia Evader. Questo inedito SUV compatto a batteria, presentato come la nuova scommessa del marchio rumeno, si candida a rivoluzionare il segmento delle city car elettriche grazie a una combinazione di accessibilità, praticità e una filosofia progettuale votata all’essenzialità. Il debutto ufficiale è atteso per il Salone di Parigi nell’ottobre 2026, dove la Evader punterà a conquistare un pubblico attento al rapporto… Leggi

Poche e mirate migliorie, per guardare ancora più in alto. Dopo essersi laureata auto più venduta in Europa per il secondo anno consecutivo, Dacia Sandero incassa un aggiornamento che migliora l’appeal estetico, il comfort di marcia e le prestazioni, senza penalizzare i consumi. Paradossi di una tecnologia bifuel, fiore all’occhiello in casa Dacia, giunta all’apice della maturità con il nuovo motore 3 cilindri turbo, che guadagna 20 Cv per un totale di 120 Cv, espressi nell’inedito abbinamento con la trasmissione… Leggi

Dacia continua a lavorare senza sosta allo sviluppo di un nuovo modello destinato ad ampliare ulteriormente una gamma in forte crescita. Il marchio rumeno, ormai consolidato come punto di riferimento nel segmento delle auto accessibili, sta accelerando non solo l’aggiornamento dei modelli già esistenti, ma anche l’introduzione di vetture completamente inedite. Proprio in questa direzione si inserisce una delle novità più attese del 2026. Leggi

La Dacia Hipster si candida a essere uno dei progetti più interessanti nel panorama della mobilità elettrica accessibile . Dopo la presentazione sotto forma di concept a fine 2025, la microcar a zero emissioni firmata Dacia potrebbe presto trasformarsi in un modello di serie capace di scendere fino a 15.000 euro di prezzo d’attacco. Un obiettivo ambizioso, che riporta al centro del dibattito un tema cruciale per l’industria: come rendere l’auto elettrica davvero popolare senza sacrificare sostenibilità industriale e… Leggi

Nel panorama automobilistico europeo, Dacia continua a muoversi lungo una linea precisa: offrire soluzioni razionali e concrete. Con l’offensiva di prodotto 2026, il marchio aggiorna in modo significativo le versioni Extreme di Dacia Sandero, Dacia Jogger, Dacia Duster e Dacia Spring, introducendo nuove motorizzazioni, miglioramenti tecnologici e una dotazione più completa. L’approccio resta pragmatico e il salto in termini di contenuti è evidente. Leggi

Solitamente quando raccontiamo di un'auto ne illustriamo le caratteristiche e magari le novità rispetto a una versione precedente e lasciamo le indicazioni sul prezzo alla fine. Questo per lasciare alla capacità di spesa di chi legge le valutazioni se l'acquisto può essere più o meno interessante. Nel caso della nuova Dacia Sandero 2026 vogliamo invece partire proprio dal prezzo perché è un elemento fondamentale per capire tutte le scelte fatte… Leggi

Dacia Spring è stata recentemente rinnovata, ma questo non è bastato. La citycar elettrica è scomparsa dal configuratore italiano del marchio romeno, inscenando un piccolo intrigo. Perché non è più ordinabile? E come mai il modello è disponibile esclusivamente per le unità già presenti nella rete di vendita, senza possibilità di personalizzazioni? Beh, le motivazioni non sono legate strettamente a un calo di interesse, bensì a una spietata logica di mercato. Leggi

Com’è fuori All’esterno, la Spring sfoggia un design che mescola la compattezza di una citycar con il look di un piccolo crossover, incarnando la nuova identità Dacia. Le proporzioni sono ridotte, perfette per la città. Unica nota stonata la larghezza, e la relativa carreggiata, piuttosto ridotta: non un bel lasciapassare per la stabilità durante la guida. Il frontale è dominato dal nuovo logo Dacia Link bianco, affiancato dai gruppi ottici con firma luminosa a LED a… Leggi

SOLO IN PRONTA CONSEGNA Il costruttore ha confermato che la Dacia Spring (foto qui sopra) non è più ordinabile per il mercato italiano, infatti l’intera produzione è stata destinata ai mercati europei dove sono stati approvati gli ecoincentivi per l’acquisto di auto elettriche. Da noi, quindi, le Spring sono disponibili solo in pronta consegna e unicamente nella più potente versione Extreme da 102 CV (che costa 19.700 di listino). Leggi

La gamma Dacia 2026 rinnova design, motori ed equipaggiamenti con un aggiornamento trasversale: Jogger accoglie hybrid 155, Sandero e Jogger introducono EcoG 120 anche con cambio automatico doppia frizione e palette al volante, Duster e Bigster portano su strada l’inedito hybrid-G 150 4x4 (ibrido 48V + GPL + trazione integrale), mentre Spring lavora su batteria LFP, struttura, aerodinamica e nuove potenze. Leggi