Mentre nelle città europee è sempre più facile e veloce spostarsi sui binari di metro e tranvie, in Italia lo sviluppo del trasporto urbano è lento e inadeguato e ci costringe a rimanere ostaggi del traffico. Legambiente.it Le città italiane continuano a mostrare le stesse problematiche di invivibilità e insalubrità di cui si parla ormai da troppo tempo. Dati alla mano, abbiamo fatto il punto della situazione con il nostro report “Pendolaria – Speciale aree urbane” da cui emerge con chiarezza che siano sono ancora sotto scacco di traffico…
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A fare il punto, con dati e analisi, è il report “Pendolaria – Speciale aree urbane” di Legambiente diffuso il 6 marzo nell’ambito della campagna Clean Cities e che mette in luce i ritardi dell’Italia. I dati parlano chiaro: in Italia la lunghezza totale delle linee di metropolitane si ferma a poco meno di 256 km totali, ben lontano dai valori di Regno Unito (680,4 km), Germania (656,5) e Spagna (615,6).
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Roma è tra le peggiori in Europa per dotazione di binari di metro e tranvie: l'analisi Pendolaria di Legambiente La Capitale incassa un triste primato: è tra le città europee peggiori in termini di dotazioni di binari e metro. A livello nazionale, invece, risulta essere il comune più colpito dal 2010 al 2023 dagli eventi meteorologici estremi che hanno causato danni proprio alle infrastrutture di trasporto pubblico o interruzioni al servizio.
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MeteoWeb Maglia nera per l’Italia in fatto di performance sulla mobilità sostenibile su ferro (metropolitane, tranvie e ferrovie suburbane). Se paragonata con Regno Unito, Germania e Spagna, la Penisola non regge il confronto e si piazza ultima. A pesare, in primis, la carenza di infrastrutture che comporta per l’Italia città sempre più sotto scacco di traffico e smog come accadde per Roma. La Capitale porta a casa un triste primato, è tra le città europee peggiori in…
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Il trasporto ferroviario rimane imbrigliato tra i soliti e arcinoti problemi: mezzi vecchi, ritardi e opere incompiute. In Italia, sottolinea il Rapporto “Pendolaria 2024” di Legambiente, presentato a febbraio, i servizi ferroviari regionali e il trasporto pubblico sono un tema secondario. Mentre il numero dei viaggiatori torna a salire, il governo risponde con tagli e rimodulazioni. Nel 2023 i passeggeri sui treni nazionali e regionali sono continuati a crescere rispetto agli anni delle…
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Mercoledì 6 marzo 2024 (Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) – /// Pendolaria – Speciale aree urbane. Italia ultima nelle performance sulla mobilità sostenibile su ferro: poche infrastrutture e pochi investimenti con città sotto scacco di traffico e smog. Dal 2016 al 2023 realizzati…
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Il report 'Pendolaria' di Legambiente Maglia nera per l’Italia sulla mobilità sostenibile su ferro (metropolitane, tranvie e ferrovie suburbane). Se paragonata con Regno Unito, Germania e Spagna, la Penisola non regge il confronto e si piazza ultima. A pesare, in primis, la carenza di infrastrutture che comporta per l’Italia città sempre più sotto scacco di traffico e smog come accadde per Roma. La Capitale porta a casa un triste primato, è tra le città europee peggiori in termini di dotazioni di binari e metro, e a…
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Le piogge degli ultimi giorni hanno eliminato i picchi d’inquinamento dell’aria nella Pianura Padana, ma non hanno risolto il problema. La riprova viene dal rapporto Pendolaria, curato da Legambiente. Messa a confronto con le maggiori economie europee, l’Italia risulta ultima per la mobilità su ferro. Metropolitane, tranvie e ferrovie suburbane permetterebbero di ridurre in modo significativo l’impatto ambientale e sociale degli spostamenti urbani ma abbiamo scelto di puntare le risorse su…
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La Penisola ha anche il parco auto più grande d'Europa Maglia nera all’Italia per la mobilità sostenibile su ferro, ovvero metropolitane, tranvie e ferrovie suburbane. A fare il punto, è il report “Pendolaria-Speciale aree urbane” di Legambiente diffuso nell’ambito della campagna Clean Cities. A pesare, in primis, la carenza di infrastrutture e quindi le città italiane sono sempre più sotto scacco di traffico e smog
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Italia bocciata sul piano dal punto di vista della mobilità sostenibile su ferro (metropolitane, tranvie e ferrovie suburbane). Se paragonata con Regno Unito, Germania e Spagna, la Penisola insegue: non regge il confronto e si piazza ultima. È il bilancio dell’indagine “Pendolaria - Speciale aree urbane” di Legambiente diffuso oggi, mercoledì 6 marzo, nell’ambito della campagna Clean Cities. A pesare, in primo luogo la carenza di…
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Maglia nera all'Italia per la mobilità sostenibile su ferro, ovvero metropolitane, tranvie e ferrovie suburbane: se paragonata con Regno Unito, Germania e Spagna, la Penisola non regge il confronto e si piazza ultima. A fare il punto, è il report "Pendolaria-Speciale aree urbane" di Legambiente diffuso nell'ambito della campagna Clean Cities. A pesare, in primis, la carenza di infrastrutture e quindi le città italiane sono sempre più sotto scacco di traffico e smog
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La ricerca prepara il terreno per la nuova stagione della CX, in cui l’offerta e la misurazione del valore sono al centro dell’attenzione e l’intelligenza digitale riveste un ruolo da protagonista. DENVER–(BUSINESS WIRE)– Il testo originale del presente annuncio, redatto nella lingua di partenza, è la versione ufficiale che fa fede. Le traduzioni sono offerte…
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