Ford ridurrà la produzione di veicoli completamente elettrici di grandi dimensioni per concentrarsi sui motori ibridi e a benzina, una decisione che comportera accantonamenti e costi aggiuntivi per 19,5 miliardi di dollari. Questo riorientamento strategico e la conseguenza di una minore domanda da parte dei consumatori e di un allentamento delle restrizioni normative da parte del governo Trump, secondo quanto riferisce il gruppo di Dearborn (Michigan)
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Ford fa inversione di marcia sulle auto elettriche Le auto elettriche non sono redditizie e così Ford decide di ristrutturare la divisione dedicata a questi mezzi per concentrarsi sui modelli a benzina e sui range extender: i costi di riconversione ammonteranno a 19,5 miliardi di dollari. Anche le fabbriche di batterie subiranno grandi cambiamenti. Tutti i dettagli. Dopo anni di grandi difficoltà nel tentativo renderla redditizia, la casa automobilistica statunitense Ford ha infine deciso di riorganizzare drasticamente…
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La revisione dei piani sull’elettrico costa a Ford 19,5 miliardi di dollari. La casa americana ha annunciato una delle maggiori svalutazioni della storia, cancellando diversi modelli, fra cui l’iconico pick-up F-150 a batteria. «Non aveva senso continuare a buttare miliardi su vetture che sapevamo non avrebbero mai fatto soldi», ha detto l’amministratore delegato Jim Farley per giustificare la svolta del gruppo di Dearborn
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Ford interrompe la produzione dell’F-150 Lightning dopo il 2025, puntando su ibridi e range extender. Impatto sul mercato e sul Tesla Cybertruck negli USA. Ford ha deciso di interrompere la produzione dell’F-150 Lightning completamente elettrico dopo l’anno modello 2025, spostando l’attenzione su ibridi e su modelli a autonomia estesa che utilizzano un generatore a benzina. Di fatto, l’azienda si allontana dall’arena dei grandi pick-up 100% elettrici, dove il Lightning ha incrociato le armi con il Tesla…
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Hanno ormai cadenza giornaliera le notizie che riguardano la revisione delle strategie sull’auto elettrica da parte dei principali costruttori dell’automotive. Le ultime in ordine di tempo arrivano dal vecchio e dal nuovo continente. In Germania, infatti, si sono ufficialmente fermate le attività produttive della Gläserne Manufaktur, l’impianto situato a Dresda attivo da quasi un quarto di secolo e fortemente voluto da Ferdinand Piëch, uno dei leader più carismatici e decisionisti…
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Ford sta rivedendo in modo significativo la propria strategia sui veicoli elettrici. Il pick-up F-150 Lightning potrebbe evolversi verso una versione con motore a benzina, mentre un furgone commerciale elettrico destinato al mercato statunitense è stato cancellato per lasciare spazio a varianti ibride e termiche. Anche il progetto T3, concepito come successore elettrico di nuova generazione del Lightning, è stato archiviato.
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Per Ford il nome Lightning non sparisce, ma cambia profondamente significato. Dopo un avvio promettente e numeri di vendita che però non hanno mai realmente sfondato, il pick-up elettrico dell’Ovale Blu si prepara a una svolta tecnica sostanziale. Il Ford F-150 Lightning così come lo conosciamo oggi uscirà presto di scena per lasciare spazio a una nuova generazione che rinuncia alla trazione esclusivamente elettrica in favore di una soluzione ibrida con tecnologia range extender.
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Ascolta la versione audio dell'articolo 2' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact [email protected] Ford prevede oneri extra per 19,5 miliardi di dollari, legati a una radicale revisione della strategia nei veicoli elettrici. La maggior parte degli oneri, ha dichiarato la casa automobilistica, sarà registrato nel quarto trimestre. Come parte del cambio di impostazione, la casa automobilistica sta annullando per esempio la produzione prevista di un camion F-Series…
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La Ford ha deciso di rivedere completamente le sue strategie industriali per tenere conto del dietrofront della Casa Bianca sulla mobilità elettrica e di una domanda per auto a batteria molto più lenta delle aspettative. L’Ovale Blu, che ha già rivisto ampiamente le sue strategie per l’Europa, ha così definito un nuovo percorso, che prevede una netta frenata nei piani per i veicoli a batteria. La revisione non sarà a costo zero.
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