La Lamborghini Miura spegne sessanta candeline, la vettura che nel 1966 riscrisse le regole delle sportive

Esattamente sessanta anni fa, il 10 marzo del 1966, al Salone di Ginevra debuttò la Lamborghini Miura, che sotto le forme senza tempo della carrozzeria disegnata da Bertone, nascondeva un V12 montato in posizione centrale trasversale con cui rivoluzionò il mondo delle sportive stradali. Si trattava del terzo modello della casa del toro, il primo ad utilizzare il nome di una celebre razza spagnola di tori da combattimento, dando origine ad… Leggi

Ufficio Stampa Lamborghini Era il 10 marzo 1966 quando esordì la Lamborghini Miura Il 10 marzo 1966, i padiglioni del Salone di Ginevra furono testimoni di una trasformazione radicale per l’intera industria dei motori. La presentazione della Lamborghini Miura non fu il semplice lancio di un nuovo prodotto, ma l’inizio di un’epoca che avrebbe visto nascere il concetto stesso di supercar. A soli tre anni dalla fondazione della Casa di Sant’Agata Bolognese, questa vettura riuscì a… Leggi

Era il 10 marzo 1966 quando al Salone di Ginevra, Lamborghini presentò la Miura che non era semplicemente una nuova sportiva perché andava a ridefinire completamente il concetto di auto stradale ad alte prestazioni. Infatti, per la prima volta un'auto di serie adottava un motore V12 centrale montato trasversalmente ispirato al motorsport. Un cambio di paradigma Lamborghini Miura Dalla allora sono passati esattamente 60 anni e oggi la casa automobilistica ha deciso di ricordare questo modello così… Leggi

Sessant’anni fa nasceva un’automobile destinata a rivoluzionare il mondo delle quattro ruote, un modello che ancora oggi rappresenta un punto di riferimento per design, prestazioni e innovazione: la Lamborghini Miura. In occasione del suo sessantesimo anniversario, celebrato il prossimo 10 marzo, questa icona assoluta dell’automobilismo torna protagonista con eventi, raduni e omaggi internazionali, a testimonianza di un’eredità che ha attraversato indenne decenni di storia. Leggi

Il marchio del Toro celebra l’importante anniversario di uno dei suoi modelli più iconici, ripercorrendo i momenti che hanno scandito l’evoluzione di questa vettura sin dal suo debutto al Salone di Ginevra il 10 marzo del 1966. Nel corso dell’anno una serie di eventi per celebrare il sessantesimo anniversario Ci sono auto che hanno lasciato un segno profondo nel corso della storia. Vetture storiche, che sono divenute simbolo di un marchio, hanno saputo ispirare modelli successivi e… Leggi

Testo di Fabio Madaro Immaginate il 10 marzo 1966: al Salone di Ginevra, tra luci abbaglianti e sguardi increduli, appare una vettura destinata a diventare leggenda. La Miura non è solo un’automobile: è un sogno reso tangibile, una promessa di emozione pura, velocità e bellezza. Con il motore V12 centrale trasversale, l’architettura innovativa e una carrozzeria firmata Bertone che ammalia al primo istante, la Miura ridefinisce il concetto stesso di supercar. Leggi

Il 10 marzo 1966, nei padiglioni del Salone di Ginevra, si verificò un cambiamento profondo per l'intera industria automobilistica. La presentazione della Lamborghini Miura non fu il semplice lancio di un nuovo modello, ma l'inizio di un'epoca che avrebbe visto nascere il concetto stesso di supercar. A soli tre anni dalla fondazione della Casa di Sant’Agata Bolognese, questa vettura riuscì a ridefinire i limiti delle auto stradali ad alte prestazioni, introducendo un'architettura… Leggi

La prova Quattroruote del 1968 Comunque, l’esemplare consegnato a Quattroruote per la prova (color Bianco Miura, motore n. 1641, telaio n. 3294, una delle ultime P400 “thin chassis”) venne subito definito così: “Le idee che hanno presieduto alla sua costruzione erano idee d’avanguardia, di rottura… La Miura si ispira ai prototipi da competizione e vuole dare al guidatore tutte le sensazioni che si provano al volante di tali… Leggi

Ricorrenze I 60 anni della Lamborghini Miura Il 10 marzo 1966, al Salone di Ginevra, il mondo dell’automobile scoprì una vettura destinata a diventare leggenda: la Lamborghini Miura. Non era semplicemente una nuova sportiva, ma un progetto radicale che ridefiniva il concetto stesso di auto ad alte prestazioni. Con il suo motore V12 montato in posizione centrale trasversale, una soluzione ispirata al motorsport, e con una carrozzeria spettacolare firmata Bertone, la Miura inaugurò di fatto il segmento delle moderne supercar Leggi

Il 10 marzo del 1966, al Salone di Ginevra, il mondo dell’automobile smise di essere lo stesso. Non era solo il debutto di una nuova vettura; era la nascita della Lamborghini Miura, la prima supercar della storia, capace di ridefinire radicalmente ciò che un’auto stradale ad alte prestazioni poteva essere. Con la Miura, la giovane Casa di Sant’Agata Bolognese, fondata appena tre anni prima, creò un segmento completamente nuovo, dando vita alla moderna supersportiva a motore centrale. Leggi

Nel 2026 Automobili Lamborghini celebra i 60 anni della Lamborghini Miura, modello che nel 1966 inaugura l’era della supercar moderna con motore V12 centrale trasversale. Presentata al Salone di Ginevra, la Miura rompe con la tradizione delle GT a motore anteriore e introduce un’architettura ispirata al motorsport. Il design di Bertone, firmato da Marcello Gandini, definisce un’estetica senza tempo. Leggi

Nel 1966, al Salone di Ginevra, Automobili Lamborghini presenta la Miura. Non è soltanto un nuovo modello: è un cambio di paradigma. Per la prima volta una vettura stradale di grande serie adotta un V12 montato in posizione centrale trasversale, soluzione fino ad allora confinata alle competizioni. Da quel momento sono passati 60 anni, con la Casa di Sant'Agata Bolognese che celebra questo importante anniversario ripercorrendo la storia di quella che viene definita la "prima supercar di sempre". Leggi

Il 10 marzo 1966, al Salone di Ginevra, il mondo dell’automobile scoprì una vettura destinata a diventare leggenda: la Lamborghini Miura. Non era semplicemente una nuova sportiva, ma un progetto radicale che ridefiniva il concetto stesso di auto ad alte prestazioni. Con il suo motore V12 montato in posizione centrale trasversale, una soluzione ispirata al motorsport, e con una carrozzeria spettacolare firmata Bertone, la Miura inaugurò di fatto il segmento delle moderne supercar. Leggi

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Marzo 1966: nasce la Lamborghini Miura Quando debutta, il 10 marzo del 1966 al Salone di Ginevra, la Miura non rappresenta semplicemente una nuova vettura. Ridefinisce ciò che un’auto stradale ad alte prestazioni può essere. Un motore V12 centrale montato trasversalmente ispirato al motorsport. Un’architettura radicale che rompe con la tra dizione delle Gran Turismo. Una carrozzeria disegnata da Bertone capace di accendere l’emozione al primo sguardo. Leggi

Compie sessant’anni la Miura. Al Salone di Torino, alla fine del 1965, non è una vettura a catturare gli sguardi, ma un telaio. Nudo, essenziale, costruito in lamiera alleggerita con tante forature. Là sopra c’è un motore V12 da 4 litri. Sembra un prototipo da corsa, ma in realtà è la base da cui poi nascerà il mito Miura. La filosofia di Ferruccio Ferruccio Lamborghini, si dice, non tollerava la polvere del passato. Leggi

Il 10 marzo 1966 debuttava al Salone di Ginevra un'auto rivoluzionaria per l'epoca. Oggetto del desiderio dei collezionisti, oggi vale tra 1,5 e 3 milioni di euro Sessant'anni dopo è diventata un oggetto di culto per gli appassionati di motori. Ma anche quando debuttò, il 10 marzo del 1966 al Salone di Ginevra, la Lamborghini Miura P400 non rappresentava semplicemente una vettura al debutto sul mercato, ma l'automobile che ha cambiato per sempre il concetto di “supercar”. Leggi

Sono sessant'anni portati da vera rockstar quelli della Lamborghini Miura, svelata al pubblico il 10 marzo 1966 al Salone di Ginevra. Un progetto raffinato e modernissimo, che mantiene il suo allure col passare dei decenni e non smette di stupire chi ha la fortuna di poterla guidare. Al suo debutto, la Miura arancione esposta alla kermesse svizzera aveva catturato l'attenzione e gli entusiasmi di pubblico e stampa specializzata con forme e contenuti di rottura rispetto al passato. Leggi