Indice Introduzione Volkswagen Stellantis Porsche Volvo Mercedes Introduzione Donald Trump con la sua polizia sui dazi sta mettendo in ginocchio l’industria dell’auto. Incertezza, ricavi in calo e scarsa competitività nei confronti della Cina stanno mettendo in ginocchio l’industria automobilistica europea. La sfida con il Pechino è appena iniziata e il risultato finale sembra scontato salvo una doverosa inversione di tendenza, che però deve essere appoggiata da una politica lungimirante.
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Per Stellantis meno 14%, per Volkswagen crollo del 40%, e per Mercedes utile in picchiata del 43% Auto ancora in sofferenza. Tre grandi fabbriche europee presentano conti in calo nel primo trimestre 2025. Con Stellantis in discesa del 14%, Volkswagen crolla a meno 40%, e Mercedes in picchiata con un meno 43%. A questo bisogna aggiungere che Stellantis sospende la guidance 2025 per le incertezze legate ai dazi voluti da Donald Trump
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Il Gruppo Volkswagen conferma le anticipazioni su conti trimestrali in sofferenza per una combinazione di fattori negativi, tra cui componenti straordinarie legate alla normativa sulle emissioni di CO2 in Europa, alla ristrutturazione della divisione informatica Cariad, al dieselgate e alla rivalutazione dei "veicoli in transito" lungo la catena logistica e soggetti ai dazi americani. I dati trimestrali.
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Il settore dell'auto europeo naviga in una profonda crisi e, con l'arrivo dei dazi, anche le previsioni per i futuro si fanno più incerte, non potendo stimare la dimensione e l'impatto delle tariffe applicate dagli USA. E così Mercedes è fra le prime ad annunciare una review della guidance per l'anno in corso. La big tedesca delle berline di lusso ha chiuso il primo trimestre dell'anno con un calo dei ricavi del 7,4% a 33,2 miliardi di euro, a fronte di una diminuzione delle vendite di auto del 3,6% a 446mila…
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Effetto dazi sui conti di Volkswagen, che chiude il primo trimestre dell'anno con utili in pesante calo, anche se la big dell'auto tedesca segnala un recupero di consegne e ricavi, grazie al buon andamento delle vendite in Europa e America Latina. L'incognita dazi pesa anche sulle prospettive del 2025.Volkswagen ha riportato nel 1° trimestre un aumento delle consegne dell'1% a 2,1 milioni di veicoli, mentre i ricavi sono aumentati del 2,8% a 77,6 miliardi, grazie alla crescita registrata in…
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Milano, 30 apr. – Mercedes chiude il I trimestre con un calo dei ricavi del -7,4% a 33,2 miliardi di euro, del risultato operativo del 40,7% a 2,3 miliardi e dell’utile del 42,8% a 1,73 miliardi. In crescita la generazione di cassa a 2,3 miliardi (+5,6%).Le vendite di auto sono diminuite del -3,6% a 446mila unità, con un calo delle elettriche del -14,3% a 41mila unità. Nel segmento top di gamma, la quota di veicoli elettrici (Tev) ha raggiunto il 15%, trainata dalle vendite di Mercedes Amg…
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Mercedes-Benz ha ritirato la propria previsione sugli utili per il 2025, zavorrata da un clima di crescente incertezza legato ai dazi sull’importazione di auto imposti dagli Stati Uniti sotto la presidenza Trump. Il gruppo tedesco ha registrato nel primo trimestre un netto calo dell’utile operativo (Ebit) pari al 41%, a 2,3 miliardi di euro, mentre la redditività nel core business delle auto è scesa al 7,3% rispetto al 9% dello stesso periodo del 2024.
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A pesare attività di M&A (700 milioni) e costi di ristrutturazione (500 milioni).Fra le divisioni in calo i ricavi di Brand Group Sport Luxury (Porsche, -4%) e dei camion di Traton (-10%), mentre la divisione software Cariad registra un aumento dei ricavi (+33%), ma con una perdita operativa di 800 milioni. In calo la produzione a 2,2 milioni di veicoli (-3,2%) e il numero di dipendenti dell'1,2% a 671.500.
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Il primo trimestre del 2025 conferma le difficoltà per i big tedeschi dell’auto. Dopo che Volkswagen ha riportato una flessione dei profitti superiore al 40%, anche Mercedes ha annunciato un calo del 43% dell’utile netto a 1,73 miliardi di euro, un risultato inferiore alle attese degli analisti. A differenza della rivale ha inoltre rivisto la guidance per l’intero anno. Nel frattempo, l’altro colosso tedesco Bmw, come riporta Autonews, ha…
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Volkswagen: -40% utili I trim a 2,19 mld, su outlook 2025 incognita dazi Guidance su anno non include impatto delle nuove tariffe (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 30 apr - Utili in ribasso del 40% per il gruppo Volkswagen nel primo trimestre nonostante l'incremento delle vendite e dei ricavi. Nel periodo gennaio-marzo, l'utile netto e' calato del 40,6% a 2,186 miliardi di euro mentre il risultato operativo si e' ridotto del 36,9% a 2,873 miliardi di euro.
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Di: Matteo Borrelli 30/04/2025 Il colosso tedesco accusa un calo del 41% degli utili, zavorrato da sanzioni ambientali, dazi USA e ristrutturazioni interne. Tuttavia, le vendite crescono e l’Europa traina gli ordini di veicoli elettrici. ________________________________________ Un inizio d’anno in salita per Volkswagen Volkswagen ha aperto il 2025 con una brusca frenata degli utili: nel primo trimestre, il colosso automobilistico tedesco ha registrato un calo del 41%…
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Il colosso automobilistico tedesco Volkswagen ha iniziato il 2025 con un crollo degli utili del 41% rispetto all'anno precedente, a 2,19 miliardi di euro nel primo trimestre. Il fatturato è per contro salito del 3% a 77,6 miliardi di euro, ha annunciato stamani la società con sede a Wolfsburg
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Si sommano e si amplificano i fattori che giocano contro il produttori di auto europei e i risultati trimestrali di due dei più importanti lo testimoniano. Il gruppo tedesco Volkswagen ha iniziato il 2025 con un crollo degli utili del 41% rispetto all’anno precedente a 2,19 miliardi di euro. La concorrente franco-italiana Stellantis registra una discesa dei ricavi del 14% a 35,8 miliardi con una diminuzione delle consegne del 9% a quota 1,2 milioni di…
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Volkswagen ha aperto il 2025 con un trimestre a due facce: da un lato una domanda robusta nei mercati chiave, soprattutto in Europa e un boom degli ordini di veicoli elettrici; dall’altro margini operativi in netto calo, utili in flessione del 40% e una redditività messa sotto pressione da costi fissi elevati, effetti speciali e un contesto globale sempre più complesso. «I nostri modelli sono molto apprezzati dal mercato, ma il successo…
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Nel primo trimestre del 2025 per il Gruppo Volkswagen , che ha registrato risultati finanziari contrastanti a fronte di un contesto globale complesso e con una evoluzione. imprevedibile. Il fatturato del Gruppo è salito a 77,6 miliardi di euro, segnando un incremento del 2,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Tuttavia, l’utile operativo ha subito una marcata flessione, attestandosi a 2,9 miliardi di euro, in calo del 37% rispetto ai 4,6 miliardi del primo trimestre 2024.
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