Ha scritto una pagina indelebile del mercato automobilistico italiano. Ora arriva la nuova versione ibrida: ecco tutti i dettagli. Per il marchio italiano e per Stellantis, la sfida è oggi più importante che mai. Sta infatti per entrare in produzione la nuova versione ibrida di una delle auto più famose, più amate e più vendute non solo nel nostro paese ma anche in tutto il resto del mondo. Le linee produttive di Mirafiori…
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“Riportare la Fiat 500 ibrida a Mirafiori è una promessa mantenuta, una vittoria frutto di una squadra convinta che ha scelto di scommettere sul cliente e sul futuro”. Parola di Olivier Francois, CEO di Fiat e Global CMO di Stellantis: il numero uno del marchio torinese ha esaltato il complesso di Mirafiori, “non solo un luogo di produzione ma anche e soprattutto la casa di Fiat, cuore pulsante di una storia iniziata nel 1957 con Dante Giacosa, e oggi centro nevralgico dell’innovazione Stellantis in Europa”.
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"Le ricadute per Mirafiori sono molto importanti, perchè si passa a due turni, ci sarà scomparsa progressiva della cassa integrazione e ricadute anche per l'indotto" Sono parole che gli operai di Mirafiori e le aziende della filiera speravano di sentire da anni. Stellantis torna a credere in Torino. E lo fa con la nuova 500 ibrida, all'esterno quasi invariata rispetto all'elettrica, ma con un motore termico sotto al cofano.
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Il 4 luglio è una data storica per Fiat: in passato è stata utilizzata per presentare modelli fondamentali come la prima 500, il Cinquino 2007, la 500X e la 600. Oggi, Fiat rinnova la sua tradizione con la nuova versione ibrida della 500, prodotta a Torino, dove è stata sviluppata e dove si prepara la produzione in serie. Nuova Fiat 500 ibrida, com’è La Fiat Nuova 500 ibrida mantiene le stesse dimensioni della versione elettrica (3.632 mm di lunghezza, 1.683 mm di larghezza e 1.527 mm di…
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