Il progetto del ponte sullo Stretto di Messina: un aggiornamento

ASL Nuoro     ASL Nuoro, In liquidazione importanti risorse che premiano il lavoro dei professionisti NUORO, 17 FEBBRAIO 2024 – Con la Deliberazione del Direttore Generale dell’Asl n.3 di Nuoro n.124 del 15/02/2024, avente per oggetto “Liquidazione premialità Risorse Aggiuntive Regionali al personale della Dirigenza Medica e del Comparto anno 2021 e primo trimestre [...] L'articolo ASL Nuoro sembra essere il primo su Sardegna… Leggi

Nuoro, I Consiglieri Del Pd Attaccano: “Soddu Strumentalizza L’eolico Per Fini Elettorali Con L’aiuto Del Centrodestra” Nuoro, I Consiglieri Del Pd Attaccano: “Soddu Strumentalizza L’eolico Per Fini Elettorali Con L’aiuto Del Centrodestra”, Nuoro, 17 febbraio 2024 – “Quella di Soddu sull’eolico risulta essere una mossa strettamente legata alla sua campagna elettorale. Una vera e propria strumentalizzazione a pochi… Leggi

Sorgono. Il 20 e 24 apertura ambulatorio pediatrico BRAIO 2024 – In attesa dell’assunzione e assegnazione, da parte di ARES Sardegna, dei Pediatri di Libera Scelta, con incarico di titolari o provvisori, per ricoprire i due ambiti del Distretto Sanitario di Sorgono, attualmente scoperti, la ASL di Nuoro, al fine di garantire l’assistenza sanitaria ai bambini in età pediatrica residenti nei comuni del Distretto Socio Sanitario di Sorgono, per la settimana dal 19 al 24 febbraio 2024, provvederà alla apertura di un… Leggi

Prende il via la battaglia legale degli espropri per la realizzazione del Ponte sullo Stretto. Oltre alla relazione sull’infrastruttura, infatti, il Cda della società Stretto di Messina ha approvato l’aggiornamento del Piano degli espropri, per i quali la stessa società prevede “un confronto tra le parti” e promette un “giusto indennizzo”. “Nei prossimi giorni – spiega la nota della societa’ – sara’ pubblicato sui quotidiani l’avviso di avvio del… Leggi

Ponte sullo stretto, ecco come sarà 15 febbraio 2024 Via al progetto del Ponte sullo Stretto: sarà lungo 3,3 km con 40 km di raccordi tra strade e ferrovie. Il costo iniziale si aggirava intorno agli 8,5 miliardi nel 2011, mentre oggi sale a 13,5 miliardi, più un altro miliardo di opere accessorie Leggi