Dopo il debutto nettamente sotto alle aspettative in Australia, la Ferrari va obbligatoriamente a caccia di immediato riscatto a Shanghai nel Gran Premo della Cina. Contesto e soprattutto pista agli antipodi rispetto all'Albert Park australiano. Per la Scuderia di Maranello... un'arma a doppio taglio, nel senso che il passaggio ad un teatro d'operazioni più convenzionale potrebbe rilanciare le azioni ferrariste e ricondurre il via di Melbourne ad un semplice episodio sfortunato, ma una conferma della gara…
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Come un anno fa, il GP di Cina terrà a battesimo il primo week end Sprint dell'anno. Sfide note, a cominciare dall'unica ora di prove libere nella quale trovare subito la quadra intorno al bilanciamento della monoposto, per presentarsi in qualifica Sprint al venerdì pomeriggio (ora locale) già a punto. Solo dopo la gara Sprint del sabato mattina, verso la qualifica del pomeriggio, sarà possibile intervenire sulle monoposto e ritoccare l'assetto.
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Dimenticare Melbourne. Fare tesoro dei troppi errori: di assetto, strategia, comunicazione. La Ferrari riparte dalla Cina dopo la delusione dell’8° e 10° posto posto in Australia con Leclerc e Hamilton per dimostrare che la SF-25 vista all’Albert Park non è la vera rossa. Un mistero cosa sia accaduto tra il venerdì australiano quando la macchina dava buoni riscontri sia sul giro secco che sul pas…
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In pista per la prima volta all'età di 7 anni, Zander Arcari ha sempre amato la massima categoria del motorsport. Da circa 10 anni è un analista specializzato di Formula 1, per Virgilio Motori racconta le complesse sfide legate al mondo della Formula 1. L’esame Cina è troppo importante per la Ferrari. Lo scenario che andrà in onda a Shanghai è di quelli tosti, non possiamo dire altrimenti. Ma il team italiano ha studiato a fondo la pletora di informazioni raccolte a Melbourne e, grazie a un lavoro…
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Ferrari si prepara a tornare in pista per il Gran Premio di Cina, un appuntamento cruciale per comprendere lo stato di forma della scuderia dopo un inizio di stagione estremamente deludente. Il tracciato di Shanghai, con il suo layout tecnico e le condizioni meteorologiche in evoluzione, metterà alla prova la monoposto di Maranello, chiamata a una reazione immediata dopo le difficoltà incontrate a Melbourne
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Dopo il disastro in Australia, il Team principal della scuderia di Maranello ha assicurato "a Shanghai abbiamo la possibilità di voltare immediatamente pagina". Nel frattempo Domenicali ha incontrato il governo thailandese: sul tavolo un gp a Bangkok dal 2028. "Siamo contenti di tornare subito in pista, a meno di una settimana dal Gran Premio d'Australia, perché la gara di Shanghai ci offre la possibilità di voltare immediatamente pagina".
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SHANGHAI. È il circuito in cui ha buttato via un Mondiale, come dimenticare quella scivolata sotto la pioggia lungo la corsia di ingresso dei box quando il titolo 2007, da rookie, sembrava già nelle sue mani? Un momento che ricorderanno anche tutti i tifosi della Ferrari, perché il 7 ottobre 2007 – con la McLaren che ai box aveva già le magliette celebrative per il primo trionfo di Lewis Hamilton…
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Non è ancora il caso di leccarsi le ferite. Anche se quanto accaduto in Australia potrebbe far pensare che è già suonato il campanello d’allarme. Prima di cercare giustificazioni, veniamo ai fatti. A Melbourne, inutile nasconderlo, è stato un disastro. I ragazzi di Fred Vasseur, sia quelli sul campo sia i tanti in sede al lavoro sui simulatori, non hanno capito bene il funzionamento della SF-25 che, sicuramente, non può essere quella messa in pista lo scorso weekend.
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Ripartire. È questa la parola d’ordine che la Scuderia Ferrari ha portato con sé in valigia nel viaggio che da Melbourne, dove domenica è stato archiviato il primo gran premio stagionale, li ha portati a Shanghai, la tappa del secondo appuntamento del Mondiale 2025. Ripartire perché il via della Formula 1 non ha sorriso alla squadra di Maranello e i problemi emersi durante il weekend, prestazionali per la SF-25 ma anche gestionali e comunicativi, andranno…
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