Ascolta la versione audio dell'articolo 2' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact [email protected] Si chiamano E-Car e si traducono in auto compatte elettriche, prodotte in Europa e dal prezzo accessibile. Battezzate Small Affordable Cars, puntano ad offrire una soluzione di mobilità ad un costo concorrenziale ma soprattutto ad aumentare la produzione automobilistica nel Vecchio Continente.
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Stellantis lancia il progetto e-car per c: saranno prodotte nel 2028 nello stabilimento di Pomigliano, con volumi significativi. Nella fabbrica campana si continuerà a produrre fino al 2030 anche la Fiat Pandina ibrida. E' un'anticipazione del piano strategico che l'amministratore delegato Antonio Filosa illustrerà il 21 maggio ad Auburn Hills, in Michigan, durante l'Investor Day nel quale svelerà anche il…
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TORINO . Dal 2028, il gruppo Stellantis produrrà una nuova citycar elettrica a basso costo nello stabilimento campano di Pomigliano d’Arco. Una notizia che riguarda da vicino anche il Piemonte, cuore storico dell’automotive italiano e sede di numerosi fornitori e centri di ricerca del gruppo. La decisione risponde a un preciso indirizzo della Commissione europea, che negli ultimi mesi ha sollecitato i costruttori del Vecchio Continente a puntare sulle cosiddette e-car — dove la…
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La prima auto elettrica di piccole dimensioni dovrebbe uscire dall'impianto Stellantis di Pomigliano d'Arco nel 2028. Prezzo base: 15 mila euro. Dimensioni ridotte, per un veicolo destinato alle famiglie da utilizzare soprattutto in città. L'annuncio dei vertici dell'azienda è una boccata d'ossigeno per i 3730 dipendenti che convivono da anni con la cassa integrazione a rotazione. Oggi la vendita di auto elettriche rappresenta solo l'8 per cento del settore automotive in Italia per i costi ancora elevati.
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“Accogliamo con favore la dichiarazione dell’ad di Stellantis nella quale annuncia che lo stabilimento di Pomigliano d’Arco produrrà un modello elettrico compatto ed economicamente sostenibile. La decisione della multinazionale francese è un segnale importante rispetto alla centralità del sito di Pomigliano d’Arco nelle scelte industriali future del gruppo. A questo punto, resta determinante traghettare lo stabilimento fino al 2028 e ciò…
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