I dubbi emersi sul futuro del progetto Porsche 718 elettrica non condizionano i piani in casa Audi. Di sinergie tecniche tra i due brand se ne contano a dismisura e, restando sul terreno dei modelli elettrici, spaziano dalla Audi e-tron GT fino alla futura Audi C Concept di serie, passando per Q6 e-tron. Tutti con una loro “gemella” tecnica a Weissach, sviluppata congiuntamente: che sia la Taycan, Macan o, appunto, il progetto 718 elettrica.
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Approfondimenti:
L’orizzonte della mobilità elettrica si arricchisce di un nuovo protagonista: la Audi Concept C, la coupé a zero emissioni che segna una svolta nel panorama delle sportiva elettrica. La recente conferma ufficiale da parte di Gernot Döllner, CEO della Casa dei Quattro Anelli, ha dissipato ogni dubbio sulla collaborazione tra i due marchi premium del gruppo Volkswagen, sgombrando il campo dalle speculazioni che avevano circondato il futuro della Porsche 718 elettrica.
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La versione di serie della Concept C resta infatti confermata per il 2027, come ribadito dal CEO Gernot Döllner in una lettera interna ai dipendenti, con l’obiettivo di spegnere le voci su possibili ripensamenti legati ai piani elettrici del Gruppo Volkswagen. A riportare per primo i contenuti della comunicazione è stato il quotidiano tedesco Donaukurier, secondo cui Döllner avrebbe voluto rassicurare il personale dopo le indiscrezioni sul futuro della Porsche…
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I piani sulla nuova Porsche 718 elettrica ancora non sono chiari. Recenti indiscrezioni affermano che la Boxster e la Cayman 100% elettriche dopo un lunghissimo sviluppo potrebbero anche non arrivare più. Ci sarà modo di capirlo ma i dubbi sul futuro di queste sportive hanno fatto temere che l’erede elettrica dell’Audi TT potesse non arrivare più dato che avrebbe condiviso buona parte della meccanica proprio con i modelli Porsche.
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PAURA A INGOLSTADT In attesa di capire quali saranno le decisioni della Porsche sulla 718 elettrica (qui per saperne di più), l’Audi ha fatto sapere ai propri dipendenti che l’erede elettrica della TT arriverà nel 2027, indipendentemente da ciò che succederà a Zuffenhausen. Le due aziende hanno scelto di unire le forze nello sviluppo delle nuove piattaforme, in modo da ammortizzare gli investimenti.
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