(FERPRESS) – Roma, 19 DIC – A novembre 2024, le immatricolazioni di nuove auto nell’UE sono diminuite dell’1,9%. La Francia ha guidato la classifica con un forte calo del 12,7%, seguita dall’Italia (-10,8%), mentre il mercato tedesco ha ristagnato leggermente (0,5%). Tra i quattro mercati UE più significativi, solo la Spagna ha registrato una crescita positiva (6,4%). A undici mesi dal 2024, le immatricolazioni di auto nuove sono rimaste stabili…
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Il mercato delle auto elettriche in Europa mostra preoccupanti segnali di rallentamento. Secondo i dati diffusi dall'ACEA (Associazione Europea dei Costruttori di Automobili), le immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria hanno registrato un calo del 9,5% a novembre 2024, scendendo a 130.757 unità. La quota di mercato si è ridotta al 15%, in diminuzione rispetto al 16,3% dello stesso periodo dell'anno precedente, evidenziando un possibile raffreddamento dell'interesse dei consumatori verso questa…
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Novembre in calo per il mercato delle auto nuove nell'Unione europea. In Europa le vendite sono calate dell'1,9% rispetto allo stesso mese dello scorso anno con punte negative del 12,7% in Francia e del 10,8 in Italia. Guardando però alla prospettiva più ampia dei primi 11 mesi del 2024, confrontati con il 2023, si registra una crescita lieve dello 0,4% con 9,7 milioni di veicoli immatricolati. Questi sono i primi dati che emergono dal rapporto mensile pubblicato da Acea, l'associazione europea…
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Le immatricolazioni di auto elettriche a batteria sono diminuite del 9,5% a 130.757 unità. Questo calo - spiega l'Acea, l'associazione dei costruttori europea - è stato causato principalmente da una significativa flessione delle immatricolazioni in Germania (-21,8%) e Francia (-24,4%). Il risultato è un volume di mercato da inizio anno inferiore del 5,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, con una quota di mercato totale ora al 13,4%.
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Il panorama del mercato auto in Europa Occidentale non è roseo. Nel mese di novembre, si è verificata una diminuzione del 2% nelle nuove registrazioni di vetture. Il bilancio degli ultimi undici mesi mostra una crescita modesta, pari allo 0,6%. Secondo l’analisi del Centro Studi Promotor un confronto con il 2019, periodo pre-crisi, rivela una flessione preoccupante (-18,3%). Tale contrazione riguarda i principali mercati europei, con poche eccezioni circoscritte a nazioni di dimensioni…
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A novembre le immatricolazioni di auto in Europa, Paesi Efta e Regno Unito - secondo i dati dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei - sono state 1.055.319, il 2% in meno dello stesso mese del 2023. Negli undici mesi sono state complessivamente 11.876.655, con un segno positivo dello 0,6% sull'analogo periodo dell'anno scorso. .
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Stellantis ha immatricolato novembre in Europa, paesi Efta e Regno Unito 142.425 auto, il 10,8% in meno dello stesso mese del 2023. La quota di mercato è in calo al 13,5% rispetto a 14,8% di un anno fa. Negli undici mesi il gruppo ha venduto 1.843.335 auto, il 7,4% in meno dello stesso periodo del 2023. La quota di mercato è pari al quota 15,5% contro il 16,9% dell'anno scorso. .
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L’ACEA (l'associazione europea che raggruppa i produttori di automobili) ha comunicato che nel mese di novembre 2024 sono state immatricolate nell'Unione Europea circa 870mila vetture, in aumento calo dell'1,9% rispetto alle 887mila dello stesso periodo del 2023. Nei primi undicì mesi dell'anno le vendite di autovetture in Europa hanno registrato un incremento dello 0,4%. In forte diminuzione le vendite di Stellantis a novembre 2024: lo scorso mese il gruppo automobilistico ha registrato un calo…
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