La contraddizione e la provocazione, con una vettura nata anche per la guida su sterrato e nel tempo libero, ma che ora guadagna una cattiveria degna dei modelli ispirati al mondo delle gare in pista. L'Audi A6 allroad è giunta alla quinta generazione. Assomiglia all'icona sportiva RS6, ma poi è più versatile. Mai nei suoi 27 anni di storia una A6 allroad si era spinta a tanto, inventando quasi una nuova formula da “super crossover”.
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La nuova Audi A6 Allroad debutta con carreggiate più larghe, sospensioni pneumatiche di serie e autonomia elettrica fino a 95 km nella versione plug-in hybrid da 367 CV Audi ha ampliato la gamma della nuova A6, introducendo la variante Allroad con assetto rialzato per chi cerca un look un po' più avventuroso e che strizza l'occhio al mondo dell'off-road. Nuova Audi A6 Allroad: gli esterni La base di partenza è il modello Avant che ha subito una trasformazione con un look all terrain e un design più muscoloso.
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La gamma dell'Audi A6 continua a completarsi con l'arrivo della nuova Allroad. La station wagon rialzata e con look avventuroso è più grande del modello da cui deriva e presenta una dotazione dedicata a chi abbandona spesso l'asfalto, tra altezza da terra regolabile e la trazione integrale quattro ultra. Non ci sono cambiamenti sul fronte motorizzazioni, con un listino che comprende il nuovo 3.0 V6 turbodiesel da 299 CV e - per la prima volta nella storia della Allroad - una plug-in a benzina da 367 CV.
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