La progressiva riduzione della produzione di auto in Italia potrebbe, finalmente, fermarsi, con un'improvvisa inversione di tendenza. Il merito, però, non sarebbe di Stellantis, che, dopo la chiusura di Grugliasco, continua a ricorrere agli ammortizzatori sociali per portare avanti le attività produttive nei suoi stabilimenti italiani, con un ritmo ridotto. Le ultime indiscrezioni, infatti, anticipano la volontà di Dongfeng Motors (che detiene l'1,5% di Stellantis) di avviare la…
Leggi
Reuters parla di trattative avanzate per la costruzione di un sito di Dongfeng. Il ministro Adolfo Urso: «Non si decide in un giorno». Sindacati preoccupati: «Userà fornitori italiani? Deve aggiungersi e non sostituire l’ex Fiat». Oggi vertice con le parti sociali.Probabilmente tutto sarà molto più ...
Leggi
Flumeri . I cinesi di Dongfeng Motors puntano a diventare il secondo produttore di auto in Italia dopo Stellantis. E tra le possibili sedi del nuovo insediamento industriale, che dovrà fungere... Leggi tutta la notizia
Leggi
