Byd, la marcia in più arriva dalle batterie: stato solido e ioni di sodio al centro della strategia

Forse non tutti sanno che BYD è nata come azienda produttrice di batterie ricaricabili. Fondata nel 1995, nel 2003 ha dato il via alla costruzione di automobili con la filiale BYD Auto. Ecco, allora, che si spiega come mai nel quartier generale di Shenzhen il lavoro sulle batterie resta primario. In questo senso, BYD annuncia ora due interessanti novità. Ioni di sodio di terza generazione Partiamo da quella più fresca, non fosse altro perché riguarda una tecnologia che sta velocemente prendendo… Leggi

BYD ha annunciato un traguardo importante nello sviluppo delle celle allo stato solido a elettrolita solfuro. Il colosso cinese ha confermato ai propri investitori miglioramenti concreti nella durata dei cicli di ricarica e nelle prestazioni di ricarica rapida, aprendo la strada a una prima produzione in piccoli volumi a partire dal 2027. BYD ha affermato di star portando avanti più linee di ricerca sulle tecnologie delle batterie a stato solido, con un focus particolare sugli elettroliti a base di… Leggi

Nel panorama della mobilità elettrica globale, si affaccia una vera e propria rivoluzione guidata da BYD, gigante cinese che punta a ridefinire il futuro delle batterie attraverso una doppia traiettoria tecnologica. L’azienda, con una strategia tanto ambiziosa quanto pragmatica, scommette su una diversificazione chimica senza precedenti e su una durabilità estesa, elementi destinati a diventare i nuovi parametri di competitività del settore nei prossimi anni. Leggi

BYD non è solamente un produttore di auto. Come ben sappiamo, si occupa anche di batterie. L’azienda cinese, tra le altre cose, sta lavorando su due tecnologie molto interessanti: quella della batterie allo stato solido e quella della batterie agli ioni di sodio. A quanto pare, ci sono novità sul lavoro di sviluppo su entrambe queste tecnologie, stando a quanto racconta la stampa cinese. BATTERIE ALLO STATO SOLIDO BYD ha compiuto progressi tecnici sulla sua batteria… Leggi

Svolta in Cina: Changan e CATL svelano la prima vettura elettrica di serie al mondo alimentata da una batteria agli ioni di sodio. Il debutto in strada della Changan Nevo A06 coincide con il lancio di una strategia globale sul sodio da parte dei colossi cinesi, che apre una nuova fase tecnologica. Ad equipaggiare la Changan Nevo A06 è la batteria al sodio Naxtra di CATL: 45 kWh capaci di garantire oltre 400 km di autonomia nel ciclo cinese, con un potenziale di stabilità operativa… Leggi

Changan e CATL presentano la prima auto a montare batterie agli ioni di sodio: sarà il nuovo standard delle auto elettriche? Immagine fornita da Changan Auto elettriche con batterie al sodio, è arrivata la maturità industriale La prima auto elettrica con batterie al sodio è frutto del connubio tra il brand cinese Changan Automobile ed il colosso dell’accumulo CATL. Insieme hanno realizzato Changan Nevo A06, il primo modello prodotto in serie e dotato di batteria CATL Naxtra da… Leggi

Si diceva da un po’ che il 2026 sarebbe stato l’anno delle batterie agli ioni di sodio. E si sapeva da un pezzo che la Cina, anche in questo campo, aveva una posizione di vantaggio. Oggi, proprio dal Paese del Dragone, arriva la notizia sulla presentazione della prima auto elettrica prodotta in serie dotata di questo tipo di accumulatore. Si tratta della Changan Nevo A06, svelata durante un enorme evento che la Casa ha organizzato proprio per illustrare la propria strategia, batterie agli ioni di… Leggi

UNA TECNOLOGIA DA ESPLORARE Meno costose, più sicure ed ecologiche, oltre che più efficienti alle basse temperature rispetto alle tradizionali celle al litio, le batterie agli ioni di sodio sono state però finora considerate troppo pesanti e con una densità energetica insufficiente per le applicazioni automobilistiche (qui per saperne di più). Tuttavia sempre più costruttori, tra cui anche la Volkswagen, la Mercedes e Stellantis, stanno valutando questa tecnologia, attirati dalla maggior disponibilità del… Leggi

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